Audi RS 4

[mankra]

@Tyrolens

Wieso unfair: Schwerpunkt ist höher, nur ein Hinterrad mit wenig Fläche als Antrieb und trotzdem alles andere als unfahrbar.
Die 200kg waren übrigens vollgetankt (gibt man normalerweise bei Motorrädern an), trocken hatte meine Kawa ~ 180kg.

Aktuelle GSXR ist genausoeinfach auszufahren. Umsonst ist nicht jede 2. getuned

[Tyrolens]

Weil das Auto nur an einer Stelle punktet: Beim Kurvenfahren. Und weil die wenigsten Autofahrer Kurven fahren können, haben's auch dort keine Chance.

Klar ist die GSX-R recht einfach zu fahren. Aber ausdrehen tut's trotzdem fast niemand.

Und natürlich gibt's Autos, die Mopedfahrern das Leben schwer machen können. Aber das sind dann schon Carrera GT Regionen oder reine Autobahn-VMax-Bolzereien.

[el panecillo]

unsre pionierpanzer beim heer ham auch TDIs mit 23L hubraum und wwi wieviel tausend ps

[entropie]

mopeds vasaug i ah mitm radl *gg*
zumindest die stanglbuch in net aufgmotzer form

[JohnnyZoo]

Weil das Auto nur an einer Stelle punktet: Beim Kurvenfahren. Und weil die wenigsten Autofahrer Kurven fahren können, haben's auch dort keine Chance.

Ja, welcher Autofahrer fährt schon mit 100 driftend durch die Kurven?
Interessanter Bericht, gerade bei Google gefunden:
http://members.fortunecity.de/sdonline/s....a4duc.htm

Da ist ein Tourenwagen-A4 gegen eine Ducati 996 gefahren.
Mal Vorab: Der A4 war schneller, aber die 996 ist näher an der Serie als der A4 und noch dazu käuflich (zumindest damals gewesen)

[Dirty Rider]

Kurz gesagt...das ist ein Traum

[v1per]

ja ein alptraum

[Habib]

bzw. alBtraum

das dezente flügelwerk am heck is doch ein bissl schirch.
aber sonz. perfektes stadtauto

[v1per]

ich steh mas mehr aufn m3 gtr aber der dient eh grad aus