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  Bikepark Begeisterte aus dem Raum Hannover / Hildesheim?!
Geschrieben von: Mountainbiker85 - 2017-03-18, 22:35 - Forum: Bike-Treffs - Antworten (1)

Moin Bikepark Begeisterte,

sind hier Leute aus dem Raum Hannover / Hildesheim?!

Ich fahre zum Biken gerne mal in den Harz (Hahnenklee, St. Andreasberg oder andere Bikeparks).

Vielleicht kommen hier noch paar Leute aus der Gegend, die mal Interesse haben zusammen zu fahren.

Fahrtechnisch bin ich noch Einsteiger bis Fortgeschrittener.


Gruß

Oliver

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  Nukeproof pulse
Geschrieben von: zink22 - 2017-03-17, 20:22 - Forum: Komplettbikes und Rahmen - Keine Antworten

Servus,
Verkaufe hier mein Nukeproof.
Das Bike ist in einem guten Zustand und wurde nur 2 Saisonen gefahren.
In der Schwinge ist eine kleine Delle hat aber null Auswirkungen.
Rahmengröße M
1890 Vhb.
Am besten anschauen kommen. Smile
Tel. 06642403007

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  YT-Tues Carbon Gr.M
Geschrieben von: romanl - 2017-03-15, 20:56 - Forum: Komplettbikes und Rahmen - Keine Antworten

Tues Gr.M 27,5" 04/2016
Topzustand wenig gebraucht kein Sturtz!
Originalzustand


VP:3250,-
Info: roman.lagler@hotmail.com

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  Rocky Mountain Rm7 FR Komplettbike Shiver DC, Hayes 203, Chris King, MRP, Double Wide
Geschrieben von: TrunKz - 2017-03-15, 18:03 - Forum: Komplettbikes und Rahmen - Keine Antworten

Biete hier einen echten Klassiker. Leider habe ich keine Zeit mehr. Das Bike wurde nur noch gelegentlich für Eisdielen Touren oder Poser Fahrten genutzt. Einen Bikepark oder ähnliches hat es mit mir noch nicht gesehen. Lediglich mal unsere 136m hohen Hügel. Größtenteils stand es seit 2015 im Keller bei konstanter Temperatur von 18°C.


2003er Rocky RM7 FR mit FOX Vanilla RC
Länge Oberrohr Mitte Steuerrohr bis Mitte Sitzrohr ca. 55cm
Rahmenhöhe ca. 47cm
2002 Marzocchi Shiver DC
Hayes FH\Mag 203mm Hi-Vo Bremsen Beläge sind neu, müssen noch eibgebremst werden ( kein HFX 9 Kram )

Hope Pro Evo 4 Nabe vorn ( gekauft und eingespeicht Ende 2016 )
ChrisKing Nabe hinten
26" DoubleWide hi+vo
Chris King Steuersatz
Easton Lenker
MRP Kurbeln und Kettenführung
Shimano XT Schaltung
Maxxis Highroller Reifen
Race Face Vorbau
etc etc


Natürlich gehen 14 Jahre nicht Spurenlos vorbei. Sonst hat es keine Dellen, Risse oder ähnliches was mir bekannt ist. Dämpfer ist dicht und Gabel auch, benötigte aber sicher nen Service.

Das Vorderrad ist neu eingespeicht mit einer neuen Hope Evo 4 Nabe und Speichen/Nippeln, jedoch hat die Felge einen leichten Höhenschlag.

Die Hayes müssen noch eingebremst werden, da neue Beläge verbaut sind und nochmal entlüftet werden.

2 Neue Schwalbe FR/DH Schläuche in 26" gibt es auch dazu

Wenn Hermes oder Iloxx es mitnimmt ist Versand kein Problem

Am besten vor Ort anschauen

Keine Teppiche, Kamele oder ähnliches.

VERKAUFT wird das Bike mit einer SHIVER DC !!! nicht Monster wie auf dem Foto... akteulle Fotos unter dem u.a. Link

Bilder unter https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...?ref=myads[ATTACH=CONFIG]66791[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]66792[/ATTACH]

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  Probleme mit Fox Talas 36 RC2
Geschrieben von: Rockefella - 2017-03-13, 17:26 - Forum: Produkte und Technik - Antworten (5)

Hallo,

da ich neu in dem Forum bin mal kurz etwas über mich.
Ich bin Gunar 21 Jahre und komme aus Sachsen.
Ich habe mir letztes Wochenende ein Cube Fritzz SL gekauft. Ich habe den Dämpfer nach der Anleitung aufgepumpt und eingestellt. Soweit alles gut, doch dann habe ich mich an die Gabel gemacht.
Ich habe diese auf den Druck aufgepumpt der für mein Gewicht ~72kg ausgeschrieben war und hatte eine viel zu geringe Nachgiebigkeit. Nun habe ich den Druck immer weiter vermindert bis die Nachgiebigkeit passte und habe den Rebound hoch gestellt (dieser ist jetzt auf dem höchsten Wert).

