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105 kaputt? - Timbo - 2007-01-20
hi
ich bin gestern ne runde mit meinem endlich fertigen bike gefahren und habe nachher gemerkt das mein schaltwerk kaputt ist... der arm zieht die kette nicht mehr nach hinten sondern der arm wird von der feder nach vorne gedrückt O_o
technisch is das doch totaler unfug?! die feder war doch in die andere richtung gespannt warum dreht der arm sich dann in die andere richtung? habe das ganze schon auseinandergenommen und nachgeschaut aber ich bekomm das nich so zusammengebaut das der arm nach hinten gezogen wird statt nach vorn...
wie geht des?
gruß timbo
105 kaputt? - Sanchez - 2007-01-20
es gibt seit einiger zeit schaltwerke die genau anders herum funktionieren also das der 0 Punkt nicht beim 1. gang is sondern beim 9. vl. liegts daran. was anderes wüsst ich aber auch nicht
105 kaputt? - Timbo - 2007-01-20
das schaltwerk is von 2003 und hat bisher immer wie ein "normales" schaltwerk gefunzt
105 kaputt? - georg - 2007-01-20
Hat mintn Schalten nix zu tun, er meint den Kettenspanner denke ich. Da wird es dir vermutlich den Anschlagsbolzen weggeschlagen haben, und der Kettenspanner hat eine volle Umdrehung gemacht.
105 kaputt? - Timbo - 2007-01-20
bolzen sind noch alle dran und sitzen fest
ja ich meine den arm der die kette spannt... ne ganze umdrehung kann das teil ja nich gemacht haben... die federwirkung wurde einfach umgepolt...
anstatt dass der arm die kette spannt indem er nach hinten spannt wird er von der feder nach vorn gedrückt
105 kaputt? - Timbo - 2007-01-20
.....mmmhhh jaaa bekomms net zusamm -.-
105 kaputt? - Poison :) - 2007-01-20
die feder im schaltwer die normal den arm "hält" ist ausgehängt bzw. wie georg sagte verdreht...
aufmachen (kleine imbusschraube lösen, bolzen herausziehen)
feder richtig einhängen und wieder zusammensetzen!
(kleine spielerei..)
lg
105 kaputt? - Timbo - 2007-01-21
wenn ich die feder aber richtig einhänge wird der arm noch vorn gedrückt.... oder ich hab sie nicht richtig eingehängt... wüsst aber nich wie es noch anders gehn könnte...
€ hat geklappt... hab nich soweit gedacht das ich den ganzen arm einmal um die eigene achse drehen muss damit sich die federwirkung umpolt... thx