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Hallo miteinander. Mit knapp 35 möchte ich nach über 13 Jahren Pause wieder einsteigen in die Welt der gebrochenen Rippen, verdrehten Arem und aufgeshcürften Oberschenkeln. "Material" ist absolut keines mehr vorhanden.
Nun meien Frage,... gescheite Geschäfte gibt es ja so gut wie nirgends und extra zu Armin nach Mannheim zu fahrne hab ich keine Lust. Der lacht eh wieder nur:"Siehste, habs gesagt, irgendwann komst wieder angekrochen und willst fahren!"
Wer kann mir mit meinen 110 Kilo auf 190cm verteilt mal so ein paar Anhaltspunkte geben, was es zru Zeit nützliches Im Preisbereich bis 3.000 Euro gibt an Kopmpletträdern, um mich in Willingen, Todtnau und Co. nicht zu blamieren.
Danke im Voraus an alle Antworten und Fette Grüße aus Düsseldorf...
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YT Tues DH, Specialized Demo, ...
Für 3000 kriegt man recht viel.
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Ich würde auf etwas nicht zu leichtes, eher stabiles achten. Weil mit 110 kg und 190cm hättest du wohl bei der Heidi Klum's-Model-Sendung nicht allzu viele Chancen. Aber wie gesagt, für 3000.- gibt es einiges (neu) und sehr vieles (gebraucht).
Kann es auch etwas gebrauchtes sein?
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Ich will ja keine Scheiß-Show im Fernsehen gewinne. Vor 13 Jahrne hatte ich 30 Kilo weniger. Jetzt getreu dem Motto der Schwerkraft. *lach*
Nein, was gebrauchtes möchte ih nicht.
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Ich fahre zurzeit ein canyon frx schau es dir mal =]
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Das TUES sieht gut aus. Allerdings weis man noch nicht, ob die neuen Rahmen besser halten wie die 2010er-Modelle. Das CANYON scheint da sicher auch ne gute Wahl zu sein. Wichtig ist mir halt eine stabile Doppelbrücke und ein Rahmen, der mein Gewicht auch aushält. Wobei,.. lieber bricht der Rahmen wie die Knochen, haha. Wobei sich beides meist nicht getrennt "regeln" dürfte...
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scott gambler ?
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Also bei rahmen bruch hast du ein tolles service von canyon
würde da mich genauer informieren
lg
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Scott Gambler war mir persönlich recht unhandlich- kann bei Dir wieder ganz anders sein. Rein vom Aspekt deines Gewichtes (sind ziemlich gleich) und dass, das Gambler einen sehr stabilen Eindruck auf mich gemacht hat und es auch aus 7 er Alu gefertigt ist wäre das Bike sicherlich für den Wiedereinstieg nicht verkehrt.
Würde Dir zusätzlich noch empfehlen auf gute und Standfeste Bremsen zu achten (wirst am Anfang evtl. doch etwas mehr Bremsen + Gewicht) wie z.B Shimano Saint.
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nailen schrieb:Also bei rahmen bruch hast du ein tolles service von canyon
würde da mich genauer informieren
lg
service bei canyon ist schei***
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also ich hab mir mal das canyon in koblenz angeschaut und einen doch störenden punkt gefunden. Es hat keine ISCG aufnahme. Warum auch immer, die scheinen Adapter für kettenführungen zu lieben den beim Strive gibts nur die spezielle Canyon Kettenführung und mehr kannst du da auch net fahren. Dazu hatte ich auch das gefühl das beim Canyon Downhillbike die Entwickler etwas uninspieriert waren, das Stand eher so da nach dem Motto: Ja wir ham auch downhillbikes aber so wirklich Bock auf das Segment haben wir nicht.
Es sind teure Teile verbaut keine Frage, aber wenn ich schon ne Fox 40 einbaue dann kann ich doch auch noch was anders als ne Holzfeller OCT einbaun.
aber kA wie es sich fährt, der äußere eindruck war aber meinerseits her eher etwas lieblos hingeklatscht
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und die geo vom canyon ist ein mMn wenig komisch...
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Jetzt mal ein statement von mir
Pffff =D