da mei häis überhaupt ned gscheid geht, trotz nagel neuer beläge, wollt ich se grad entlüften. aber jetzt geht überhaupt nix mehr

1. Scheibe/beläge 100% ÖLFREI
2. zu 99% keine luft mehr im system
3. zuwenig öl dürfte auch ned drin sein, da ich des öl reingepresst hab.


wieso geht jetzt gar nix mehr??? wos moch i voisch?

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FUCK THAT INTERNET SHIT!BACK TO THE PRIMITIVE!

Mach ma was??
Wann wollen den die Salzburger wegfahren?
Samstag früh??


Wer will, der kann. - Wer nicht will muss.

also meine 2000er z1 100mm schlägt manchmal durch. ich bin 84 kg. jetzt ist die frage: genügt es den ölstand um 5mm zu erhöhen (habe im forum mal diesen tip bekommen). ich könnte auch härtere oder sogar längere federn einbauen (federweg 130mm solls ja geben für z1 ) wo kann ich sowas bestellen?
nun zum dämpfer. bin ich richtig in der annahme das ein ausgleichgefäss am dämpfer das volumen der kolbenstange kompensiert? kann ich da mit einer normalen dämpferpumpe den druck erhöhen/senken muss ja nicht stickstoff sein.was bringt das wenn ich den druck ändere?(luft besteht ja aus über 80% stickstoff).
speed ever brake never

kann ma in leogang diese woche scho fahrn???

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Nun ist es nach ewiger Warterei endlich da, doch leider haben die Pfeifen von Scott das technische Handbuch noch nicht fertig. Weiß jemand über die Federwegsverstellung und Dämpferanlenkmöglichkeiten bescheid???

hi leute,

ich wär euch dankbar wenn ihr mir einfach mal n paar rahmen mit folgenden eigenschaften nennen könntet:

-150-200mm federweg
-umwerfer montage möglich
-26" hinten
-preis bis ca. 1300 €

ein gebrauchter würds auch tun solange er in gutem zustand ist.

ich will nur mal so ne grobe übersicht haben was es da noch so gibt. ich kenn leider nur die größeren firmen deren rahmen auch entsprechend teuer sind :>.

man dankt mal wieder

-Leuschner

Bitte, bitte, bitte schickt mir keine so dummen Url-Messages mit so blöden Texten wie: 100.000 Forwarder sonst kostet ICQ was/sonst wird's gesperrt/sonst werden alte Accounts gelöscht.

Hat schon jemand jemals so einen Nachricht wirklich auf der ICQ-Seite gesehen?

Also, wenn ihr unbedingt meint, ihr müsst dass an alle in euerer Contact-List schicken, dann haut mich bitte raus.

Danke!

nòóx, Downhill Ranger

Hab noch ma ne Frage jung`s,
wie ihr wisst hab ich ja den centurion Rahmen,
und bei dem kann mann die Züge innen verlegen.
Nur, ich weiß net wie ich z.b. die Leitung der
Disc von der Schwinge durch den Rahmen bekomme,
da ich schon die Züge von der Speedhub außen habe,
möchte ich die anderen innen verlegen, sonst habe ich
auf einer seite gleich 3Züge am Rahmen kleben.
Sieht net gut aus!!
helft dem armen bitte :-)

Tach,
könnt ihr mir sagen ob die Atomic Felgen(Aircorp,Trailpimp)
für V-Brakes geeignet sind oder is das nur ein gerücht?

CU SEPP
Im dichten Fichtendickicht sind dicke Fichten wichtig!
BENDER RULET GEWALTIG

Tja, jetzt hab ich die ........ voll!
Brauche unbedingt einen Reifen der nicht so schnell Durchschläge bekommt wie der Vertical Pro.
In meinen Hinterbau gehen so 2.35 rein ( bin bis jetzt den Vertical und den Fat Albert gefahren).
Der Reifen ist eigentlich zum "freireiten" kann aber ruhig was schwerer sein und sollte auch bei Nässe o.k. sein.
Ich dachte an einen C16 oder Tioga DH oder wenn Ihr Vorschläge habt...........

Thanx
Helge