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Zeigt her eure Räder! - klana_radikala - 2013-06-03
schönes foes. glaub ich das 1. hydro das mir wirklich gefällt, sonst bin ich eher fan vom dhs 2:1 mono
hab mir auch mal wieder ein neues fahrwerk und ein paar kleinteile gegönnt:
spacer werden noch schwarz und den sattel werd ich vermutlich abziehen
mit dem aufbau bin ich bei ganz akzeptabeln 17,64kg gelandet
Zeigt her eure Räder! - laubry - 2013-06-03
Hübsches Nukeproof.
Den Sattel find ich cool. Den Spacerturm widerum gar nicht
Zeigt her eure Räder! - Speedtrip - 2013-06-03
steigert aber den wiederverkaufswert der Boxxer ... wer will schon eine Boxxer mit einem 15cm Schaft kaufen ... ich zb nicht, da ich kein Direktmount fahre
Zeigt her eure Räder! - noox - 2013-06-03
Aber aktuelle Rahmen haben doch alle ein kürzeres Steurrohr. Außerdem: Montier mal die hohe Brücke. Wenn du die untere richtig montiert hast, oben bist du eh fast an der Grenze, dann kannst mit der hohen Brücke noch 2,5 cm höher werden. Mehr geht gar nicht. Also den Rest kannst weggeben. Es fährt ja eh jeder Direct-Mount. Und falls das jemanden noch immer zu niedriger ist, dann muss er so oder so mit Direct-Mount-Distanzen arbeiten.
Zeigt her eure Räder! - georg - 2013-06-03
Zitat:Es fährt ja eh jeder Direct-Mount.Nö. :p
Zeigt her eure Räder! - Speedtrip - 2013-06-03
noox schrieb:. Es fährt ja eh jeder Direct-Mount.
Nö :p
Zeigt her eure Räder! - noox - 2013-06-03
Verdammt, nicht nur da Georg
Trotzdem lasse ich mein Steuerohr nicht 6 cm drüberstehen, damit ich's möglicherweise an jemanden mit Direct-Mount verkaufen kann.
Muss allerdings gestehen, dass ich bei meinem Enduro einen Fehler gemacht habe: Ich bin normal jemand, der 10x überlegt, bevor er was abschneidet und eher zweimal zu lang als einmal zu kurz. Aber bei der Lyrik in meinem Enduro dachte ich mir, das die eh schon 17 mm höher baut als die originale Fox 34 und ich deswegen möglichst nieder werden soll. Vom Draufsitzen hat's auch bepasst und so habe ich die tatsächlich fast zu nieder abgeschnitten. Die neuen Steuerrohre sind einfach echt verdammt kurz. Dazu die integrierten Steuersätze ...
Zeigt her eure Räder! - DH-Rooky - 2013-06-04
Wenn man das Radl als ganzes verkauft kann ma sich den Turm sparen und muss sich nicht mit so Directmountverweigerern wie dem georg rumschlagen :p
Zeigt her eure Räder! - georg - 2013-06-04
Zitat:Directmountverweigerern wie dem georgIch hab anno 2000 am HiTec SLK mit der Race Factory Dragster "directmount" auf selbstgefrästen Brücken gehabt um das Radl vorne tiefer und kürzer zu machen. Da haben die Leute noch drüber gelacht weil man nix verstellen kann.
:p 
Wie auch immer: Wenn man einen neuen Schaft einpreßt dann kann man sich den Turm auch so sparen. Einen hydraulischen 5to Wagenheber gibts in jedem Baumarkt, ein paar Stahlbleche zusammenbrutzeln und fertig ist die Schaft- und Radlagerpresse. Problem ist eher die Schäfte einzeln zu bekommen. :pAber jetzt wirds richtig OT. Wir sind uns einig: Einen Turm nur wegen dem Wiederverkaufswert würde unsereiner nicht machen.
Zeigt her eure Räder! - DH-Rooky - 2013-06-04
georg schrieb:Ich hab anno 2000 am HiTec SLK mit der Race Factory Dragster "directmount" auf selbstgefrästen Brücken gehabt um das Radl vorne tiefer und kürzer zu machen.Weißt woran man merkt wann ma oid werd? Ma red öfter über damals als über heute
Zeigt her eure Räder! - georg - 2013-06-04
Zitat:Weißt woran man merkt wann ma oid werd? Ma red öfter über damals als über heuteWeißt woran man merkt, dass de andern no älter san? (Zumindest geistig) Man muß sie an solche Fakten erinnern.
Zeigt her eure Räder! - q_FTS_p - 2013-06-04
Woran merkt ma dass ma im "Zeigt her eure Räder" Thread voll OT is?
Es kuman kane Büda vo Radln. :waytogo:
Zeigt her eure Räder! - klana_radikala - 2013-06-05
bei meiner 40 ist der schafft so kurz das i nur mehr direct mount fahren kann, mit dem angle set dann im session schon ca 1mm zu kurz, und ins nukeproof hats auch nur mehr gaaaanz knapp rein gepasst. und den neuen schaft bekomme ich zumindest nur in verbindung mit der unteren brücke was auch nicht wirklich günstig ist.
ich werd erstmal versuchen schwarze spacer zu finden die in den vorbau passen, die die im shop lagen haben lustiger weise nicht gepasst. aber der vorbau wird sowieso nicht ewig bleiben, muss mir nur mal überlegen was ich mir für einen hole, evtl ja wieder eine hope brücke
danke, ist vmtl das erste lob das ich für den sattel bekomme. ich bin mir selbst noch nicht sicher ob er mir gefällt, aber grundsätzlich finde ich ihn zum kotzen und bin am überlegen wieder den selle drauf zu machen oder den nukeproof einfach abzuziehen
hat da jemand eine kurze anleitung wie man das am einfachsten und schnellsten hinbekommt? gibts irgendwas zu beachten dabei?
Zeigt her eure Räder! - Mergol - 2013-06-06
q_FTS_p schrieb:Woran merkt ma dass ma im "Zeigt her eure Räder" Thread voll OT is?
Es kuman kane Büda vo Radln. :waytogo:
dann hau i amol a Büdl von meinen zwei Geschossen eini^^
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Zeigt her eure Räder! - Speedtrip - 2013-06-06
schickes teil ... ich mag nur die deemax nicht ... ich versteh bis heute nicht warum es die nicht in anderen Farben gibt