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Hallo,
ja ich weiß sin eig. komplett andere Systeme, aber ich kann mich einfach zwischen beiden Rahmen nicht entscheiden,
einsatzgebiet wär hauptsächlich Downhill (wer hätte das gedacht ![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif) ).
Was meint ihr welches sich "besser" ist, preislich sind se etwa gleich, das Kona wär bissle billiger als Komplettrad.
So noch nen Bild zu den beiden:
Kona Stab Deluxe
Morewood Izimu DH
Wie gesagt das Kona würd ich komplett bekommen und das Morewood, mit Boxxer Team06 wie auf dem Bild.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Grüße
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Ich persönlich würd so als Bauchentscheidung as Kona nehmen.
Funktionieren werdens beide Gut.
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da kann man dir nur voll und ganz zustimmen!(in beiden punkten)
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ich würd persönlich das morewood nehmen, ich musste mal in leogang so ein stab surpreme von heuer glaub ich, weil bei meinem giant der dämpfer explodiert ist ![[Bild: mrpurple.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/mrpurple.gif) ! gut das kona ist sehr schluckfreudig, soll heißen es hat jeden drop elemeniert auch den größten, aber der hinter bau war krass ausgeschlagen und der typ vom shop hat zu mir geseagt das das ein bekanntes problem sei ![[Bild: icon_eek.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_eek.gif) , was weiß ich aber ich habs auch noch sau schwer und brachialst unhandlich gefunden die kiste die hat bestimmt 2 kilo mehr gewogen als meins (20,1kg!!!) gut es waren gozzalodis montiert trotzdem! die bremsmoment abstütztung hat man auch gar nicht gemerkt. beim moremood schaust am besten in die rider dar wa so gar mal ein test von den beiden drin im vergleich. ich würd mir auf jedenfall das morwood hollen hat ne neue boxxefr drin die ist auch geil und leichter als eine marzzochi
also sers sendo
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also rein von der optik her und ausm bauch würd ich das morewood nehmen. sieht ma ned so oft wie ein kona. ( allerweltsrad wies bighit)
wobei die stab ned schlecht funtzen.
ciao Lucas
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beide sehr fein,denke auch das beide von der qualität gut sind!
bei kona hab ich selten bis garnicht von probs. mit den lagern usw. gehört
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@allerweltsrad...
glaube auf deutschen rennen heuer hab ich sicherlich mehr morewoods gesehen als kona stab's, das a stinky nen "allerweltsrad" is, seh ich auch so aber nen stab is da schon eher rare un nich mim stinky zu vergleichen.
und zu leogang, bin da auch nen stab supreme gefahren ums halt mal zu testen, bin ja eig. ht gewohnt und fand es garnicht unhandlich oder sonstiges, bin gut damit zurecht gekommen.
und der mtb rider test bringt mich da auch nich wirklich weiter, da steht fast immer das gleiche drin zu den räder, wie ich finde...
Grüße
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Würde jetzt gern was dazu schreiben, jedoch wird mein Beitrag immer subjektiv wirken, da ich mein Morewood grad verkaufe (n will).
Ich probiers trotzdem.
Bin das Stab in Leogang gfahrn, da meine Gustl den Geist aufgab und ich ein Testrad benötigte.
1. Eindruck: hässlich...dann dacht ich mir aber, dass des wohl eher nicht so wichtig sei. Ok...1. Fahrt war dann ganz ok eigentlich. Gabel passt, Dämpfer zu hart...dafür kann das Rad nichts. ![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif) Bremsmomentabstützung nutzt nicht wirklich kommt mir vor(bemerkte da keinen Unterschied zu meinem Morewood ohne BMA), da ich hinten eher kurz in die Kurve reinbremse. Wirklich sprungagil kam es mir auch nicht vor. Schwer war es auch...für den Tag war das Bike ganz ok, jedoch würd ichs mir nicht kaufen.
Zum Morewood: Mir ging mein Morewood eigentlich ab...die Sprünge in Leogang passen super für das Bike.
Bemerke bei dem Bike auch fast keinen Pedalrückschlag...liegt das am Bike, Dämpfer oder an mir? ![[Bild: icon_lol.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_lol.gif)
Die 888 passt gut rein mit Original Brücken. Der Rahmen kommt mir klein vor, obwohl er Größe L is(bin 1,88).
