Weiß jemand ob des passt?Wie breit darf ein Reifen max. sein,
damit er nicht am Brakebooster schleift? Ich will mir nämlich die
Tioga Factory DH in 2,1" zum Freeriden kaufen.

[img]/images/icons/cool.gif[/img] DH-Rooky

Gfreits wen am Wochenende nach Leogang kommen zum Shredden?Da STIP,M@tzki, ich (=Maaa da Jukka...) und a paar Kumpls san von Sonntag (vielleicht a schu Samstag) bis Monatg drinnen ...wär cool wenn a paar andere Biker ausm Forum a mal mitkamatn...damit ma si alle a mal besser oder überhaupt kennenlernen!?!?!?

Hoffe das ist nicht ien sinnloses Posting!

MFG!"
Ride Fro!

Am Sonntag in Schladming machte ich eine neue Erfahrung - die Bremsbeläge stanken plötzlich ganz gewaltig (ist mir noch nie passiert, da ich ja fast nie bremse hahaha)
Hat jemand Erfahrung, ob die Bremsbeläge durch die enorme Hitze schaden genommen haben können, oder ob stinkige Beläge schon mal vorkommen...
P.S. ich nehme halt an, dass es die Bremsbeläge waren.. könnts was anderes auch geween sein???
Auf alle Fälle wars die Hinterbremse (Hayes, kleine Scheibe)
Danke für Eure Infos

Roberto

Wo bleibt ihr übernacht....bzw. wie schauts dort mit Camping aus...

Do it for FUN - You Live only once

Tach auch!

Stelle mal folgende Frage(n) in den Raum:
Sind einige der AustriaCup DH Strecken zu schwer, v.a. im Regen => bsp Leogang?
Wäre es nicht sinnvoller etwas easier zu fahrende Strecken wie Tauplitz zu machen?
Könnten so die (dürftigen) Starterfelder wieder aufgefüllt werden?

Schreibt mal! Gruß T.

Sersen!
Ich hab mir gedacht;"Machste mal ein bissal Eigenwerbung..." und deshalb stell ich dieses Posting hier herein!
Auf http://www.Bombenkrater.de
steht unser neues Video zum Download bereit! ist zwar mit 14.4MB etwas groß,dafür aber auch 4min lang und da eh fast jeder ne flat hat..ist des ja kein problem
Meiner meinung nach auf jeden fall einen download wert!!
Ich würd mich auch freuen wennihr eure Kritik oder lob hier rein postet!
grüße alex

HI!Möchte mir nächstes Jahr unbedingt das Orange 222 kaufn.(möchte mir nur jetzt schon gedanken machen über die Teile, dass ich sie früh genug bestelln kann..auch wegen Lieferzeit und so) Aber die Boxxer ist mir etwas zu teuer.welche gabel könnt ich sonst nehmen....Ich dachte ev. Monster T. oder Shiva? geht das, ich mein wird das bike dann sehr kopflastig???Danke!!!

RIDE HARD(TAIL)

Kann ich ein Race/Marathonbike mit wenig Aufwand so modifizieren, dass es mehr DH- mässig läuft? Bin am We das Giant XTC Napa und das Gary Fisher Sugar 4 Probegefahren, und das Sugar is in der Kurve wendiger und geiler als das Giant, des Giant is sunst aber viel feiner zum Fahren.
Welches würded ihr mir raten zu kaufen (Giant XTC Big bear oder Gary Fisher Sugar 3) als Allroundfahrer (bin kein reiner downhiller)
Danke im voraus für die Antwort

hey rangers! wie schauts jetzt eigentlich mit ner party aus? war das ein gerücht oder geht da heuer wirklich noch was ab?

Die Salantinigs (Robert & Bernadette) waren am Samstag in Leogang, BX zu trainieren. Ich hab' dann am Nachmitag auch reingeschaut, damit ich mal die Strecken testen kann. Freeride ist echt geil. Bin mit'n Hardtail (Roast) gefahren. Echt voll spassig. Einige g'scheite Bremswellen sind zwar schon drinnen und manche Kurven sind (noch)g'scheit 'eisig' mit dem losen Material, das draufliegt.

Downhill hab ich ich mir dann auch noch angeschaut. Allerdings hoffe ich, dass mich keiner gesehen hat. ;-) Hab' mich ja angestellt wie der erste Mensch. :-( Sicher, bin seit 2 Jahren genau einmal mit dem DH-Bike bzw. irgendwas technischeres gefahren und die Bremsen sind überhaupt net gegangen. Aber jetzt ist die hintere Scheibe wenigstens wieder sauber und vorne bekomme ich hoffentlich bald eine neue.

Oben, wo der DH parallel neben dem Freeride in der Wiese geführt ist, ist zwar g'scheiter man bleibt am Freeride, aber sonst wird's schon interessant. Wenn's trocken ist, gibt's eigentlich keine gröberen Probleme. Das erste Waldstück sollte man sich halt zuerst ein bisschen genauer anschauen. Da sind schon g'scheit enge Kurven über arge Wurzeln usw. drinnen. Die 2 Drops lassen sich gut umfahren. Oben bei der Wand wäre die Landung sicher net so ohne, weil es dann gleich wieder weiter geht. Beim Baumstumpf-Drop ist vermutlich die Anfahrt das schwierigste. Wenn'st da an Fehler machst, kann's 'bled hergehen'.

Gegen Abend haben wir (Bernadette, Robert, Michael und ich) den BikerX ein bisschen getestet. Für mich war's ja das erste mal, dass ich überhaupt auf einem BX bzw. Dualkurs gefahren bin. Aber da sind schon einige spassige Stellen und Sprünge drinnen. Da werd' ich sicher noch ein paarmal trainieren.

Heute (Sonntag) wäre eigentlich Schladming auf dem Programm gestanden, aber ich habe das nicht mehr geschafft. Laut Danger Ranger ist die halbe Österreichische Funclass in Schladming.

nòóx, Downhill Ranger