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Spike-Reifen...die quahl der Wahl - pansejim - 2007-01-01
Hallo Jungs,
da ich mir jetz ein gebrauchtes Trainingsbike fürn Winter angeschafft habe...möchte ich natürlich auch anständig fahren damit.
Hat jemand von euch Erfahrung mit Spike-Reifen...gibt es eine favorisierte Marke...da gibts ja einen Haufen verschiedene Spike-Anordnungen...und Größen...was ist besser, eher breit oder doch lieber etwas schmäler, damit die Fläche kleiner wird, somit der Druck auf den Untergrund größer.
Hab eher mit vereisten Strecken zu tun, weniger weicher/tiefer Schnee.
Habt ihr ein paar Tips und vielleicht auch gleich ne Adresse, wo ich die besten Reifen bekomme???
Thanx.
P.S. Allen noch ein Gesundes Neues Jahr.
Spike-Reifen...die quahl der Wahl - Savage - 2007-01-01
Es gab schonmal nen Fred über Spike Reifen oder zumindest wars im allgemeinen Reifen Fred drinn.....:confused:
Naja jedenfalls sollten die dinger nur auf Eis gefahren werden, sonst sollten sie eigentlich auf keinen anderen untergrund einen wesentlichen vorteil bringen, gefunden hab ich auf die schnelle nur die von Schwalbe bei "Hibiker"
http://www3.hibike.de/main.php?sessionID=C700001c50765211be36fe86127b077ee&method=m_mensel&nodeID=1134
lg phil
Spike-Reifen...die quahl der Wahl - Bergabradfahrer - 2007-01-02
Selber bauen ist am billigsten und geht sehr einfach,ihren Dienst tunse allemal.
Die Beschreibung hierfür ist aber eh schon des öfteren gepostet worden.
Spike-Reifen...die quahl der Wahl - DasMatti - 2007-01-02
Bergabradfahrer schrieb:Selber bauen ist am billigsten und geht sehr einfach,ihren Dienst tunse allemal....
meinst selbstbaun, im sinne von schrauben durch den mantel
das funktioniert recht gut.oder hast du ne andere möglichkeit?
ride on
matti
Spike-Reifen...die quahl der Wahl - Marvin Tille - 2007-01-02
selbstgebaute fungieren am besten, man kann sich selber die länge der "Spikes" aussuchen und günstiger ist es im normal Fall uch.
Mit etwas längeren Schrauben gibt es dann gar kein rutschen mehr, nur es ist nen bissel anstrengend vorwärts zu kommen.
Spike-Reifen...die quahl der Wahl - gerry - 2007-01-02
Hi,
ich (wir) fahren den ganzen Winter Rodelbahnen, Schipisten usw. ersteres rauf und runter, zweites Rodelbahn rauf und Piste runter.
Nach einigem rumprobieren gibt es für uns nur mehr einen Reifen, Nokian freddys revenz 336.
Das Preis Leistungsverhältniss ist top, obwohl es dich beim Kauf auf den Ar$ch haut :-) aber der hält ewig, nur halt nicht auf Asphalt!!! runter fahren, hoch kannst du ruhig kurbeln.
Ich fahr ihn seit 4 Jahren und er ist fast neu.
Ich fahr bei Schnee ca 3x Rodelbahn und 1-2x Schipiste in der Woche, Da ist dann oft auch etwas Asphalt bei.
Im weichen Schnee geht er so gut wie andere Reifen aber auf Eis kannst schneller fahren wie im Sommer.
Ach im Gewicht ist er selbst getrehten Reifen weit voraus.
LG Gerry