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4X Bike - willi - 2014-02-06
Zitat:hey das bike was eben gepostet habe ist die Street version von dem bike also ich habe es nicht so gekauft
Ist egal wenn der Rahmen der gleiche ist.
4X Bike - q_FTS_p - 2014-02-06
DH 24/7 schrieb:Du weißt hoffentlich, was FourCross bzw. BikerCross ist, oder? Ich habe bisher noch nie eine 4X Strecke mit "Steinfeldern" oder mit Doubles gesehen. Kommt natürlich darauf an, was man unter Steinfeldern und Doubles versteht. Ein Double ist für mich das hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Dirtjump#Jumps
Und was man im DH unter "Steinfeld" definiert, kann ich schwer in Worte fassen, eben zahlreiche mittelgroße Felsblöcke die die Fahrt stark erschweren oder verlangsamen.
Die richtigen 4X-Strecken die ich kenne (Winterberg, Bischofsmais, Leogang, Bad Wildbad) haben keine Doubles drin, geschweige denn Steinfelder!!
Gegenbeweise bitte in Form von Links mit Pics oder Videos...
Der Willi hat eh schon genau das Material gepostet, das ich reinschmeißen wollt.
Nur zur Ergänzung: bei einem Double is es nicht immer zwingend ihn komplett zu springen. Man kann die meistens auch langsam überrollen (siehe diverse DH Doubles).
4X Bike - noox - 2014-02-15
Vermutlich sind 4X und Dirt-Jump so ziemlich die wildesten Belastungen - vor allem wenn du Sprünge versemmelst.
Wäre daher nicht so wirklich sinnvoll, ein XC-Bike, wo doch jedes Gramm zählt auf dieselben Belastungen auszulegen, wie sie beim Dirt-Jump oder 4X auftreten. Abgesehen von der Geometrie fährt man im 4X doch eher etwas kleinere und spielerischere Rahmen.
XC-Bikes haben meines Wissens nach noch keine Steckacksen hinten, sondern Schnellspanner. Beim XC-Bike brauchst du eine große Übersetzungsbandbreite. Bei 4X jedenfalls eine sinnvolle Kettenführung.
Übrigens ist das rechte kein (oder kein echtes) Dirt-Bike. Hab noch nie ein Dirt-Bike mit Schaltung vorne gesehen. Viele fahren ihre Dirtbikes mit Single-Speed-Antrieb - also gar keine Schaltung. Dirt-Bikes fährt man häufig auch deutlich kleiner und haben eine große Beinfreiheit
4X Bike - DH 24/7 - 2014-02-16
Mein Dirtbike von Bergamont hatte 21 Gänge... bis ich die Schaltung auf 7 Gänge reduziert habe. Dirtpark-Doubles gehen damit gut. Das nur am Rande.
Ich kann hier nur von mir sprechen: mit dem Biken habe ich angefangen, da besaß ich nur ein total beknacktes MTB der Noname-Marke "Sabotage" (noch mit gerader Mittelstange - das reinste Folterwerkzeug bei CC und FX!!!). Damit habe ich aber alle wichtigen Basics gelernt, vom Bunnyhop bis zum 1m-Drop).
Ich hätte natürlich in den Fachhandel gehen und mir gleich ein 2.500-Euro-Spezial-Einsteigerbike aufquatschen lassen können. Nun ja, was soll ich sagen... das Billigbike hat ausgereicht.
Ich hab's überlebt.
Das Bike übrigens auch.
4X Bike - fellowgecko - 2014-11-20
Fahre mit meinem 2 Disc 2015er auch Cross und habe bisher keine Probleme was Standfestigkeit oder ähnliches angeht. Hab noch gelesen,dass die Fullys bei hoher Geschwindigkeit ruhiger laufen aber kann das nicht bestätigen, da ich selbst keine Erfahrung mit Fullys hab. Falls du über ne Neuanschaffung nachdenkst kann ich das 2015er Modell nur empfehlen. Habs hier gekauft:
http://www.radonline.de/bulls-sharptail-2-disc-24-gang-kettenschaltung-herrenfahrrad-mtb-modell-2015-27-5-zoll-75222.html?gclid=CjwKEAiAv7ajBRCIldS7rp7wzFkSJAAA1n4DXBLIEguSVBVintQ2uinbHu7qmHT57xnLKPUduSjrPBoCvuPw_wcB