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hmm, interessant ist es schon, aber irgendwie kommts einem vor, als habe man das schon gesehen... Ein Octane mit anderer Anlenkung... Also revolutionär ist es sicher nicht. Was ich interessant finde: Keine BOS-Gabel. Sicher ein schönes Bike aber der "muss-haben-Effekt" komm bei mir nicht auf.
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Das ganze ist ja schon sehr merkwürdig, ACC (Commençal) fährt ja auf einem Vprocess, Vouilloz hat einen Vertrag mit Lapierre abgeschlossen, aber offenbar arbeitet auch Commençal mit Bossard zussammen. Aus 3 mach 1? Lassen wir uns überraschen.
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hm ich glaube das schlicht und ergreifend ein paar personen (mitarbeiter bei BOS, Sunn, Vprocess) den arbeitgeber gewechsekt haben und desegen jetzt ein paar Konzepte wieder auferstehen. oder der Bossard hat schlicht und ergreifend seine entwürfe an Commencal vrkauft
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Also zu einem gewissen Grad ist die Geschichte ja öffentlich: nach dem Konkurs von Sunn haben Vouilloz und Bossard Vprozess gegründet. BOS ist die Hausmarke von Vprocess. Diesen Winter hat Vprocess einen Vertrag mit Lapierre für eine "Zusammenarbeit" (was auch immer darunter zu verstehen ist) abgeschlossen, praktisch zeitgleich hat Commençal ACC unter Vertrag genommen. Ich vermute eher, dass Commençal kein gescheites DH-bike zustande bekam und deshalb das Vprocess einkaufte. Angeblich soll Commençal einen neuen Downhiller entwickeln.
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BOS ist eine unabhängige Firma bzw ingenieursbüro dass der bossard nach dem ende von Sunn gegründet hat.
na egal jetzt is spät ich geh pennen.
des commencal/Vprocess gefällt mir zumindest sehr gut. ich hab das original damals schon sehr cool gefunden.
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seas,
shimano saint komponenten schauen hmmm interessant aus...stealth looking cranks...
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Jo, das BOS juristisch gesehen ne eigene Firma ist, kann schon stimmen. Ich habe übrigens auch Bilder von nem Lapierre gesehen, das eigentlich genau dasselbe wie das Vprocess 02 war, mit BOS Gabel und Dämpfer, und mehrere Berichte, Bossard sei für Lapierre ein DH-bike und einen Freerider am entwickeln. Naja, mal schauen, wie die Geschichte weiter geht. Ich würde mal sagen, entweder bringt Commençal einen eigenen Freerider, es bleibt beim Status quo oder Commençal und Lapierre werden eins.
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was haste den, ist doch sehr Interesant!!
Wie ist den die Bremseigenschaft von den XTR??? Sind doch XTR Scheiben oder!?
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seas,
san saint scheibenbremsen mit deore bremshebel
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@feuerlocke: na jo marzocchi is hoit fuer an auf stueckzahlen optimierten hersteller wie lapierre hoit doch um einiges guenstiger als bos...a bei am hochwertigen downhiller schaetz i moi.
manufaktur rear shock???