Alternativen zur Tioga Factory DH ?

[Decolocsta]

1. Lese mal seine anforderungen durch, da steht leichter DH
2. Nobby Nic ist die Vorsetzung des Big Betty. D.h. Weniger Gewicht, Tripple Commpont Gummimischung
3. Er sucht einen leichteren Reifen (Big betty ist alles andere als leicht)
4. Vielleicht solltest du mal Luft in deine Reifen machen, dann gibts auch keine Durchschläge.
5. Snakebits, Platten alle 5 min. ... (Sorry bei mir nach 3/4 Jahr / 3500km keinen Einzigen)

Du schreibst hier ein Schrott rein...
Kauf dir den Reifen, fahr ihn und gibt dann einen qualifizierten Kommentar dazu ab.
Sonst lass es einfach.

Langsam mein Freund......
bleib mal sachlich.

Den Big Betty als schwer zu bezeichnen ist lächerlich.

Fakt ist er wird sicher weitaus weniger Probleme mit dem BB haben als mit dem NN, den der ist in meinen Augen nix als ein breiterer Cross Country Reifen.
Ne Alternative wäre noch der Maxxis Advantage, ist auch ein leichter Top reifen und mit 19,- sogar recht günstig, Griptechnsich ist er sogar nen Tick besser als der Betty.

[Bloodhound]

Ich glaube sachlicher gehts nicht mehr...
Da das wohl alles Fakten sind, die ich mir nicht aus den Fingern gesaugt habe.

Zitat: Den Big Betty als schwer zu bezeichnen ist lächerlich.

OK, wenn du denkst du weißt es besser als Schwalbe selbst.
Aber mal zum nachlesen

Nobby Nic 2.4er:
http://schwalbe.de/ger/de/fahrrad/mtb/pr...150&info=1
Big Betty 2.4er:
http://schwalbe.de/ger/de/fahrrad/mtb/pr...185&info=1

Ich hab ja nicht behauptet das der BB schlecht ist, nur seine Anforderungen die er hier beschrieben hat, besser zugeschnitten.
Aber alles andere, muss ja jeder für sich selbst entscheiden.

[mafa]

bin nicht deiner meinung

auch für mich ist der nobby nic ein breiterer CC reifen.
bietet kaum durchschlagschutz (racing ralf karkasse!)

warum sollte man auf einem stinky suprime einen breit geratenen marathon race reifen fahren?

der nobby nic ist ein richtig guter reifen, aber trotzdem halte ich den big betty für diese anforderungen besser geeignet

[Bloodhound]

Ich gebe euch ja auch recht. Das man im Downhill eher den BigBetty nehmen sollte, der mehr Mittelstollen hat.

Da mir aber seine Beschreibung eher nach XC/FR klingt. Trotz eines Kona´s (was mich auch wenig verwundert hat )
Würde ich ihm einen leichteren Vorschlagen. Doch soll er sich vielleicht lieber selbst mal darüber äußern was er will.

Damit das Thema sein Ende findet.

[Decolocsta]

Den Big Betty als schwer zu bezeichnen ist lächerlich.[/I]

OK, wenn du denkst du weißt es besser als Schwalbe selbst.
Aber mal zum nachlesen

Ok, hier sollten wir differenzieren, den für jeden ist schwer was anderes, ich finde die ca. 850Gramm für einen Reifen dieser Klasse schon leicht.

Du musst immer bedenken, umso weniger Gewicht umso weniger Durchschlagschutz und dünner die Wandstärken.
Irgenwo muss das gewicht ja herkommen.
Ich muss den BB schon mit 2,3 Bar fahren um nicht Durchzuschlagen, beim NN müssten da sicher so 3 Bar rein, und damit scheidet dieser für mich auch im leichten DH aus.
Aber alles rein Subjektiv.....

[Bloodhound]

Bin nur mal gespannt, was er sich wohl für einen holen wird.
Tioga

[mwgs]

@Bloodhound

ja ich auch


Es wird wohl die big betty Die hat mein Händler vor Ort glaube ich auch da. Die Tioga müsste ich im Netz bestellen.
Außerdem muss man ja mal was neues ausprobieren. Wenn sie mir doch nicht zusagen kauf ich als nächste eben wieder die Tioga.

[rp001]

ich glaube so ohne weiteres lassen sich der nobby mit betty nicht vergleichen.
Pannenschutz ist mit sicherheit nicht die stärke vom nobby (auf der seite von schwalbe bekommt er nur 3 punkte (von 6) wogegen betty mit 5 punkten glänzt. das wird natürlich mit gewicht bezahlt. betty ist doch wesentlich schwerer als nobby.

ist halt immer wieder das gleiche konflikt gewicht gegen stabilität

und zum eigentlichen thema alternative zum tioga factory DH würde ich eher bei maxxis suchen z.B. minion

[Wyatt_Erb]

kauf die einen maxxis minion xc (oder wie der heisst, die faltversion hald)
hat knapp 750 g und wennst ihn in der 60er mischung nimmst, hast lang freude damit........

[Tobias]

der hat nicht 750gramm...

hab´ meine nachgewogen im Neuzustand - 880gramm (hi), 920gramm (vo)... also im Bereich von 900 gramm für den single ply minion!

werd´ jetzt auch mal an Nobby Nic probieren - weil da spart ma halt doch 660 gramm bei den Reifen.... aber "Wunder" darf man sich sicher keine erwarten, der Pannenschutz kann nicht "top" sein bei so einem leichten Reifen...

[$oundman]

...
Ich muss den BB schon mit 2,3 Bar fahren um nicht Durchzuschlagen, beim NN müssten da sicher so 3 Bar rein, und damit scheidet dieser für mich auch im leichten DH aus.
Aber alles rein Subjektiv.....

Ich fahre den BB Tubeless mit der Stance Tubelessvariante kann ich jedem nur empfehlen! Vorne ca. 1,6 hinten 1,8 bar. Aber im Bikepark natürlich nur Maxxis...