Gewichts-Tuning - Druckversion +- Downhill-Board (https://downhill-board.com) +-- Forum: Mountainbike Downhill, Freeride, Dirt (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=3) +--- Forum: Produkte und Technik (https://downhill-board.com/forumdisplay.php?fid=11) +--- Thema: Gewichts-Tuning (/showthread.php?tid=2208)

Gewichts-Tuning - matthias - 2002-04-10 Hi! Wie kann ich am billigsten und einfachsten das meiste gewicht sparen ohne auf stabilität zu verzichten? Sollte möglichst billig sein ,wennsgeht, also kommts bitte ned mit Rahmen oder gabel oder irgendwas in der art... Matthias Gewichts-Tuning - UiUiUiUi - 2002-04-10 Reifen und Schläuche zumindest wenn du jetzt dh reifen am radl hast. zum Bsp wiegen Intense Reifen ca 1,5kg, zumindest meine, und die offitielle gewichtsangabe für einen Tioga Factory DH 2.5 ist ca 1kg. und schon is des rad a kilo leichter ___________ Mit einem freundlichen Wort und einer Pistole erreicht man stets mehr als mit einem freundlichen Wort allein! Bergman Killerqueen zu verkaufen! VHB 850 Euro www.party-partei.de Gewichts-Tuning - matthias - 2002-04-10 Hinten hab ich nen Michelin Wildgripper Dh 2.2 und vorne nen Nokian Gazaloddi 3.0 mit normalem schlauch... Was gibts sonst noch zu erleichtern ausdser dem Vorderen reifen? der hintere passt eh, glaubich? Matthias Gewichts-Tuning - Tobias - 2002-04-10 bei den Reifen sparen is schon OK, allerdings net übertreiben besonders bei Schläuchen (was hilft ein leichtes Bike wenn ich 2 bar Luftdruck fahren muß oder dauernd Patschen habe). Laufräder sind generell gut (521 statt 321). Da is viel drinnen. Sonst geht sicher noch was bei so sachen wie Sattel (flite rules) und anderen Anbauteilen (Lenker - Pro Taper) __________________ Des derf ma ois net so eng segn..., aber umgekehrt: eng is guat Gewichts-Tuning - rootboy - 2002-04-12 Noch was: Wenn du bei den Laufrädern sparst, dann sparste sozusagen doppelt, weil das ämlich "rotierende Masse" ist und das wirkt irgendwie doppelt weil du halt nich soviel rotierende Masse beschleunigen musst. Ansonsten kannste schon bei Rahmen und Gabel mit dem Gewicht sparen anfangen. Du solltest dir am beszen zuerst die Frage stellen was du mit dem RAd denn hauptsächlich machen willst und dann, daran orientiert dir die Komponenten aussuchen... mfg Steven