Leogang 2012 Season Opening Trackwalk

[noox]

Wegen Schneefalls musste das Opening im Bikepark Leogang von Mittwoch auf Freitag verschoben werden. Geöffnet waren dann die Freeride-Strecke, der untere Hangman, der Bongo Bongo Trail und im Laufe des Tages immer mehr Abschnitte des Downhills.

Start:

[bigimg]8503 Neue Startrampe. Links ist ein Drop In, bei dem man aber durchaus motiviert sein soll, da der Abstand zur Landung doch nicht allzu gering scheint.[/bigimg]

1. Wald:

[bigimg]8504 Neue Brücke im 1. Wald[/bigimg]

[bigimg]8505 Keine Wurzeln mehr nach der Brücke - vielleicht kommen die wieder[/bigimg]

[bigimg]8506 Kaum wiederzuerkennen. Wenn es in den letzten Tagen nicht so nass gewesen wäre, war das fast schon eine Autobahn.[/bigimg]

[bigimg]8507 Wird spannend, wie es nach dem iXS Cup hier aussehen wird.[/bigimg]

Table:

[bigimg]8508 Der zweite Table nach dem Wald. Der Absprung kommt einem wie eine Wand entgegen.[/bigimg]

Der erst Table nach dem ersten Wald geht sich (beim kurzen Absprung) bei mir easy aus - wird eher schon lang genug. Beim zweiten Table (Foto) ist der Absprung wie eine Wand (erinnert wieder an Dirtkicker). Als durchschnittlicher Springer keine Chance. Der dritte sieht zwar harmloser aus, aber ich müsste da so massiv reintreten, dass sich der ausgeht, dass ich darauf verzichte. Der 4. nach dem Tunnel geht dafür wieder schön. Keine Ahnung für wem die gebaut sind. Manche sicher für die Rennen (nach der Rechtskurve kommt nochmals einier der sich bei mir ausgeht und einer, der für mich viel zu lange ist.)

Gap im Mittelteil

Statt den Holz-Drops gibt es jetzt zwei massive Gap-Jumps. Einer vom Freeride aus, einer vom Downhill weg. Hab mir nur den vom Freeride aus angesehen. Durchaus herausfordernd, weil man komplett ins Blinde springt.

[bigimg]8509 Mein zweiter Versuch - noch ein Angstbremser davor grad noch in die Landung gekommen. Wobei auch eine zu kurze Landung nicht extra problematisch sein sollte.[/bigimg]


[bigimg]8510 Gap-Jump von hinten. Absprung ist schon beim 1. Querbalken.[/bigimg]

Letzter Wald

[bigimg]8511 Step-Up nach der Querung der Rinne. Bei dem nassen Untergrund allerdings für einige nicht mal fahrbar, weil sich in der Kompression davor tiefe Spurrinnen gebildet haben. Im Trockenem aber sicher lustig.[/bigimg]

[bigimg]8512 Nach dem Step-Up[/bigimg]

[bigimg]8513 Abzweigung 3-Stufen und Chicken-Way[/bigimg]

[bigimg]8514 Die Stufen. Zur Zeit deutlich einfacher zu fahren als letztes Jahr.[/bigimg]

[bigimg]8515 Einfahrt Chicken-Way.[/bigimg]

[bigimg]8516 Chicken Way.[/bigimg]

[bigimg]8517 Die 3 Stufen.[/bigimg]

Leo's Gang Drop:

[bigimg]8518 Leo's Gang Ziel-Sprung von oben.[/bigimg]

[bigimg]8520 Leo's Gang Ziel-Sprung von unten. Foto: Bikepark Leogang.[/bigimg]

[bigimg]8519 Geht ganz normal zum Fahren. Im Rennen werden die Jungs und Mädels allerdings deutlich schneller unterwegs sein und zu tun haben, hier g'scheit runterzudrücken und um nicht zu weit zu fliegen! Momentan wäre abziehen noch nicht so optimal, da die Landung noch eher weich ist.[/bigimg]

Letzter Teil:

[bigimg]8521 Table nach der Waldausfahrt. Foto: Bikepark Leogang.[/bigimg]

[bigimg]8522 Nach dem Table. Foto: Bikepark Leogang.[/bigimg]

Zielbereich:

[bigimg]8523 26TRIX Kurs. Foto: Bikepark Leogang.[/bigimg]

[bigimg]8524 Der Dual wird anscheinend in eine Drop-Line umgebaut. Foto: Bikepark Leogang.[/bigimg]

[bigimg]8525 Vorbereitungsplatz für die 4X Rennen. Foto: Bikepark Leogang.[/bigimg]

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[200mm]

Alta was is mit der DH passiert?! Die schaut ja jetzt wie die Freeride aus! Und sie haben ALLE bäume bei die 3 geilen Stufen wegtan! Schaut ja voll mies aus.

[wolfsen]

die dh strecke is wohl auch familienfreundlicher geworden ^^
bis zur wm bremsen wir die wurzeln und die löcher schon wieder raus !

[noox]

Ich persoenlich finde die Umbauten am Downhill gelungen. Erstens wird das mit den Rennen sicher wieder massiv ausgefahren. Zweitens macht's die Geschwindigkeit immer schwierig. Spektakulaer werden die Rennen sicher.

[Innsbruuucker]

Ich hoffe, dass sie das Schlammloch vor dem neuen Step UP in den Griff kriegen, so ist der Sprung ziemlich unnötig weil es immer nass sein wird und sich Rillen bilden werden.

Genauso der Step Down, bei dem sich letztes Jahr schon einige zerstört haben, sollte sicherer gemacht werden.

[pAz]

wartets des kommende we. ab und wer dann noch von autobahn redet muss vom mx oder blind sein

[SanS]

Da ham´s wieder so nen langen table am end hingsetzt bei dem sich die leut wieder sauber zerschießen wer´n! Gab´s doch scho mal und hatte täglich den Heli zur Folge!

[Poison :)]

Da ham´s wieder so nen langen table am end hingsetzt bei dem sich die leut wieder sauber zerschießen wer´n! Gab´s doch scho mal und hatte täglich den Heli zur Folge!

nö, früher war er scheisse geshaped...der neue hingegen ist flach und angenehm!

da find ich die 2 nach dem 1. wald gefährlicher, wobei die auch noch ok sind

[noox]

Also der Zieltable ist eigentlich ok. Hab bis jetzt immer ziemlich Speed rausgenommen und bin so nicht ganz drübergesprungen - etwas zuviel Respekt, aber ziemlich easy. Der ist weder ein Problem, wenn man zu Kurz ist, noch wenn zu lang.

Der 2. Nach dem Wald ist jetzt auch nicht mehr so wild. der Linke Absprung scheint zwar länger zu sein, aber ist deutlich angenehmer als der rechte. Bin heute dreimal gesprungen und obwohl ich kein Springer bin und mit dem Rad erst vertraut werden muss, fast schon drübergekommen. Also der müsste dann schon gehen. Mit dem rechten Absprung komme ich nicht zurecht.

Mehr Probleme habe ich mit den Sprüngen am Freeride vor den 2 großen Walls. Die zwei ersten Tables sind irgendwie so undefiniert, beim 3. muss ich massiv Speed rausnehmen. Wobei man trotzdem ziemlich schnell zur Wall kommt. Und irgendwie hört die Wall so früh auf. Also hatte jeweils das Gefühl, dass ich gerne noch länger auf der Wall fahren würde...