+- Downhill-Board (https://downhill-board.com)
+-- Forum: Mountainbike Downhill, Freeride, Dirt (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=3)
+--- Forum: Produkte und Technik (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Thema: Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove (/showthread.php?tid=24746)
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - DH-Rooky - 2005-04-04
Wenn die eins nicht bauen, dann ein Getriebebike
![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - Dirty Rider - 2005-04-04
Selber Schuld, denn irgendwann ist das der Bikestandart...ob dus glaubst oder net...
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - georg - 2005-04-04
Das Getriebebike an sich ja, in Form eines Speedhub Getriebes nein. Ich bin nicht der Meinung von Nicolai das Kette links kein Problem darstellt. Außerdem ist es für einen richtigen "Standard" noch zu teuer auch in höheren Stückzahlen.
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - Cru Jones - 2005-04-04
Ehmm, ich meinte, erst gerade ein Interview mit einem der Canfields gelesen zu haben, in dem er meinte, Getriebebikes seien die Zukunft (konkret ging es sogar um G-Box). Weiss nicht mehr, wo das Interview war, vielleicht auf Descent-World?
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - Dirty Rider - 2005-04-04
Danke Tazer
![[Bild: laugh.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/laugh.gif)
Man muss abwarten was die Zukunft bringt und ob das ganze so bleiben wird, da hab ich eh auch meien Zweifel, wie der georg schon sagt.
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - DH-Rooky - 2005-04-04
Kannst es mal posten wenn du es wieder findest?
Ich glaube, daß sich wenn dann sowas in der Art wie Pete Speed durchsetzen wird weils leicht und bezahlbar ist, Planentengetriebe oder ähnliches kann ich mir dafür überhaupt nicht vorstellen auch wenn das eine nette Idee ist und es echt super zum schalten geht aber das würde sich niemals durchsetzen.
Hab mir letztens mal die Konstruktion und die Fertigung von einem Rennsportdifferential erklären lassen und derartigen Aufwand würde in der bikebranche niemand betreiben weil sich das einfach nicht lohnt.
Daß sich G-Boxx durchsetzt glaub ich auch nicht weil was sollte es bringen nur das Gehäuse zu standardisieren? Ist zwar eine nette Vorstellung, daß es vielleicht mal Getriebe einzeln gibt, die man dann in jedes Rad einbauen kann aber ich glaub nicht, daß es Hersteller gibt, die da mit einsteigen.
Naja abwarten und *beliebiges Getränk einsetzen* trinken oder?
![[Bild: icon_wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_wink.gif){kind=icon}
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - Cru Jones - 2005-04-04
Da finden sich ein paar Worte: http://www.descent-world.co.uk/html/interview/canfield.htm#Chris
Ich meinte aber, irgendwo mehr dazu gelesen zu haben
![[Bild: confused.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/confused.gif)
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - Dirty Rider - 2005-04-04
Passt net ganz hier her, aber kurz für den Tazer
![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smile.gif)
http://photo.pinkbike.com/photo/372/pbpic372050.jpg
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - Cru Jones - 2005-04-04
Habs schon gesehen und finde es schlimm, so ne Farbe tut man keinem Intense an. Es gibt aber ein noch schlimmeres mit so Glitter-Airbrush-Design...
Vorurteile: Nicolai, Alutech, Intense, Cove - DH-Rooky - 2005-04-04
Zitat: DW: Are you currently looking to employ any design engineers?
CB: Nope..
zu geil
![[Bild: icon_lol.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_lol.gif){kind=icon}
Naja so wie ich das seh sucht der Chris halt nach einer leichten Möglichkeit das Schaltwerk zu ersetzen also keine fetten Zahnradgetriebe