Kaufhilfe erstes Enduro, Specialized oder Orbea

[Paggi]

Hi Leute!

ich bin dabei mir mein erstes Enduro zu kaufen (gebraucht) und bräuchte eure Meinung.

Ich habe bis jetzt zwei Bikes in die engere Auswahl gezogen:

- Specialized Enduro FSR Comp 650b. Baujahr 2016, Preis 1250€

- Orbea Rallon X10, Baujahr 2016, Preis 1500€ (Dämpfer zu revisionieren)

Ich möchte mit dem Bike auch längere Uphills machen und ganz Tages Touren mit mehreren Höhenmetern.
Nach unten soll es natürlich schnell gehen. Sollte möglichst agil sein.
Hat jemand von euch Erfahrungen mit diesen 2 Bikes?

Danke schon mal!

Grüße

Paggi

[noox]

Ich hab leider keine direkte Erfahrung mit den Bikes, aber:

bei einem Specialized kannst davon ausgehen, dass die fähige Enduros bauen (insbesondere was Geometrie betrifft). Hatte selbst ein 26er Enduro 5 Jahre lang und war sehr zufrieden.

Orbea ist eine eher kleinere, aber sicher interessante Marke.

Interessant wäre z.B. das Gewicht von den beiden Rädern zu erfahren. Das Specialized dürfte eher die weniger hochwertigen Komponenten montiert haben. Daher eventuell schwerer? Der Dämpfer vom Specialized ist schon ein ziemlich einfacher. Da kann der vom Orbea sicher deutlich mehr.

Du kannst auch mal die Geometrie-Daten der beiden Räder vergleichen. Für die Größe würde ich fast den Reach als das wichtigste Maß sehen - das ist der horizontale Abstand zwischen Tretlager und Steuerrohr-Oberkante. Die neuer Enduro sind in letzter Zeit bei diesem Maß meist etwas gewachsen. Das ist auch insbesondere für die Abfahrtsposition wichtig. Ein flacher Lenkwinkel (niedriger Wert) hilft für die Bergab-Performance. Ein steiler Sitzwinkel erleichtert das Treten.

[Paggi]

Ich hab leider keine direkte Erfahrung mit den Bikes, aber:

bei einem Specialized kannst davon ausgehen, dass die fähige Enduros bauen (insbesondere was Geometrie betrifft). Hatte selbst ein 26er Enduro 5 Jahre lang und war sehr zufrieden.

Orbea ist eine eher kleinere, aber sicher interessante Marke.

Interessant wäre z.B. das Gewicht von den beiden Rädern zu erfahren. Das Specialized dürfte eher die weniger hochwertigen Komponenten montiert haben. Daher eventuell schwerer? Der Dämpfer vom Specialized ist schon ein ziemlich einfacher. Da kann der vom Orbea sicher deutlich mehr.

Du kannst auch mal die Geometrie-Daten der beiden Räder vergleichen. Für die Größe würde ich fast den Reach als das wichtigste Maß sehen - das ist der horizontale Abstand zwischen Tretlager und Steuerrohr-Oberkante. Die neuer Enduro sind in letzter Zeit bei diesem Maß meist etwas gewachsen. Das ist auch insbesondere für die Abfahrtsposition wichtig. Ein flacher Lenkwinkel (niedriger Wert) hilft für die Bergab-Performance. Ein steiler Sitzwinkel erleichtert das Treten.

Hi Noox, danke für deine Antwort und die Tipps!
Ich habe mir das Specialized genommen!