Zitat:Aber aus Sicht der anderen, was ist besser:
- Schladming ist billig, es gibt keine überregionale Karte
- Schladming ist billig, es gibt eine überregionale Karte
schladming kostet eh 150 und somit ähnlich viel wie wagrain oder sonstwas
lg
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Zitat: schladming kostet eh 150 und somit ähnlich viel wie wagrain oder sonstwas
aber früher hat sie 80 gekostet und ich hatte immer eine, weil 4 tage kriegt man locker hin, dann fährt man schon gratis.
natürlich ist jeder begeistert von so einer karte, aber wieviele sie wirklich kaufen ist fraglich..
verkaufe:
-Gary Fisher Roscoe 3 Komplettbike: 1.299,-
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sicher gut wenn´s so eine Saisonkarte gibt... ein Preis von € (+/-) 300.- rentiert sich bei etwa 12 Tagen (wenn man von durchschnittlich € 25.- pro Tageskarte ausgeht)
schade ist dann allerdings, daß man mit der Saisonkarte auf die 5 Parks mehr oder weniger "festgenagelt" ist, und andere Initiativen (Windischgarsten, Feuerkogel, die neue Strecke da bei St. Pölten falls das was wird) etwas hinterherhinken, weil sie eben nicht zu diesem Kartenverbund gehören. Selbe Geschichte wie im Winter mit der Salzburg Superski Card.
Ich persönlich fahr´ halt gerne mal an halben Tag Windischgarsten (weil ich einfach ned weit hinhabe) oder eben Feuerkogel. Oder mal ein paar Tage Maribor. Wenn ich das zusammenrechne, plus die Rennen die noch übern Sommer stattfinden - dann muss man schon seeehr viel Zeit zum Biken haben damit sich das auszahlt.
5 Tage Windischgarsten, 4 Tage Maribor, paar Tage Feuerkogel, (Schöckel zähl´ ich jetzt ned, weil der eher im Frühjahr interessant is, wenn nu nix anderes offen hat), 5 Rennwochenenden (á 2-3 Tage) macht insgesamt schon min. 25 Tage wo anders fahren. Dann muss noch die "Saisonkarte ausgenützt" werden - wer hat 40 Tage Zeit zum DH fahren von Juni-September?
Ich nutz´ lieber auch die anderen Möglichkeiten, als mich pre paid auf irgendwelche Parks festzunageln. Vielleicht steig´ ich am Ende der Saison mit ein paar Euro schlechter aus (falls ich wirklich so viel Zeit gehabt habe) - aber das ist mir meine Entscheidungsfreiheit wert
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2008-03-27, 15:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2008-03-27, 15:53 von noox.)
Ja, das habe ich mir auch schon gedacht. Für Racer bringt eine Saisonkarte nix, weil die eh nicht soviel Zeit haben - und wenn man eben dann noch alternative Strecken kennenlernen will, dann ist's unsinnig.
Ich weiß auch noch nicht, ob es sich bei mir auszahlt. Zuerst muss es sie eh mal geben, dann müsste der Preis noch passen. Wenn ich viel fahren möchte, wär's optimal. Fahr keine Rennen, im Salzburger Raum haben wir 4 Parks, und einen Abstecher am Semmering ist sicher ein bis zweimal drinnen. Z.B. wenn ich mal kurz nach Wien oder so muss.
Aber trotzdem bin ich mir sicher, dass ich keine 12 mal Park fahre...
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Zitat:Aber trotzdem bin ich mir sicher, dass ich keine 12 mal Park fahre...
und des musst heuer ändern
nein im ernst:
ich hab auch schon drüber nachdacht und hab mal mit grob 300,- gerechnet.
letztes jahr hatte ich nur wagrain die jahre zuvor immer nur planai.
letztes jahr wars so (ok ich habe nicht den preis bezahlt aber normal sinds ca.) 140,- wagrain saisonkarte+3 mal leo,2-3 mal planai 1 mal semmering 1mal saalbach...also hätte sie sich bei mir schon ausgezahlt,somal ich mich manchmal nur für wagrain entsch. hab da ich da eben die saisonkarte hatte.
mit der karte bist du aus sbg. SEHR spontan mal auch nur nachm. oder vorm.also halbtags leo,planai,saalbach,wagrain zu fahren also 4 parks die du wahllos und beliebig oft besuchen kannst.
1-2 mal geht geht sich semmering neben den rennen vl. auch noch aus,dann is die saison für mich perfekt.
paar mal am feuerkogel muss man sich hald a tageskarte holen wenns einem dort daugt und ich muss mir des mal zuerst ansehen.
also ich bin gespannt auf den preis,rechne mal mit 300-350,- und dann würd ich glaub ich nimmer lang drüber nachdenkne.
sorry,wenn i vl. bissl langweilig schreib aber schule lenkt ab und i schlaf fast
ein
lg pAz
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noox schrieb:Ja, das habe ich mir auch schon gedacht. Für Racer bringt eine Saisonkarte nix, weil die eh nicht soviel Zeit haben - und wenn man eben dann noch alternative Strecken kennenlernen will, dann ist's unsinnig.
Ich weiß auch noch nicht, ob es sich bei mir auszahlt. Zuerst muss es sie eh mal geben, dann müsste der Preis noch passen. Wenn ich viel fahren möchte, wär's optimal. Fahr keine Rennen, im Salzburger Raum haben wir 4 Parks, und einen Abstecher am Semmering ist sicher ein bis zweimal drinnen. Z.B. wenn ich mal kurz nach Wien oder so muss.
Aber trotzdem bin ich mir sicher, dass ich keine 12 mal Park fahre...
Hannes, hilf mir auf die reihe: 4 parks in sbg?
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nicht ganz in sbg. nur is schladming auch ned weiter also leo sogar etwas näher
-wagrain
-saalbach
-leo
-planai wird er gemeind haben
lg
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hoppala. viel übersehen. :o
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2008-03-27, 17:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2008-03-27, 17:24 von pAz.)
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