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Zu FAT (schwer) zum Downhillern? - slic - 2013-01-24
Servus leute mal ne easy frage, ich wiege so 105kilo und bin 190groß u. meine kollegas fahren alle downhill
sind aber nur fliegen gewichte bis 75 kilo, jetzt wollt ich mal fragen
ist das überhaupt was für mich oder geht mir direkt der rahmen flöten bei ersten sprüngle
???achso zu den 105 kilo die sind nicht nuuuuur faaat
trainiert mit kleinem schmärbauch....so komm ich hör auf mich selber fertig zu machen lasst mal was hören cuuuuuuuuuu leutz:mrorange:
Zu FAT (schwer) zum Downhillern? - grisch - 2013-01-24
es wird sicherlich leute (z.B. WC Fahrerinnen) geben, die halb so viel wiegen wie Du und ein DH Bike mehr ran nehmen als Du je könntest ;-)
sehe da keine probleme was das material angeht, wie es dir körperlich dabei ergeht, musst du halt sehen ;-)
Zu FAT (schwer) zum Downhillern? - noox - 2013-01-24
Mit 105 bist sicher nicht der schwerste hier.
Allerdings musst du bei der Auswahl eines Bikes sicher besser auf Nummer sicher gehen. Leichtbau macht da keinen Sinn!
Zu FAT (schwer) zum Downhillern? - slic - 2013-01-25
dann bin ich ja beruhigt
dann gehts bald los auf bikesuche.....
danke leute vielleicht roll ich ja mal an euch vorbei , masse X geschindigkeit= und so:mrpurple:
Zu FAT (schwer) zum Downhillern? - robertg202 - 2013-01-25
Du bist hier nicht der schwerste....
Aber eines ist klar: beim Material kannst das Gramm-feilschen vergessen - lieber etwas stabileres als etwas leichteres.
Und mit der Größe wirst auch schon schauen müssen was passendes zu kriegen.
UND: E=mc² gilt auch beim Einschlag...da wo die kleinen leichten wieder aufstehen und den Staub rausschütteln bleiben wir liegen...
Zu FAT (schwer) zum Downhillern? - georg - 2013-01-25
Naja E=mc² ist für die ganz großen Katastrophen. :twisted:
Du hast wohl eher an Ekin= mv²/2 gedacht und wie du da ersiehst, ist die wesentliche Größe bei einem Einschlag nicht die Masse, sondern die Geschwindigkeit. *klugscheissmodus aus*
Zu FAT (schwer) zum Downhillern? - slic - 2013-01-25
Masse x Geschwindigkeit = WUCHT
(Impuls)aufjedenfall is die bei mir
bei weiß der geier bei was für einer geschindigkeit
immens höher
also......aufprall mit dir schlecht für dich !aufprall mit baum für mich sehr schlecht:eek:
bzw schlechter als so ein aufprall mit gleicher kmh und weniger gewicht ooooooooooh ich halt mein maul hab schon was gesoffen :X
ich werde laaangsam die abfahrt genießen :mrred:
Zu FAT (schwer) zum Downhillern? - mankra - 2013-01-26
Wegen Material:
Ist nicht so tragisch, Du kannst auch bei den meisten Bauteilen auf leichtere Teile zurückgreifen, zumindest wenns Hochwertige sind.
Mein V10 hatte für damals sehr gute ~ 17kg und hat 4 Saisonen gehalten, ohne großer Tausch oder gar Sturzschäden Orgie.
Einzig, wo Du nicht aufs Gewicht schauen darfst:
Bremsen: unter 200 geht nichts, selbst 200er Scheiben sind eher noch am Limit: Meine Empfehlung Saint mit 220er Scheiben.
Schlauch: Mit normalen AV13 wirst Probleme haben, dicke DH Schläuche und Ruhe ist.
Wegen Verletzungsgefahr: Das (Streit) Thema hatten wir schonmal: Meine Beobachtung ist, daß die sehr dürren Fahrer sich leichter verletzten.
Zu FAT (schwer) zum Downhillern? - 1210 - 2013-01-26
mankra schrieb:...
Wegen Verletzungsgefahr: Das (Streit) Thema hatten wir schonmal: Meine Beobachtung ist, daß die sehr dürren Fahrer sich leichter verletzten.
siehe herrman maier. was der weckgesteckt hatt ...da würds mit mit 185 u. 75kg alles ausreissen^^