Downhill GFS

[Oflo_Downhiller96]

Wie der Titlel es schon, sagt mach ich dieses Jahr ein Referat über Downhill in Sport.
Bis jetz hab ich ein Handout geschrieben (Anhang) und mir ein paar Sachen überlegt, die ich so dabei machen kann.
Des wäre dann:
- ein Radvergleich
- Protektoren vorstellen
- Bilder von Strecken zeigen

Zum Theorieteil gehört auch ein praktischer Teil; nur weil ich jetz nich mal n Trail in der Nähe von meiner Schule nehmen kann, werden trockenübungen herhalten müssen :mrblue:.
Es sollten so ungefähr drei Übungen sein, die dann die Schüler machen. Nur hab ich null plan was?:confused:

Wenn jemand noch Verbesserungsvorschläge oder Ideen hat - nur her damit!!

Ich freu mich schon auf n paar Antworten

[Gonzo0815]

Was hast du für die Trockenübungen zur Verfügung?

Bunnyhob, wheelie und richtiges Kurvenfahren würde sich anbieten wenn ein paar Räder zur Verfügung stehen würden.
Ohne Rad is halt schwer eine Übung zu finden die ein Gefühl vermittelt. Am ehesten noch ein paar koordinative und/oder gleichgewichts übungen.

[noox]

"Schwerpunkt nach hinten" stimmt nicht. Oft spricht man ja von zentraler Position. Allerdings finde ich, dass die Position abhängig von aktuellen Abschnitt bzw. Hinderniss ist.

Klar, wenn du eine Stufe fahren oder langsam droppen willst, gehst nach hinten. Aber sonst bist eher zentral. Bei offenen Kurven bringt man eventuell sogar bewusst das Gewicht aufs Vorderrad, damit man mehr Druck und Grip aufbaut. Bei einer Kurve bist definitiv nie mit dem Gewicht hinten.

"abdrücken/hochziehen" = aktiv fahren, aktiv bleiben. Ständiges Be- und Entlasten. Entlasten (bzw. hochziehen), wenn du über ein Hinderniss drüber willst. Belasten, wenn du Grip brauchst um z.B. eine Kurve zu fahren.


"Flatpedale": Die meisten Nicht-Rennfahrer fahren Flatpedale. Aber es gibt auch genug mit Click-Pedale. Bei Rennen fahren die meisten Schnellen mit Clickpedale.

"breite Reifen": Viele fahren auch bei (Enduro-)Touren ähnlich breite Reifen. Downhill-Reifen haben aber zusätzlich eine verstärkte Karkasse um Durchschläge zu verhindern. Deswegen wiegen die auch 1200 bis 1300 g, statt z.B. 700 - 900 g bei den breiten Touren-Reifen.

"Google" -> "Goggle" (google mal danach ) Und immer auf die Aussprache achten!

Sonst dürfte das schon gut passen.

[georg]

Praxisübung: Schutzgwand anziehen, Helm auf und mit den Klassenkameraden prügeln.