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Bikepark welches Bike?
#61
DH 24/7 schrieb:Das Bike sollte demnach ein möglichst gutes Preis-Leistungs-Verhältnis haben.
Du schreibst es ja selbst. Am Bergamont sind einfach die aller günstigsten Komponenten drauf, die grad so für Off-Road-Einsatz gehen. Als Auslauf-Modell ist es tatsächlich super günstig. Preis/Leistung gar nicht so schlecht.

Mit dem Canyon kannst aber auch ein paar Jahre wirklich Spaß haben. Preis/Leistung ist bei diesen Bikes auch hervorragend.

Wenn du regelmäßig im Bikepark unterwegs bist, dann auch schnell besser wirst, dann wirst merken, dass du ein besseres Bike benötigst. Das muss nicht 5.000 Euro kosten, aber unter ca. 2500 schaut's eher schlecht aus. Im Preisbereich darunter würde ich mich jedenfalls nach einem gebrauchten Bike umschauen.
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#62
Wie ich schon sagte: das erste Bike ist meistens dasjenige Bike, das man am schnellsten wieder los wird.
Erstens kriegt es bei einem Einsteiger viele Stürze ab, ergo zahlreiche Schrammen, Kratzer und Lackplatzer.
Zweitens weiß man als Einsteiger noch nicht genau welchen Fahrstil und welche Sachen man auf lange Sicht bevorzugt.
Drittens kann es sein, dass man das Interesse an DH/FR verliert und dann sitzt man auf einem superteuren Bike herum mit der besten Ausstattung... die man dann mit mindestens 30% Wertverlust zum Gebraucht-Preis verscherbelt?
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#63
Wurde das Canyon DHX schon vorgeschlagen? Ist ja eher Downhiller als das FRX... außer das DHX Dropzone vielleicht.
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#64
Ich hab das torque frx von 13´ ziemlich gut für downhill. war damit auch schon in winterberg auf der dh-strecke. sehr gutes preis-leistungs verhältnis Wink
The only limit, is the one who set yourself. - Red Bull
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#65
Oder das hier: http://www.commencal-store.co.uk/PBSCPro...D=12501130
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