OT: Ford Escort Langzeiterfahrungen

[Alex]

Moin!
Hat jemand von euch mal nen Ford Escort Baujahr um '92 gefahren und kann ein paar Erfahrungsberichte posten was Zuverlässigkeit usw angeht? Könnte billig einen kriegen (mit 2 Jahren TÜV für 850 Euro), hab aber von einigen Leuten gehört dass die älteren Escort-Jahrgänge nicht so die besten sein sollen.
Fahr momentan nn '89 er Fiesta, und der hat... naja, die üblichen Macken nach 175tkm und so wies scheint 15 Jahren Allwetter-Draußenparker-Dasein

[Old Anonym]

schau dir den tankdeckel auf der karosserieinnenseite genau an da rosten sie gerne!

[r4v3r]

naja sehr gerne.
Naja en Kumpel hatte ziemlich viel Probleme mit seinem. Weiß net ob des bei anderen au so ist aber...

Für 850 Euro würd ich mir an Audi 5 Zylinder kaufen . Die bekommsch net so schnell he

[TonyMahoni]

Lass die Finger davon!!! Nur Probleme - motorisch ne Katastrophe!

[Pethem]

seids ihr euch sicher? I bin 3 jahre mit einem ähnlichen baujahr herumgegurkt (bin ma jetzt ned sicher ob 92 oder 94) zwar ein combi aber ist ja egal, und der hat im vergleich zum nur 3 jahren alten renault megan senic von meinem vater nur 1 mal rost auf der bodenplatte gehabt.
Rennfahrer wirst damit sicher nicht, aber ich hatte nie probleme. und meine mutter fährt jetzt noch damit.

[Old Anonym]

des is bei alle autos so.der eine funktioniert der andere nicht. ein freund und ich hatten vor 5 jahren das selbe auto gekauft (gleiches modell gleiches baujahr nur hatte meiner 200000 und seiner 130000 drauf).

ich hatte bis vor kurzem keine grösseren reparaturen.seiner stand einmal im monat in der werkstatt.

er hat seinen vor 1.5 jahren verkauft meinen hab ich noch immer(329000km)

[Martix]

ich würd mich an deiner steller nach bekannt problemlosen autos umsehen!!

dazu zählt auf alle fälle net ford, fiat, peugeot, citroen etc. auch opel ist nicht empfehlenswert (rost!)

vw (golf, jetta), audi (80, 100) optimal als 5 ender, japaner wie mazda, toyota sind sehr haltbar und problemlos und bekommt man zu sehr guten konditionen mit wenigen km!!

[Alex]

@ Anonym: Die notorischen Roststellen wie Tankdeckel und hintere Radläufe sind mir bekannt, ist bei dem Fiesta ja nicht anders, da werd ich schon drauf achten! Angeblich soll der Escort aber keinen bzw. kaum Rost haben und allgemein noch sehr gut in Schuss sein für das Alter (evt. Rentnerfahrzug).

@ TonyMahoni: Kannst du das mit den motorischen Problemen genauer erklären? Was sollte die Höchstgrenze an km sein? Mein Fiesta hatte beim Kauf 156tkm runter und der Motor hat nie Probleme gemacht, auch nicht im Winter...

@ Matrix: Das mit den problematischen und unproblematischen Marken ist immer so eine Sache... Der Kadett meiner Eltern sieht rostmäßig auch nach ca. 240tkm noch recht gut aus (ein geschweißtes Blech am hinteren Einstieg), dafür macht der Corolla einer Freundin ständig Probleme Denk mal kommt aufs Modell an und wie der Wagen gepflegt und gefahren wurde...
Hab übrigens vorhin von meiner Mutter erfahren dass ich in etwa einem Jahr eine Versicherung ausbezahlt bekomme, durch die ich mir ein besseres, neueres Auto leisten könnt. Ich solle doch noch ein Jahr mit dem Autokauf warten... Da der TÜV für den Fiesta aber im Mai abläuft und der garantiert kein zweites mal drüber geht wär ich dann ein halbes Jahr ohne Auto... Auch doof. Also muss der Escort vielleicht nur 1 - 1 1/2 Jahre halten, und ich denk mal das wird der schon schaffen!
Danke schon mal an alle!

[lex]

Beim Diesel musst aufpassen, da reissen die Zahnriemen(2) recht gerne. 60 000km Intervall aber besser ein bisschen früher tauschen. Glühstifte machen im Winter auch gerne Probleme beim Starten, im Kraftstoffiltergehäuse ist auch gerne mal luft drin.
Der 16V Zetec Motor ist relativ problemlos- ich hatte meinen Fiesta mit 1,8 16V (135PS Serie) 245 000km lang und hab nur 2x Zahnriemen getauscht sonst nichts, netmal die Kupplung.