Das Problem ist nun, das wenn die Gabel beim Fahren über eine Kante oder ähnliches einfedert dann kommt sie immer nur ein Stück wieder raus und nicht soweit wie sie eigentlich müsste. Also die eingestellte Nachgiebigkeit ist bei 30mm auf 160mm Federweg und die Gabel federt nach einem Hinderniss nur soweit aus das die "Nachgiebigkeit" ca 65mm beträgt.

Normal müsste die doch wieder auf die 30mm kommen oder irre ich mich?
Müsste da sonst mehr druck auf die Gabel und der Rebound runter damit sie dann weiter einfedert für die Nachgiebigkeit?
Ist mein erstes Rad mit Luftfederung und ich stehe irgendwie auf dem Schlauch.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg Gunar

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  Enduro / DH in Bozen
Geschrieben von: Joker - 2017-03-13, 12:24 - Forum: Rennen, Strecken & Bikeparks - Antworten (3)

Hey,

wir planen 4 Tage nach Bozen zu fahren mit Enduro und DH-Bike.
Hat jemand einen Tipp, was man unbedingt machen sollte. (Planen 2 Tage Enduro Tour, 2 Tage DH).

Super wären Tipps zu
- Welche Gondel / Strecke empfehlt ihr am besten für DH?
- Welch Enduro Touren empfehlt ihr (gerne auch um die 1000hm)?
- Kennt jemand eine gute (Bike)Pension?

Danke für alle Tipps!

VG

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  VERKAUFE Downhillbike GIANT Glory 2
Geschrieben von: Kevinb - 2017-03-12, 15:35 - Forum: Komplettbikes und Rahmen - Keine Antworten

Hiermit verkaufe ich mein 1 Jahr altes Downhillbike Giant Glory 2 (2015). Es wurde kaum gefahren und ist deshalb fast wie neu. Außerdem wurden neue Reifen und Pedale montiert, sowie ein Komplettcheck von einem Händler durchgeführt.

Größe: M = 43 cm
Felgengröße: 27.5"
Gewicht: 17,25 Kg
Extras: Unterrohr und Kettenstreben Protektor

Preis auf VHB: 1550€

Für weitere Infos einfach anschreiben. Smile
-> elvirapp@gmx.de

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  Canyon Strive 2016 - Probleme mit Pike & Monarch RC3+
Geschrieben von: Killuha - 2017-03-12, 13:59 - Forum: Produkte und Technik - Antworten (9)

Servus,

ich hab zwar gesucht ich find' den Thread aber leider nimmer, wo Willi über seine Pike geschrieben hab, ich mach einfach einen neuen, hoffe das is kein Problem Wink

Wie jedes Jahr komm ich aufs neue drauf, dass eine längere Stehzeit im Keller, bei ab und zu vorkommenden Minusgraden dem Bike net so ganz taugt und sich einige Sachen von selbst verstellen.

Ich hab trotzdem eine "out-of-the-cellar" Fahrt gemacht und bin draufgekommen, dass weder der Shapeshifter, die Pike oder der Dämpfer noch gut gehen.

Das 1. Problem mit dem Shapeshifter konnte ich schnell lösen, da hat sich einfach der Luftdruck ein wenig abgesetzt.

Bei den anderen 2 bräucht ich eure Hilfe.

1. Dämpfer: Hab wie gesagt einen Monarch RC3 + (noch nicht den metrischen ^^) und ich hab mich schon gewundert warum der so hart ist. Wollte dann heute den SAG neu einstellen und bin drauf gekommen, dass der Dämpfer nicht mal mehr soweit rauskommt, dass ich die SAG-Linien sehen kann. Hab dann die Luft ganz ausgelassen und neu aufgepumpt so auf ca 200 PSI (max ist 350). Ich hab mir leider meinen alten PSI-Wert nicht mehr aufgeschrieben, aber beim 1. Anstecken der Dämpferpumpe wars ebenfalls um die 200. Leider hat das gar nix gebracht. Hab auch öfters einfedern Probiert, damit sich der Druck mit der negativ Kammer ausgleicht. Dito. Auch ein aufpumpen knapp unter den max-Wert war vergebens. Dann hab ich mir gedacht, dass vll. der Shapeshifter zu stark auf den Dämpfer drückt, obwohl ich im Downhill Modus war. Darum hab ich bei dem ebenfalls den Druck abgelassen, hat aber leider auch nichts verändert. Irgendjemand eine Idee was ich noch probieren könnte? Oder muss ich ihn eh auseinander bauen?

2. Hab das gleiche Problem, was viele Pike Besitzer bereits beschrieben haben, dass sie nach einiger Zeit die letzten 1-2 cm Federweg nicht nutzen können. Wie löst man das Problem noch einmal schnell? Luft ganz ablassen, einfedern, neue Luft rein? Ich hab mir gedacht, bevor ich wieder ewig herumprobier frag ich mal kurz, wichtigeres Thema wäre natürlich der Dämpfer Smile

Danke vielmals und einen schönen Start in die Saison!

