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Downhillbike Federweg???
#16
Mal ne blöde Frage, was heisst beim Stahlross ein tiefes Trettalger? Wie hoch ist das Teil circa?
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#17
Streng genommen war aber alles Blödsinn was Du geschrieben hast :twisted:
Tretlager Eierhost ist bei rund 35 cm
FRANKEN is nicht bayern
http://www.batwheels.de macht das Radl schön Smile
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#18
ich weißRolleyes
aber kann so schlecht mit niederlagen umgehn :redface:
jedenfalls hatte ich schon mal recht das es um n hinterbau geht Big Grin
skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.
Big Grin
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#19
also würdet ihr mir den eingelenker mit 240mm vor dem Viergelenker mit 200mm Federweg empfehlen. Sowiel ich hier verstanden hab.
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#20
Wie gesagt, man kann es einfach nicht verallgemeinen, und grundsätzlich is es geschmackssache.
Eingelenker ist nicht gleich Eingelenker, ein Izimu fährt sich auch anders als ein 224 !

Eigentlich kann dir hier keiner Helfen, einfach probefahren Rolleyes
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#21
BATMAN schrieb:Will man ihn von Akira oder MP tunen lassen müßte man sich an Ironhorse wenden um die nötigen Spezifikationen zu erahlten.

Zumindest auf Akira trifft das nicht ganz zu! Da der Simon Schwander schon ne Weile von Akira gesponsort/getuned wird, hat der Christophe mit Sicherheit inzwischen ein anständiges Setup gefunden!

Schade dass wir uns in PDS nicht gesehen haben...ich hab gehört dass Du zur gleichen Zeit unten warst!
Cheers mantra

Thank You, for not shooting me!!!
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#22
BATMAN schrieb:Selber fahr ich ein 07er Sunday mit einem zusätzlich von PUSH getunten DHX.
350er Feder, Pro Pedal etwa 5 Klicks, Zugstufe 7 Klicks, Druckstufe 120 psi und Bottom Out voll reingedreht. Gewicht rund 80 kg nackig.

Der DW Hinterbaub am Sunday ist für 35 % Sag ausgelegt. Das der Hinterbau gelegentlich bei flachen Landungen durchschlägt ist normal, da dass Radl kein Freerider für Drops ist. Natürlich kann man einfach eine härtere Feder montieren, aber dafür ist der Hinterbau einfach nicht konzipiert und man verschenkt Performence. Dafür sollte man sich nen Radl mit steilerem Lenkwinkel und progressiveren Hinterbau kaufen.

Wies jetzt mit einem push getunten dämpfer ausschaut weiß ich net- aber ich hab 72 kilo ohne gwand und bin auf eine 400er feder umgestiegen....
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#23
Entspricht etwa der Einstellung welche auch von Ironhorse empfohlen wird. Hab eingentlich nicht oft Durchschläge. Meiner Meinung nach darf aber eine Federung ab und zu Durchschlagen. Ich stell sie auf die Strecke ein und nicht auf den höchsten Drop.

Der Hinterbau hat nen Übersetzungsverhältnis von irgendwas um 2.6 bei 200 mm FW. Da ist ne 400er Feder bei 72 kg schon ordentlich.

Wichtiger als das Hinterbausystem ist die Geometrie. Man kann keine Schlüsse auf das Fahrverhalten eines Radls ziehen nur wenn man das Hinterbausystem betrachtet.

@Mantra
Dieses Jahr hab ich irgendwie alle Leute verpaßt
FRANKEN is nicht bayern
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#24
Meine Mitstreiter sind Dir ja immerhin begegnet, aber da war ich gereade in Avoriaz um mir das auchmal an zu schauen. Die Anderen wollte da irgendwie nicht hin?!
Du hast denen von irgendjemand aus Deiner Crew erzählt der sich ziemlich zerlegt haben soll...gehts dem wieder besser?
Cheers mantra

Thank You, for not shooting me!!!
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#25
Letztes Jahr is mir der Haufen, oder zumindest Splittergruppen, täglich über den Weg gelaufen und dieses Jahr fast gar nich. Wollte ja auch mal bei Euch auf nen Bier oder zum Grillen vorbeikommen. Schade eingentlich.

Der Gestürzte ist der Red hier aus dem Forum. Im gehts schon wieder besser und humpelt mit nem Gipsbein rum.

Der obere Teil vom Avoriaz DH ist eh sehr fein. Danach bräuchte die Strecke, meiner Meinung nach, ein bissl Zuwendung um vielleicht doch etwas mehr Fluß reinzubekommen. Dann wärs ne super Strecke.

Sind vom 24.-26. in Todtnau
FRANKEN is nicht bayern
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#26
BATMAN schrieb:Wichtiger als das Hinterbausystem ist die Geometrie. Man kann keine Schlüsse auf das Fahrverhalten eines Radls ziehen nur wenn man das Hinterbausystem betrachtet.

Hallo da ich ich nicht so gut mit den Geometriedaten auskenne?? Könnte mir hier jemand sagen welche Bike die bessere Geometrie hat für downhill, das Berganomt Team DH oder das BigHit3???

Wäre für jede hilfe dankbar
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#27
kommt drauf an was dir mehr liegt.

magst eher n langes ruhiges bike
oder n kurzes verspieltes
lieber ne nummer zu groß, oder ne nummer kleiner

aber da ich beide bikes schon gefahren bin, würd ich sagen das das bergamont besser ist. da kriegst mehr bike fürs geld.
Das biggi ist nicht schlecht, aber halt in meinen augen nich so gut wie das beragemont.

du sollstest halt mal schaun das du beide bikes mal probefahren kannst...im laden, oder bei nem kumpel, oder im laden.

es ist aus der ferne leider sehr schwer zu beurteilen, was wem am besten passt.
einfach mal fahren...

ride on
matti
skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel.
Big Grin
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#28
wie findet ihr das bergamont so für sprünge, drop, usw.??????

Wäre sehr dankbar für eure hilfe:-)
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