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sooooooo...
hab meinen rahmen heute morgen beim zoll abgeholt und anschließend gleich aufgebaut!
fährt sich echt total gut und fühlt sich selbst im harten antritt wie ein hardtail an =)
werds am wochenende mal in bozen auf herz und nieren testen!
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Prüfe mal ob es mit der Kettenlänge hinkommt wenn du voll einfederst, bei mir hatte sich die Kette schon ordentlich gespannt, hab jetzt ein Kettenglied mehr drin. Gibt es eigentlich ein Halflink für eine 9-fach Kette? Ist das ein s Rahmen?
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ich finde eigentlich Getriebe Bikes richtig Geil und bin auch der Meinung dass solche Systeme die Zukunft im DH sind, aber mit diesem Rahmen kann ich mich alleine von der Optik schon nicht anfreunden. Trotzdem viel Spass und hoffentlich geht das Rad gut....
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kettenlänge passt, hab die feder ausgebaut und voll eingefedert!
zu viel weiß... is halt grad modern^^
ja ist ein small rahmen, fällt eher klein aus!
warte jetz nur noch auf mein angleset und auf leichte kurbeln......
braucht irgendwer eine neue e13/the hive 83mm x 165mm kurbel?
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2011-04-07, 13:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2011-04-07, 13:36 von b_schef.)
Was wiegt denn deins? Meines ist inzwischen bei 19,18kg in ein paar Wochen kommen noch neue Teile dann ist es unter 19kg. Welche Kurbel wird es denn? Descendent? Gibt ja nicht so viel leichtes in der Breite.
Ach ja, berichte dann mal wie es sich mit flacherem Lenkwinkel fährt.
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b_schef schrieb:Prüfe mal ob es mit der Kettenlänge hinkommt wenn du voll einfederst, bei mir hatte sich die Kette schon ordentlich gespannt, hab jetzt ein Kettenglied mehr drin. Gibt es eigentlich ein Halflink für eine 9-fach Kette? Ist das ein s Rahmen?
neunfachkette und halflink schließt sich gegenseitig aus. halflink ist nur für singlespeed (würde hie also gehen) aber sinnfrei.
[SIZE="1"]standard ohne t[/SIZE]
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Dachte ich hätte so was mal gesehen. Sinnfrei wäre es sicher nicht, hatte nämlich das Problem das die Kette entweder zu sehr gespannt ist oder eben der Kettenspanner nicht genug spannen konnte.
Das Problem besteht jetzt aber eh nicht mehr daher ist es wohl egal.
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nicht zwangsläufig.... gut das Ion mit Gbox2 fand ich ganz schick. Mir hat zb. das Solid und der Ghost Prototyp gut gefallen...
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na ja bin jetz bei 19,1 kg.
mit maxxis reifen wär ich nochmal circa 350g drunter...
jetz kommt noch das angleset, vernünftiges alu-kettenblatt.... und vllt irgendwann noch ne ti-feder!
na ja es gibt leichtere kurbeln wie die saint! aber die saint hat den breitesten Q-faktor!
na ja bei sag ist die kette ja gespannt, du musst nur vor der kunststoffkettenführung eine stabile folie (oder hartplastik) verstärkung anbringen! sonst liegts die ganze zeit aufm lack auf!
zu ion und solid...
zu kompliziert und teuer! das geicht konnten die meisten auch nicht halten und mit der lieferfähigkeit sah's auch immer schlecht aus!