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Burton P1 oder P1 Carbon?
#16
oh ich hab a sammlung [Bild: smile.gif]
1998er K2 Eldorado 168 (is eher das rockboard für den anfang der saison mit wenig schnee) 2002er Burton Cascade 173 zum powdern
2004er Palmer Crown freeride board sehr steif und schnell, trotzdem net gemein
und 2004er Capita Totally Awesome 161 das soll zum rumrutschen und rumblödeln sein
bins noch net gefahren habs erst im sommer bekommen war ein auslaufmodell
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#17
Haha, cool!

Also ich hab noch n' altes K2 JuJu.. ziemlich geil [Bild: wink.gif]

Aber ich muss zugeben ich kenn von deinen nur das Burton ;P
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#18
Mi würd interessieren wie des Capita so ist, wollt mir letztes Jahr scho fast ans kaufen
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#19
wenn ichs amal gfahren bin sag ich dir bescheid [Bild: smile.gif]
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#20
mag keinen neuen thread aufmachen deswegn nochmal hier...

wie fahrn sich genau diese capstraps ? UIUI du hast die ja auch dran an deiner P1 oder...bin des no ned gfahren aber rein theoretisch klingts ja gut...müsste dann mehr fersenhalt haben oder ?

mag mal a neue bindung haben und dachte da an die mission (weil billiger als cartel)...

bin bisher immer Ride/Preston gefahren und die geht mir scho am sack weils so drückt..

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#21
Ich bin da mal probegefahren mit und naja, bemerkte keinen grossen Unterschied.
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#22
pfff des hab ich da doch in muc eh scho erzählt [Bild: smile.gif]

egal.
also ich persönlich empfinde Capstraps als einen grossen fortschritt gegenüber den normalen zehenstraps.
es ist VIEL komfortabler, keine druckstellen mehr, keine eingeschlafenen Zehen usw.

zum thema fersenhalt merk ich keine grossen unterschied. wenn man die zehenschnalle zuknallt bevor man den anklestrap ganz zu macht drückts den schuh ein wenig fester in die bindung aber des wars a schon.
ich kenn leute die hatten probleme damit dass der capstrap ihren schuh vorne "abknickt".
scheint wohl abhängig davon zu sein wie hart die sohle vom schuh ist...
ich hatte damit keine probleme.
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#23
jo in muc hab i mi no ned damit befasst ghabt [Bild: wink.gif]
mehr komfort is wichtig aber wackelei darfs da vorn keine geben...steht ma scho nachwievor bombenfest drin oder ? [Bild: wink.gif]

thx ui
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#24
na.
wenn die bindung passt von der grösse her wackelt nix!

ahjo
wenn dir die diesjährige Cartel zu teuer ist
geh evtl mal auf die suche nach der Mission Greed oder der Mission OLS vom letzten jahr.
beide entsprechen in etwa der Cartel von diesem jahr
die unterschiede sind marginal

Die OLS hat kein Teamskyback sondern ein normales MIssion hiback, eine etwas härtere baseplate und die schnallen von der C16

die Greed ist exact die Cartel leider etwas sehr bling bling was die optik betrifft.
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#25

Zitat:wenn dir die diesjährige Cartel zu teuer ist
geh evtl mal auf die suche nach der Mission Greed oder der Mission OLS vom letzten jahr

was können die was die diesjährige mission nicht kann ? [Bild: smile.gif]
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#26
hehe jetzt werds subjektiv [Bild: smile.gif]

-besser aussehen!
- die lederstraps sind meiner meinung nach SEHR komfortabel, kann allerdings nix über die diesjährige mission sagen. sie ist halt seit letztem jahr stark "downgegraded" worden was materialien (und Preis) betrifft.
Inwieweit sich das beim fahren auswirkt is a andere frage.

also ist das ganze an entscheidung die subjektiv ist.
letztes jahr bin ich sowohl die OLS als auch die Greed von freunden gefahren.
sind sehr geile bindungen.
über die neue mission weiss ich nix.
also wollte ich dir bindungen von denen ich weiss was se taugen empfehlen [Bild: smile.gif]
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