umwerfer montage

[Georg123]

wie mach ich denn das am besten wenn keine führungen für den zug verhanden sind?soll ich dann alles in so einer schaltungshülle(bowden heisst des glaub i).wie lang sind die denn?
und wie funkt das mit führungen als anlötteile?wie bekomm ich die dann am rahmen?wirklich durch löten?

[Cru Jones]

Durgehende Schalthülle geht beim Umwerfer natürlich nicht, die muss vor dem Umwerfer aufhören und sich abstützen können. Löten geht natürlich nur beim Stahlrahmen, beim Alurahmen werden die Alötteile normalerweise geschweisst. Allerdings gibts auch solche zum nieten.

Stolzes Mitglied der Tiefflieger-Allianz

[BoB]

was du machen könntest (weiss aber net ob das bei dem rahmen geht):
also zugführung am unterrohr
dazu befestigst du unterm tretlagergehäuse so ein seilführungsteil (schau bei einem rahmen mit unterrohrzugführung und du weißt was ich mein da kannst auch ruhig von unten ein kleines loch in das gehäuse bohren und das ding mit einer schraube befestigen
dann verlegst du zu diesem teil den bowden durchgehend hin und das führungsteil is dann gleichzeitg das widerlager für den bowdenzug. des ganze würd ich dann noch mit kabelbinder ums unterrohr fixieren.

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[Georg123]

wenn ich das so mach,dann schaltet das radl doch wenns einfedert,da der umwerfer auf der schwinge sitzt-univega 9dh,mit fr hinterbau-
hab keinen schimmer wie ich das machen kann



Edited by Georg123 on 2002-11-07 21:36.

[BoB]

gib ma an link zu einem foto von deinem oder ähnlichem radl. kann ma da jetzt nix genaues drunter vorstellen.

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[Georg123]

http://www.univega.com/inhalte/saison200..._thumb.jpg

[FunkyFoes]

lol, kleiner gings wohl nich?!!

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[Cru Jones]

Da erkennt man ja garnix, was helfen könnte. Detailansicht Tretlagerbereich/Umwerferbefestigung wäre interessant.

Stolzes Mitglied der Tiefflieger-Allianz

[BoB]

hab da jetzt ein brauchbares pic

oiso bei dem gehts eigentlich ganz einfach.

du führst den bowdenzug von unten durchgehend bis zu diesem chainstay yoke da hinterm tretlager. dort bohrst du ein kleines loch rein für den schaltzug und das is dann auch gleichzeitig der gegenhalter. ich hatte mal ein radl das war so ähnlich und dort war es genau so gelöst.

du musst nur den bowdenzug a bissi länger lassen, der muss ja mit dem hinterbau mitgehen.

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[Georg123]

und siehe da so ein loch is sogar vorhanden(-uppi danke
wie kleinen radius kann man denn legen,sonst bleibt man ja überall hängen?
schaltzüge+bowden sind beim shifter dabei??

[Georg123]

down oder top swing?

[BoB]

wegen radius des bowden: am besten dämpferfeder mal ausbauen und schaun wieviel du brauchst.

ich denk du brauchst einen downswing, wenn das die sind wo das leitblech unter der befestigungschelle ist.
downpull is eh logisch und auf den schellendurchmesser achten.
schaltseil is beim schalthebel dabei. bowdenzug muss man extra kaufen.

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[Georg123]

hmm top swing geht net?
weil 28,6er down swing,down pull,sind nicht gerade häufig