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  Scott Gambler 720 (Medium) 2015
Geschrieben von: BerntyKilla - 2017-03-11, 22:11 - Forum: Komplettbikes und Rahmen - Antworten (1)

Zu Verkaufen:
Scott Gambler 720 (Size M) Bj.2015

Hallo Miteinander!

In erster Linie aus Zeitmangel und Umstieg aufs reine Enduro-Bike biete ich hiermit mein Scott Gambler 720 Rahmengröße M von 2015 zum Verkauf an.
Das Rad wurde Ende August 2015 gekauft und in der Saison 2015 ca. 8 mal gefahren, in der Saison 2016 leider aufgrund von Zeitmangel auch nur etwa 7 mal -> also in Summe leider viel zu selten.

Das Bike wurde stets gut gepflegt, keine Rennen oder Events, es weißt die für den Sport typischen und teils nicht vermeidbaren Gebrauchsspuren auf. Der Rahmen wurde an heiklen Stellen mit Folie abgeklebt.

Service- Frühjahr 2017:

Dämpfer & Gabelservice
Lagerschalen/Steuersatz getauscht
Bremsen neu befüllt &entlüftet
Neue Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten

Umbauten zum Original bzw. Zubauten:

Shimano ZEE BR-640 Bremsanlage vorne+hinten
Azonic Mud Guard vorne+hinten
Sixpack Griffe
Spank Spike Pedale

Komponenten:
[TABLE]
[TR]
[TD]Rahmen[/TD]
[TD]Gambler Alloy 6061 Hydroformed custom butted
PF BB107 / IDS X DH 12x150mm Dropout BB height adjustable
ISCG05 / 210mm rear travel[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Gabel (serviciert)[/TD]
[TD]Fox 40 O / V Performance 27.5 203mm travel / Coil
preload adj. / Reb adj. , 20mm thru axle / alloy steerer[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Dämpfer
(serviciert)[/TD]
[TD]Fox VAN RC Coil
Rebound and compression adj.
custom tuned / 267x89mm springratesS250/M300/L350[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Bremsen[/TD]
[TD]Shimano Zee BR-M645 Disc 203mm / SM-RT66L Rotor[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Schaltwerk[/TD]
[TD]Shimano Zee RD-M640-SS short cage / 10 Speed[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Schalthebel[/TD]
[TD]Shimano Zee SL-M640 Rapidfire Plus / 2 way release[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Speichen[/TD]
[TD]DT Swiss Champion / 2.0 black[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Reifen vorn[/TD]
[TD]Schwalbe Downhill Evolution Line Magic Mary 27.5 × 2.35 VertStar[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Reifen hinten[/TD]
[TD]Schwalbe Dirty Dan[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Kurbelsatz[/TD]
[TD]Shimano Zee FC-M645
36 T alloy chainring / 165mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Innenlager[/TD]
[TD]Shimano SM-BB71-41A Shell 104.5x41mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Kette[/TD]
[TD]KMC X10[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Kassette[/TD]
[TD]Shimano CS-4600 / 11-25T DH cassette[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Kettenführung[/TD]
[TD]E.thirteen LG-1ISCG05 / w / Taco[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Vorbau[/TD]
[TD]Syncros DH1.5
35mm / Direct Mount 42-47mm ext.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Lenker[/TD]
[TD]Syncros DH1.5
35mm / 800mm / 20mm Rise
Syncros Pro DH dual lock-on grips[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Sattel[/TD]
[TD]Syncros MTB Trail[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Sattelstütze[/TD]
[TD]Syncros FL2.0 / 31.6mm / Alloy 6061[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


Kaufpreis : 3500 €
Verkaufspreis: 2400 €
Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung jederzeit möglich

Bei Interesse Mail: gerald.bernlieger@gmail.com oder telefonisch: 0650/4704566

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  Federgabel. Feder und Dämpfer
Geschrieben von: ALP - 2017-03-10, 15:41 - Forum: Produkte und Technik - Antworten (1)

Hey zusammen,
ich habe mich jetzt mal so umgeschaut, was es für Luftfedergabeln so gibt. Habe z.B. RockShox betrachtet. Diese verkaufen doch Federgabeln, die sehr heufig verwendet werden, oder?
Ich habe hier eine Frage zu dem Aufbau solcher Systeme. Die Feder ist hier doch eine reine Luftfeder oder? Wie sieht es da mit dem Dämpfer aus? Gibt es hier auch reine Luftdämpfer oder werden hier meist Hydropneumatische Systeme verwendet. Hier frage ich mich nämlich ob ich den Dämpfer mit der gleichen Pumpe wie die Feder einstellen kann. Außerdem habe ich auch gesehen, dass es extra Dämpfer für den hinteren Teil des Fahrrads gibt. Ist dann die Feder völlige ohne Dämpfer oder ist das ein zusätzliches Tool?
Wäre cool, wenn mir jemand ein paar meiner Fragen beantworten könnte.

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