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dinosaurier des radfahrens - pavementjumper - 2007-05-19 Ich finde des system mit der Federgabel hinten ned schlcht des könntens ruhig wieder amal machen kann man wenigstens gscheit sperren und wärs kann darfs auch selber warten. Meint ihr mit pneumatik schaltung die eine die mit Luftdruck schaltet wo´man dann extra zewi so große Luftflaschen in den Flaschenhalter klemmen musst und dazu noch sau teuer= absoluter Bullsh!t Mehr Pics please Mfg dinosaurier des radfahrens - fipu - 2007-05-19 Auf der endlosen Suche nach dem Sattel habe ich dies hier noch gefunden: Para-Fork Du meinst wohl auch die Airlines? Angeblich soll die nicht mal so schlecht gewesen sein. Halt schweineteuer, aber extrem schnell im schalten. dinosaurier des radfahrens - Fünsee - 2007-05-19 du meinst den tioga multicontrol DH! den gabs in schwarz weiss, rot blau und schwarz latex oder so, hier mal ein bildchen dinosaurier des radfahrens - fipu - 2007-05-19 Ja genau, den meinte ich! Dank dir!!! ![]() dinosaurier des radfahrens - mAsKeD - 2007-05-19 Ein bekannter von mir hatte eines der ersten serienfullies müsst ihn mal fragen welches, auf jeden fall hatte das ding so einen weichen hinterbau das wenn man mit viel druck hineingetreten hat dann hat es geschalten *gg* dinosaurier des radfahrens - DasMatti - 2007-05-19 wars vllt n hot chili? dinosaurier des radfahrens - blackforest - 2007-05-19 Hydraulische Schaltung kann man aber noch kaufen: http://www.5rot.de Und laut Aussagen von Personen die das Ding probegeschaltet haben soll es geradezu irrsinnig schön schalten ![]() dinosaurier des radfahrens - gamml - 2007-05-19 Zitat:Hydraulische Schaltung kann man aber noch kaufen Is aber weniger die Vergangenheit als vielmehr die Zukunft ![]() Zitat:der momentane Preis hält mich noch ein bischen vom Kauf abAch komm der Bausatz für ambitionierte Handwerker ist doch was Preisleistung angeht unschlagbar ![]() aber gabs nicht mal ovalisierte Innenlager (oder doch Kurbeln ) die eine bessere Karftübertragung erlauben sollten lg kle dinosaurier des radfahrens - DasMatti - 2007-05-19 innenlager wäre ja quatsch..dann würd sich nix mehr drehn....das warn ovale kettenblätter. ich fahr immer noch eins an meinem bahnhofsradl ![]() ride on matti dinosaurier des radfahrens - pavementjumper - 2007-05-19 Das hydraulische Schaltwerk is die ZUkunft wir reden von einem pneumatischen-schaltet mit Luftdruck das Ding kostet was ich gesehen habe 3000€ nicht gerade verwerflich aber halt unschlagbare Technik und wirklich wahnsinnig schnell aber man kann nur 500 Schaltgänge durchführen dann muss ein neuer Tank her-extrem Kostspielig und dann noch das Mitzählen, wennst nicht willst, dass dich die Schaltung beim rennen im Stich lässt Viel zu umständlich aber genial Getribebox is ne Alternative dazu eh gleich teuer. @chlemerstift: Das mit der Para-Fork kommt diese Saison wieder und zwar die "Force Kilo no.1" von German:A ein Carbon-Dämpfer und ne Carbon-Gabel zusammen getackert=Gewicht:1080g Nicht schlecht das Teil dinosaurier des radfahrens - Loki - 2007-05-19 Alex schrieb:Mir fiele da noch ein: slingshot... die sahen witzig aus... gibts aber mein ich wieder, nur nich im mtb segment... hydraulische schaltung wär scho was feines... dinosaurier des radfahrens - Doms - 2007-05-19 pavementjumper schrieb:Nicht schlecht das Teil ...Aber verdammt hässlich ![]() dinosaurier des radfahrens - gamml - 2007-05-19 Zitat:innenlager wäre ja quatsch..dann würd sich nix mehr drehn....das warn ovale kettenblätter Arrrrrhhh Mir is scho beim schreiben was spanisch dran vorkommen :p dinosaurier des radfahrens - DasMatti - 2007-05-19 mitdenken ![]() dinosaurier des radfahrens - mAsKeD - 2007-05-19 Loki schrieb:slingshot... die sahen witzig aus... gibts aber mein ich wieder, nur nich im mtb segment...Da gibts aber jetz falträder die auch ein stahlseil haben angeblich kann man mit dem model Boston sogar streeten *gg* Hier der link: http://www.biomega.dk/biomega.aspx ihr müsst dann nur noch unten auf bikes und auf das model boston klicken |