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Moto Pitkan Tuning Review! - VarikuzelePhimose - 2008-02-29
punkt schrieb:siedeln??
Nach Botswana- dort gibts die besten Tracks!
Alter Schwede, ihr seits neugierig...... soll euch der Walter auch verraten welche Unterwäsche er trägt???
Moto Pitkan Tuning Review! - dh-noob - 2008-02-29
will meine fox40 gerne ersetzen... sollte ne boxxer werden... käme an eine boxxer wc von 08 für 700-800€ ran.... alternative wäre eine race mit tuning interessant.
das gewicht der wc reitzt mich schon sehr. wie würdet ihr entscheiden?! habt ihr schonmal den vergleich zwischen der wc und einer getunten race/team gehabt?
Moto Pitkan Tuning Review! - VarikuzelePhimose - 2008-02-29
dh-noob schrieb:will meine fox40 gerne ersetzen... sollte ne boxxer werden... käme an eine boxxer wc von 08 für 700-800€ ran.... alternative wäre eine race mit tuning interessant.
das gewicht der wc reitzt mich schon sehr. wie würdet ihr entscheiden?! habt ihr schonmal den vergleich zwischen der wc und einer getunten race/team gehabt?
Ist nicht vergleichbar: allein der Umstieg von Luft auf Stahlfeder bei der Boxxer bringt schon einiges bei kleinen Schlägen (wobei bei der Luft Boxxer Wartung auch einiges ausmacht....)- und du musst bedenken dass bei der getunten Gabel die Dämpfung viel besser wird.
Mein Rat: Boxxer Race+ MP-Tuning!
Moto Pitkan Tuning Review! - punkt - 2008-02-29
VarikuzelePhimose schrieb:Nach Botswana- dort gibts die besten Tracks!
Alter Schwede, ihr seits neugierig...... soll euch der Walter auch verraten welche Unterwäsche er trägt???
du schlauer typ, ich wollte lediglich wissen, was ihr unter "siedeln" versteht...
Moto Pitkan Tuning Review! - Downhoehl - 2008-02-29
Wenn wir doch grad beim Thema Boxxer und Tuning sind, wie groß ist den der Unterschied zwischen einer getunten WC zu einer getunten Race/Team ? (beides mit Evo-Tuning)? Die WC hab ich scho, und ich find au das Gewicht super, nur wenn der Unterschied zu groß zu ner Stahlfeder Boxxer wäre , müsste ich ja doch über nen Wechsel nachdenken und das Mehrgewicht in Kauf nehmen......
Moto Pitkan Tuning Review! - der koch - 2008-02-29
ich hab jetzt mein fahrwerk komplett vom pitkan getuned:
das rad ist nicht wiederzuerkennen, perfektes ansprechverhalten und trotzdem zum ende hin progressiv genug. das radl saugt jetzt den untergrund auf ohne träge zu wirken.
gabel funktioniert einfach perfekt, da sind welten zwischen original set up und pitkan tuning.
super hab ich auch gefunden das genau auf die bedürfnise eingegangen wurde wie ich mir vorstelle das ein radl zu funktionieren hat. dies war jetzt schon das zweite radl das ich von ihnen tunen lassen hab und kann es nur weiterempfehlen.
Moto Pitkan Tuning Review! - punkt - 2008-03-01
welche tunings hast du denn machen lassen?
Moto Pitkan Tuning Review! - ego - 2008-03-02
Was wird das Evolution-Tuning voraussichtlich kosten? Gibts dieses Tuning für jede denkbare Gabel?
Wie genau schaut das Tuning aus - wird das alte, komplt. Innenleben durch ein "neues" ersetzt? Spart man sich gewichtstechnisch was mit dem Tuning bei 888 Gabeln (derzeit 3,7 kg)?
Moto Pitkan Tuning Review! - Poison :) - 2008-03-02
lies die letzden paar seiten und alle deine fragen werden beantwortet
derzeit ist das evolution system aber (noch) nicht auf dem markt!
lg
Moto Pitkan Tuning Review! - Wyatt_Erb - 2008-03-02
meine herren.....manche san schen lästig da herinnen. i werd alle euer zeugs bekommen..hab selber letztes wochenende meinen MP getunten Manitou Revox bekommen.....urteil: ÜBERRAGEND!!!!
Moto Pitkan Tuning Review! - stephan- - 2008-03-03
Ich habe eine Boxxer Race von 2005 die nur eine Zugstufe besitzt - kann man da, außer Evo-System, irgendwas machen? Eine Druckstufe wäre nicht schlecht, allgemein eine besser funktionierende Gabel die vorallem auf kleinere Schläge besser reagiert ... und eine gut einstellbare Zugstufe wäre auch fein, die lässt sich nämlich nur von schlürfend-langsam zu sauschnell "einstellen".
Moto Pitkan Tuning Review! - JaWa - 2008-03-04
So hab zwischen meinen Prüfungen mal schnell Zeit was zu schreiben!
Also siedeln bedeutet das wir das Geschäftslokal wecheseln werden, somit wird alles neuer und noch moderner (was genau will ich ihr nicht unbedingt erläutern).
Das Evolution-Tuning wird für die 2005er Boxxer auch verfügbar sein da diese Jahr vergleichbar mit den neuen sein wird.
Das Evolution-Tuning hat nur jetzt einen Nachteil bekommen es wird 2008 vorerst nur mal 15 Stück für die Boxxer geben um zu sehen wie der Markt darauf reagiert. Wieviel wir für die 888 machen werden steht noch nicht fest.
Wenn die nachfrage sehr groß sein sollte wird jedoch das Kontingent auch 2008 aufgestockt, das kommt jedoch wie gesagt auf die Reaktionen des Marktes respektive der Kunden an. (Entscheidung von oben)
Moto Pitkan Tuning Review! - Sethimus - 2008-03-04
müsst man dann für die 66 vorbestellen?
Moto Pitkan Tuning Review! - VarikuzelePhimose - 2008-03-04
JaWa schrieb:So hab zwischen meinen Prüfungen mal schnell Zeit was zu schreiben!
Also siedeln bedeutet das wir das Geschäftslokal wecheseln werden, somit wird alles neuer und noch moderner (was genau will ich ihr nicht unbedingt erläutern).
Das Evolution-Tuning wird für die 2005er Boxxer auch verfügbar sein da diese Jahr vergleichbar mit den neuen sein wird.
Das Evolution-Tuning hat nur jetzt einen Nachteil bekommen es wird 2008 vorerst nur mal 15 Stück für die Boxxer geben um zu sehen wie der Markt darauf reagiert. Wieviel wir für die 888 machen werden steht noch nicht fest.
Wenn die nachfrage sehr groß sein sollte wird jedoch das Kontingent auch 2008 aufgestockt, das kommt jedoch wie gesagt auf die Reaktionen des Marktes respektive der Kunden an. (Entscheidung von oben)
Haha - ich bin einer der "Auserwählten":waytogo: - call me Luke.......:rock:
Moto Pitkan Tuning Review! - stephan- - 2008-03-04
JaWa schrieb:Das Evolution-Tuning wird für die 2005er Boxxer auch verfügbar sein da diese Jahr vergleichbar mit den neuen sein wird.
Meine spezielle Frage war, ob es eine Tuning-Möglichkeit für die 2005er gibt AUßER dem Evolution-System da mir das viel zu teuer ist.
