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Ein paar Pics von der Eurobike
#16
Das Corratec DH Radl sieht interessant aus. Möcht' nicht wissen, welche Steifigkeitswerte das hat. [Bild: laugh.gif]
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#17
Die von Brave schauen ja gar nix bei Intense ab [Bild: laugh.gif] : http://xfire.snoboard-clan.de/bikeseite/...GP1368.jpg
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#18
Vielleicht hat ihnen Intense ja die alten Muster verkauft. [Bild: wink.gif]
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#19
aus solchen gründen halte ich von solchen "billig" firmen nichts [Bild: wink.gif]
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#20
ich fahr heute hin jubeljubelfreufreu!!!
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#21
würrrrgh...wieso hat des 223 eine zugverlegung für nen umwerfer bekommen....bäääääh ! und giant mit geknicktem oberrohr ;(
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#22
Glaubt's, kann man in dieses Blur auch eine Z1 einbauen? Wäre wichtig [Bild: smile.gif]

http://www.cyclingnews.com/photos/2004/t...scruz1.jpg
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#23
wieso solltest des net können [Bild: confused.gif]
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#24
Bist sicher, dass das kein DD ist? Weil laut Fritz sollten das DD und das 223 ja jetzt baugleich werden (also beide 1 1/8").
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#25
jo laut indiansummer solln auch beide umwerfer kompatibel sein....sinn ?? naja sowas is eh schnell weg geflext !
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#26
Oh, ist das das Blur X? Gibts da schon mehr Daten davon (Geometrie, Gewicht, Preis?), weil aussehen tuts ja schon mal schön, auch wenns Zugführungen für einen Umwerfer hat.
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#27
Wegen dem Lenkwinkel, und weil das eigentlich ein 4X Rahmen ist...

@Tazer: Yep, das ist das Blur-X. Soll in etwa so viel wie das Blur kostet. Federweg hinten scheinbar noch immer 115 mm. Mehr kann ich dir erst morgen sagen...
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#28
Heisst das, die kleben jetzt auf ein und denselben Rahmen entweder "223" oder "DD"-Kleber drauf? Damit die Dropper beruhigt ein ein Dropbike (DD) fahren können, und die Racer mit 223 trotzdem keinen Imageschaden haben? [Bild: laugh.gif]
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#29
ich hab eh noch nie ein DD irgendwo gesehen...glaub die kanten-runterfaller bevorzugen eh andere bikes ....
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#30
Irgendwie hast du die selben fotos wie ich gemacht.

@Tazer das ist kein DD, weil beim DD 223 DD auf dem Hinterbau steht.

Anhang: Ironhorse in perversen Grün
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