Jetzt werden sich ein paar denken, warum gibt der sein Bike her, wenn er eh nur positiv drüber schreibt. Naja...hät halt gern ein Ironhorse Sunday.
greetz chris
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Das Folgende wirst zwar eh schon tausend mal gehört haben
aber trotzdem: Schau ob du die Bikes deiner Wahl nicht
irgendwo probefahren kannst.
War, wie so mancher hier, genötig mir in Leogang aufgrund
eines Deffektes an meinem Big Hit ein Stab Deluxe
auszuborgen. Bin damit überhaupt nicht klar gekommen.
Weder die Federungscharakteristik noch die Wendigkeit
haben mir gefallen. Hat einfach keinen Spaß gemacht damit
zu fahren.
Das Morewood kenn ich leider nur von Bildern und enthalte
mich daher einer Beurteilung.
Grüße CHRISP
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also nochma zu leogang, bin dort ja auch eins probegefahren, gut die einstellungen ließen teilweise zu wünschen übrig, aber im großen und ganzen fand ich das stab von der wendigkeit und auch vom verhalten in der luft un allem recht ausgewogen, wie gesagt bin halt nur ht gewohnt un der umstieg auf stab hat zwar 2 abfahrten gedauert aber dann gings super, wie ich fand.
Das Morewood bin ich leider nochnich probegefahren, das aussehen is beim morewood glaube der hauptpunkt wieso ichs haben will, denke mal das Stab is schon für mein erstes fully ganz gut.
Zur größe, das Morewood kam mir auch immer ziemlich kurz vor, nur so vom sehen auf Rennen.
Ham wir hier im board jemand der nen Stab supreme oder nen Bauggleichen Kona Rahmen fährt?
grüße
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ich würd dir zum morewood raten
1. ist das ein waschechtes downhill bike und kein FR/DH verschnitt
2. das Orange funktioniert auch super
3. mein ich: Viergelenker neigen leicht zur progresivität! ![[Bild: icon_neutral.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_neutral.gif)
4. leichter
5. Dämpfer mit Spv bringt beim eingelenker wirklich was
6. ne Boxxer ist ne super race gabel , fahr selber eine
8. ......
9.
ach sch.. ich hock schon in der Fox 360° da, schmeiß dein Geld doch raus für was du willst ich geh jetzt auf mein Home Track ![[Bild: mrred.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/mrred.gif)
Viel Spaß euch allen ich denk an euch wenn ich fahr!
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zu 1. find so nen verschnitt eig. grade ganz gut ![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
2. da hast recht
3. kann ich nix zu sagen
4. kommt aufn aufbau drauf an, glaube nich das es soooviel leichter wird
5. mag sein ![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
6. die 888 is aber nen feiner verschnitt der auch mal ne fehllandung und unsauberes fahrer eher wegsteckt als die boxxer mag ich behaupten, was nicht gegen die boxxer sprechen soll
aber ich glaube ich werd das stab nehmen, das sagt mir grad am meisten zu und wirkt nich gleich so "prollig" das Kona wird eher schlicht un kost mich am ende weniger
aber ich weiß es immernoch net 100pro.
Welche größe würdet ihr mir raten für beide?! Bin ca. 1,83m groß.
Grüße
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1. das Kona ist kein 4 gelenker( ein angelenkter eingelenker)
2. Die Geometrie und das Gewicht wurde mehr auf Dh ausgelegt.
Schauen beide recht hübsch aus.
Seas Storma
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Morewood....
auf jedenfall wenn du DH fahren willst.
ich weiss nicht wies bei den stabs aussieht aber die stinkies sind schon total schlecht von der quali, und alleine schon der name brrr.... hässlich ist es auch xD.
meine frage wird immer bleiben, warum orange verschnitt und nicht gleihc das original ![[Bild: icon_question.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_question.gif) ?
N
a
t
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weil original geschwulstig ausschaut ![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
(ne weiß die neuen nichmehr so)
gefällt mir einfach nich das orange, ich frag mich nur wieso alle das stab mit dem stinky gleichsetzen, das sind 2 verschiedende Rahmen...und wieso alles was gegen das stab haben irgendwie, liegt an dem namen kona oder weil soviele nen stinky fahren?!
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