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Bike-Freeride-Test!
#1
Also der Test ist doch mal voll für den arsch.

Die Angaben sind falsch ( Rocky Mountain), die sind maximal einmal mit den Rädern gefahren.
Dazu kommt dann noch, dass man nur Räder bis 16 kilo zulässt, bei denen werden
dann aber Downhillreifen montiert. Super, wenn eine Firma ein rad mit 17 Kilo im Programm hat
mit downhillmäntel wirds nicht getestet. die spinnen doch total.

Und das beste find ich dann noch der Test zum Scott Nitrous.
Zusammengefasst steht da:
Die geometrie ist scheiße. Da die aber noch geändert wird ist das Rad super. Warum?
Die Bgründung ist, ES IST LEICHT.

Super Test. ich finde jetzt haben sie endgültig bewiesen dass sie davon null Ahnung haben.
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#2
bring den test mit den will ich sehn [Bild: wink.gif]

wusst scho immer dass die vo bike kei ahnung haben. weil mit nem 16 kilo bike kommt ma natürlich nie nen berg hoch. [Bild: icon_twisted.gif]
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#3
Ja mach ich.

Das nervige ist blos, dass die meißten Mountainbiker den Scheiß da lesen.
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#4
problem is dass dies auch noch ernst nehmen [Bild: wink.gif]

und dann ihr bike nach dem test von ner horde Unfähiger en bike kaufen.
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#5
Super... und ich hab mir heut aus frust die Bike gekauft!

[Bild: tongue.gif]
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#6
hier ein schlaues Zitat aus der Bike.

Auf holprigen abfahrten kann das wieder zum Nachteil werden, denn hier rütteln die Schläge
den schuh vom Pedal. Ein Grund, warum alle Downhill-Profis mit Klickies fahren.


Echt????
Alle??
Ich kenne ein photo da fährt ein Profi mit Flats.
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#7
spannung in körper dann bleibt ma auch auf flatpedals drauf. des haben aber die cc-fuzies nich. alsu schüttels die halt runter [Bild: wink.gif]. is halt scheiße wenn ma mehr weniger weigt als sein bike [Bild: icon_twisted.gif]
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#8
was für flats habn die da getestet... kann erst in ner Std reinlesen... solln se sich halt mit Klebeband rankleben! [Bild: icon_eek.gif]
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#9

war da net auch nen scheibenbremsen-test drin ?? hab mal vorhin kurz die *fahrrad*zeitungen durchgeschaut.

fazit scheibenbremsentest : magura ist mal wieder DIE reverenz [Bild: icon_exclaim.gif]! haben bestimmt wieder tolle langzeit test's gemacht [Bild: tongue.gif]


und beim nächsten reifen test ist SCHWALBE wieder ne macht. bei denen keine probleme bekannt sind [Bild: icon_lol.gif]

die bike zeitschriften machen sich doch nur un/freiwillig lächerlisch [Bild: tongue.gif]
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#10
Die haben keine getestet. Das steht blos vorne im Test. So als Tip für Neueinsteiger
oder umsteiger aus der CC-Szene denk ich.

Nochmal Zitat:
... sorgen für die gewühnschte "Ich-bin-gefährlich-Freeride-Optik". [Bild: icon_twisted.gif]

Ich hab gedacht mich hauts vom stuhl als ich den test heut mittag in der Pädagogik-
Vorlesung gelesen hab.
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#11

die tests sagen eh nix aus. einmal auf en bike gesetzt. dann block in die hand. zu schwer, scheiße, zu viel federweg, wippt [Bild: wink.gif]
was einmal gut war is immer wieder gut [Bild: wink.gif]
denen kann ma eh nix glauben schon gar nicht auf lange zeit. da sin die tests auf vertrider viel besser, weil die auch damit fahren können. [Bild: smile.gif]
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#12
Das ist aber typisch BIKE-Redaktion... und die Kids kaufen sich das dann. Ich glaub da gibts heut abend was zu lachen, wenn ich das durchles. Die solln mal lieber wieder bei den
Racefullys bleiben... da ist die Bike besser aufgehoben.
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#13
Ich fands dann auch irgendwann lustig.

Vorallem weil da steht, dass die Z1 150 SL im Rocky nicht so perfekt sei. Lieber die 250
Gramm mehr und ne z1 150 haben sie geschrieben.

Aber erstens wäre das Rad dann zu schwer für den bike-Test. Uns außerdem ist auf dem Photo
ne Z1 150 drin. [Bild: icon_twisted.gif]
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#14
Da wünscht man sich doch ein eigenes Rangers-Magazin [Bild: grin.gif]
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#15
Ich mach jetzt Feierabend... muß das jetzt auch mal lesen!
Hoffentlich lach ich mich nicht kaputt
[Bild: mrorange.gif] [Bild: mrbrown.gif] [Bild: mrred.gif] [Bild: mrpurple.gif] [Bild: mrblue.gif]
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