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+--- Thema: --Schaltung vs. Single Speed-- (/showthread.php?tid=21344)
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--Schaltung vs. Single Speed-- - metzelzwerg - 2004-09-02
bin am überlegen ob ich mir an mein radl singlespeed dranbaue, da ich eh fast nur noch street, park und dirt fahre...
was sagt ihr, lohnt sichs?
--Schaltung vs. Single Speed-- - Lordz - 2004-09-02
Probier amal einen tag lang nur mitn einem Gang herum zu fahren
![[Bild: icon_exclaim.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_exclaim.gif){kind=icon}
Also i habs probiert ( hab an dhler was sowiso a schwachsinn wär ) Dann wirst du deinen schaltung küssen ! ![[Bild: icon_lol.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_lol.gif){kind=icon}
--Schaltung vs. Single Speed-- - r4v3r - 2004-09-02
hhmm naja isch so ne Sache. Musst halt wissen ob du die anderen Gänge brauchst oder net. Obwohl es schon geschickt ist beim Streeten, du kannst alles machen und kannst dir immer sicher sein, dass du nie ins Leere trittst. Andererseits merk ichs bei mir, dass wenn ich nen Backwheelhop irgendo hoch machen will brauch ich einfach nen anderen Gang und für wieder nen anderen Trick eben noch mal nen anderen Gang
![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
--Schaltung vs. Single Speed-- - Pinky - 2004-09-02
was sind denn deine persönlichen vorgaben die du an ds bikle stellst und dann mal deine persönlichen vor- und nachteile auflistest.. vll ergibt sich die lösung deines problems von alleine
--Schaltung vs. Single Speed-- - schmahlo - 2004-09-02
wieviel schaltwerke hast schon geschrottet beim streetn........
![[Bild: icon_question.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_question.gif){kind=icon}
dann müssts eh klar sein!
--Schaltung vs. Single Speed-- - rembox - 2004-09-02
hol dir singlespeed...
mir hängt die scheiss schaltung zum hals raus!
es gibt mehr punkte die dagegen als dafür sprechen (beim streeten)
und ne gute ss abstimmung lässt keine wünsche übrig!
--Schaltung vs. Single Speed-- - EasyRider - 2004-09-02
wenn man einen tag versucht nur in einem gang rumzufahren schaltet man so oder so weil man es kann
is mit bremsen genauso
wenn du welche dran hast bremst du
auch wenn du eigentlich ma ohne bremsen fahren willst
(zumindest bei street so)ich persönlich will nie mehr ne schaltung haben für street
wozu auch
ein guter gang reicht für alles
auch wenns anfangs komisch ist früher oder später wirst dich dran gewöhnen
--Schaltung vs. Single Speed-- - rembox - 2004-09-02
mit dem gang muss ich dir wiedersprechen
meine kette ist (auch von mir gewollt lol) die letzen 2 monate nicht vom 3ten gang gewichen...nur beim fakie farhen und crankflip üben ist sie mal übers ziel hinausgeschossen lol.
aber wie gesagt SS is für street wirklich besser (wenn man auch mal im wald fährt isses nich soo schlimm...wenn man jedoch andauernd berg hoch zu spots etc fährt würd ich es mir überlegen)
--Schaltung vs. Single Speed-- - Scumi - 2004-09-02
Also ich hab auch überlegt ob ich mir nun weiterhin eine Schaltung ans Rad baue oder gleich auf SS umsteige. Muss sagen, das ich die Schaltung nicht vermisse. Keine schwere Kettenführung mehr, keine springenden Gänge oder sich verstellende Schaltwerke, keine Kette die sich immer selbstständig macht. Ich finds nur Vorteilhaft für Street. An den einen Gang hat man sich Ruckzuck gewöhnt bei ner anständigen Übersetzung.
--Schaltung vs. Single Speed-- - JohnnyZoo - 2004-09-03
ich sags mal so: eine gut eingestelltes schaltwerk ist von der zuverlässigkeit genauso wie singlespeed, einziger nachteil von schaltung im straßengebrauch ist, dass es das schonmal abreißen kann.
--Schaltung vs. Single Speed-- - metzelzwerg - 2004-09-03
hm ja beim fakie fahren nervts enorm, auchso klappert das teil dauernd rum, kettenführung macht crankflip unmöglich (mr.dirt gizmo) und schalten tu ich nr wenn ich von a nach b fahre..
andererseits müst ich dann schon wieder umspeichen usw
--Schaltung vs. Single Speed-- - JohnnyZoo - 2004-09-03
naja, klappern tuts schon, musst halt so schnell fahren, dass du deine aufmerksamkeit auf die strecke legen musst
![[Bild: grin.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/grin.gif)
aber das mit dem crankflip versteh ich nich, wieso solls nich mehr gehen? so fest auf die kette gedrückt, dass die drehung gedämpft wird? also dann ist deine kettenführung zu fest eingestellt.
--Schaltung vs. Single Speed-- - metzelzwerg - 2004-09-03
nää kettenführung is gut eingestellt, gugg sie dir mal an, das is normal das das n bissl bremst, es würde bestimmt auch gehn aber ich finds eklich wenn sich das so unkonstant dreh und immer langsamer wird
--Schaltung vs. Single Speed-- - r4v3r - 2004-09-03
wenn wir shcon beim Thema sind. Kann man ein Deore Schaltwerk so einstellen, DASS der Gang immer drin bleibt egal welches Ritzel egal ob Fakie fahrn oder net? Oder braucht man da etwas hochwertigeres? LX XT oder sowas?
--Schaltung vs. Single Speed-- - rembox - 2004-09-03
des hat damit nix zutun! wenn das gut eingestellt ist müsst es theoretisch funktionieren!
aber es kommt drauf an welchen gang du fährst. bei meinem fun works ist die kettenlinie im 3ten gang zb sehr beschissen so das das schaltwerk so gut eingestellt werden kann wie es will..die kette macht meisten einen abflug.
aber hab ma grad ss geholt...werd dann next week mal berichten wie das so is!