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Nen BOS S*toy ist auch "nur" ein sehr gut geshimmter Dämpfer
Bei PUSH erhälst auch noch einen konischen Durchschlagpuffer der speziell zum Dämpfertuning paßt. Also je nach Abstimmung unterscheiden sich die Puffer in Härte, Länge und Form.
Andere Dichtungen werden auch noch verwendet.
Vorteil von PUSH, sie sagen Dir genau was sie machen und was dies bewirken soll und man erhält ausgetauschte Teile zurück.
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das pushtuning ist auf jeden fall sein geld wert. ein mehr als fairer preis.
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Na ja, fair ist relativ. Gut, ich möcht jetzt nicht vermuten was die bei der ganzen Sache verdienen - verhungern werden's sicher nicht, aber wichtig ist fürmich, dass ich mir jeweils das billgste Modell in deiner Serie kaufen kann, das dann zu Push schicke, die daraus ein sehr gut funktionierendes Produkt machen und ich unter'm Strich sogar noch Geld gespart habe. Nerven sowieso weil das ganze ja über TFT läuft und die einfach unschlagbar in Sachen Service sind.
Herr Merkwürden
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Hab gerade auf der PUSH Seite gesehen, dass sie nun auch ein Tuning für die Fox 36 anbieten.
Bleibt zu hoffen, dass es auch bald etwas für die 40 gibt.
Die FIT Kartusche sollte sich ja nicht all zu sehr unterscheiden.
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Ich hoffe auf ein Tuning für die 2010er Boxxer...
Herr Merkwürden
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Zumindest für den RC4 ist etwas geplant bzw. in Vorbereitung