Sorry but this message is in english.

i have just got my stratos S-7 but the wasnt a manuel with it :-( i need to know what knop is for what on the top of the legs. there a red one and silver one. (theres no info on the Stratos Website.

please help

Auf der Eurobike hab ich erfahren, daß die bremse nur für das VR konzipiert wurde, wollts eigentlich am HR auch fahren aber jetz is mir aufgefallen daß ich da ja einen rechten bremshebel bräuchte. Weiß wer ob der Hebel auch für rechts gemacht wird (so wie beim Moped oder kann man den linken irgendwie umdrehen. War der Ausgleichsbehälter fest oder drehbar? Hab mir eingebildet ich hab den einmal normal gesehen und einmal so komisch unter dem Lenker montiert .....*denk*.......

:-)

das erfreut doch unser aller herz und augen, meine herren!!!

(im anhang) wie wärs mit ner kategorie: foto des monats oder so? *g*

dub on - ride on
flo

Edited by flo on 2001-09-03 00:04.

Hallo Leute

Ich kenne mich nicht so gut aus, aber ich möchte mir ein gutes Bike kaufen. Ich habe auch schon eines gefunden. Das Bulls Beta Disc 9.00. Aber ich weis nicht ob das ein gutes Bike ist. Es kostet 2499 DM und ich denke es wird ende Jahr sicher billiger. Was es wiegt, weis ich leider nicht.

Die Komponenten sind
* Aluminium 7005 Biaxial aktiv Full Suspension Rahmen
* DNM ST-8A Hinterbaudämpfung
* Manitou Magnum Federgabel
* Kore Lite Aluminium Lenker
* Kore Aluminium Vorbau
* Magura Julie Bremshebel
* Magura Julie hydraulic Disc Brake
* Rigida Taurus 2000 Hohlkammerfelgen
* Formula DC Naben
* Shimano Deore LX Rapid Fire Schalthebel
* Shimano Deore XT 27-Gang Schaltwerk
* Shimano Deore LX Umwerfer
Onza Porc Foot Bar Ends



Ich würde mich echt freuen, wenn mir jemand helfen könnte!!

Gruss
Marco

Bin erst seit einigen Monaten in Wien und such gute Locations zum Biken (Freeride, Dual, KEIN CC!!!)

Weiß wer, obs die dual strecke am gießhübl noch gibt, und wenn ja, wie man hinkommt.
würd mir die gern mal anschauen.

dankeschön

dub on - ride on
flo

@chris: erinnerst dich noch an diese wunderschöne, sieben jahre alte deore dx nabe, auf meinem hardtail?
is ne echte rarität, das heißt war ne echte rarität. die is mir nämlich heut in vösendorf auf der bmx bahn zerbrochen wenn dir mal fad is, könntest mir nen schnellkurs im einspeichen geben

So Burschen es ist fast soweit, ich muß Morgen zum Heer! Also will ich jetzt eine Runde Mitleid haben...
Danke

Hat jemand eine Ahnung wo ich in Wien ein Specialized P.3 herbekomme und wieviel das Teil überhaupt kostet? Hat schon mal jemand Erfahrungen mit diesem Bike gemacht, egal ob pos. oder neg.?!

HALLO,
WAS HALTET IHR VOM SAN ANDRAS VPS 2 RAHMEN UND WAS VOM HELIX PRO DÄMPFER, VORALLEM DAS ANSPRECHVERHALTEN WÜRDE MICH INTERESSIEREN. HAB WAS UM DIE 70 KG

Zunächst mal:
Es gab auf dieser Messe eigentlich nicht wirklich viel neues.
Herrausragend war natürlich das Nicolai Nucleon. Wirklich neu ist es ja auch nicht, immerhin schwirrt das ja schon seit ca. 2 Jahren rum. Aber diesmal wars wirklich fix und fertig und fahrbereit.
Ich bins sogar mal in der Messehalle auf und ab gefahren, und mir ist eigentlich nix negativ aufgefallen. Der Hinterbau spricht wirklich seidenweich an und extrem schwer war es aucgh nicht, eher normal.
Man muß halt mal abwarten wie sich das Ding in der Praxis bewärt. Der Preis ist halt etwas deftig (6700 DM für die DH-Version oder so, die FR-Version ist sogar noch teurer....).

Ansonsten:
Es war bemerkbar, daß immer weniger Radhersteller im DH-Bereich Ambitionen zeigen. Firmen, die früher wirklich innovativ waren (zB. Steppenwolf) haben jetzt gar keine DH-Rahmen mehr im Programm sondern machen jetzt City-Bikes bzw kleben auf Taiwan-Rahmen ihre Namen.
Wirklich nett ausgesehen hat der Orange-Rahmen. Schön schlicht, Riesenreifenfreiheit und leicht scheint er auch zu sein...zumindest war das Komplettradl net so schwer...nur leider auch recht teuer (das war der allgemeine Trend, alles wird teurer....)
Von Turro wird ab Jänner ein neuer Rahmen lieferbar sein mit
sogenannten VPP.
Das wars auch schon, was die Rahmen betrifft....

Ganz lustig war der Stand vom Herrn Risse, der seine Big Foot Gabel mitgebracht hat. Federweg (wie der Name schon sagt): 1 foot. Sollte also ausreichen.

Die THE-Gabel war auch zu sehen. Allerdings, wer vorhat so eine Gabel zu fahren kann ich nur raten die Originalbrücken gegen irgendwelche stabileren zu wechseln. Es gibt Leute, die brechen Brücken der Monster T und 2mm Alu sind wirklich net sehr viel, noch dazu wenn in der Mitte die Dicke 0 beträgt. Dagegen schaun die Boxxer-Brücken wie Panzerbauteile aus.

Weiters war eine Invasion von fetten taiwan USD-Gabeln mit Carbonstandrohren zu bemerken....

Bei den Bremsen tut sich was:
Formula macht jetzt auch 4Kolbenbremsen.
Grimeca macht 6Kolbenbremsen die garnicht soviel kosten und angeblich sogar schon lieferbar sind. Mit 6 Einzelbelägen.
Eine weitere 6Kolbenbremse gibt es von Alligator Cables und nennt sich Navigator, mit 2 großen Belägen. Beide 6er gibts mit 200er Scheiben.
Die Grimeca ist allerdings schon ein ganz schöner Klumpen Metall......

Die neuen Reifen von Tioga sehen vielversprechend aus.

Fotos folgen vielleicht noch, wenns was geworden sind

Fazit: Im Westen nix neues

:-)