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1. Berichte der Pike
#1
So, komme eben Heim und war zuvor im Laden, haben ein Ghost Fully rumstehn mit Pike Team in schwarz und "Fernbedienung"

Hab natürlich gleich das gute Stück bestaunt und sofort das Steckachssystem begutachtet:

Das ganze macht einen guten Eindruck, ist die Achse die auf beiden Seiten einen Konus hat in diese dann 2 passende Gegenstücke hineinkommen, beim schliessen des Schnellspanners werden diese dann geweitet und es hält...

Vorteile: Nie wieder abgerissenen Schrauben an den Ausfallenden [Bild: smile.gif]
Schnelle Demontage trotz 20mm Steckachse, da nur der Schnellspanner gelöst wird und die Achse herausgezogen werden muss.

Nachteile: Evtl. das sich beide Klemmungen gemeinsam schliessen und nicht so wie normal, man dies extra macht, die Nabe hatte leicht Spiel an dne Lagern, was aber für mich eindeutig die Nabe ist und nicht das Steckachssystem. hab geschaut wo es Spiel hat. Daher ist dieser Nachteil evtl. überflüssig.

Das U-Turn arbeitet hervorragend in allen Einstellungen des Federwegs, mit etwas Kraft lässt sich das ganze leicht einstellen.

Die Blockierung für Bergauffahrten, funktioniert ebenfalls so wie es sein muss, in diesem Fall vom Lenker aus per Seilzug und Hebel...

Steifigkeit der Gabel schätze ich nach Verwindungstest für sehr gut ein... [Bild: smile.gif]

Nun würde mich das Gerwicht nich interessieren...

Aber allee in allem ein neuer Stern am Produktehimmel für alle Einsatzzwecke, ausser Downhill.
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#2
nun, diese erfahrungen hab ich schon vor einiger zeit gemacht!
scheint ganz vernünftig zu sein die gabel
wegen gewicht....wir haben im shop schon einige pike team und pike sl verkauft, müsstest den mankra fragen ob er wegen gewicht geschaut hat
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#3
Hehe...nur hats bissher keiner geschrieben [Bild: wink.gif]

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#4
feine gabel...muss ma nur bissl abwarten ob sie das alles über längere zeit auch hält was sie verspricht...wenn ja dann is des a traumgabel...hoff mas...abwartn und tee trinken...
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#5
i glaub, die gabel wird der renner!
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#6
Ohne Fahrtests ist der Bericht halt nur die Hälfte wert.

Gibt´s denn niemanden hier, der die Pike schon etwas ausführlicher probegefahren hat?
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#7
www.vertriders.com !!

die haben ne ausfuerlichen Test.. [Bild: icon_biggrin.gif]
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#8
Die werden von SRAM gesponsort.
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#9
hmm gleich nach den semesterferien kann ich einen bericht von der sl schreiben !
was der dirty gsagt hat hört sich aber schon ganz gut an!
mfg andi
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#10
[Bild: icon_lol.gif] - habs mir fast gedacht!! Ich glaub die werden auch von Manitou, Proceed, 661 etc. gesponsort. [Bild: wink.gif]
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#11
Ich denke das mein Beitrag glaubwürdiger ist, die Leut kennt man net und weis daher net was stimmt und was net [Bild: smile.gif]
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#12
Das ist durchaus möglich. Und von Proceed werden´s sicher gesponsort. Ebenso scheinen´s nicht zu verachtende Verbindungen zur Bike-Crew zu haben.
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#13
Zitat: Und von Proceed werden´s sicher gesponsort


VRC = Vert Riders Choise [Bild: wink.gif]
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#14
Da ist immer das gerade gefahrende Material das Beste.

Ludwig müßte mit seiner schon etwas gefahren sein.

Gewicht: Team: ~ 2200g, SL ~ 2,4kg inkl. Achse
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#15
Also in der neuen MTB Rider ist ja nun nen kleiner Bericht drinne, die Gabel scheint zu halten was die verspricht [Bild: smile.gif]
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