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xtension-extreme....new frame!?
#1
was haltet ihr davon?

http://www.xtensionbikes.de/index.php?id=9

schaut euch mal die 3d-ansicht und die technischen daten an...

lg
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#2
= Azonic Recoil

Xtension baute die Rahmen für die Azonic "XTenstion" Serie (Saber, Recoil, Propulsion) und verkauft seit 04/05 auch an Endkunden.

als Azonic gibts den Rahmen schon seit 2003 - noch nichts schlechtes gehört drüber (und meines Wissens noch keine gerissen). S´Finish gefällt mir bei der Azonic Variante besser (Alu roh mit Klarlack), aber wenn weiß, rot lackiert ok ist für dich spricht nix gegen Xtension. Bei Chainreactioncycles ham´s noch Recoil (mit Romic Dämpfer) um 1500.-

der Xtension kostet mit XFusion Dämpfer 1200.- (wirst aber eh wissen)
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#3
jop...1200€ [Bild: laugh.gif]

im neuen rider steht 1099,-
gibts des?

lg
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#4
jo kann scho sein... warum nicht...

mußt halt rechnen daß du noch eine relativ teure 150*12mm Nabe dazu brauchst
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#5
jop..hab ich eingeplant,was aber ziemlich weh duad,wenn man 2 Hr-LR mit 135mm daheim hat [Bild: crazy.gif] [Bild: tongue.gif]

hast du an shop,wos die xtensions gibt?

lg
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#6
klick mich
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#7
den hab ich auch schon...da sinds 1200,-
im neuen rider produktkatalog steht 1099...aber als vertrieb der shop [Bild: wink.gif]

fahrt den rahmen irgendwer ausm board?
gibts erfahrungen/negative punkte?

lg
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#8
Mit 215 oder 222mm langem Dämpfer sähe auch die Tretlagerhöhe gut aus, wer braucht schon 10 inches of Travel?
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#9
Zitat: Innenlagerhöhe 34

was bedeuted des?

bzw. was für eine dämpfereinbaulänge hat der?

lg
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#10
I hab heute a schon gschaut im Internet weil ma des Ding auch sehr daugt. Tretlager a bissl runter und Lenkwinkel flacher und alles suppa! Serienmäßig iss ja a riesen Dämpfer drinn, ned?
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#11
des was mir bissl "angst" macht:
ich müüst vorübergehend meine juniorT drin fahren...
funzt des?
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#12
Dämpferlänge 240mm und 76mm Hub => 254mm Federweg
215mm Dämpfer/63mm Hub (auch Vector DH) ergeben 210mm Federweg.
Die Übersetzung von 3,3 geht gerade noch so, find ich.
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#13
danke...man könnt aber mehr sag fahren,
was in etwa aufs gleiche wie ein kürzerer dämpfer kommt,oder?
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#14
kürzerer Dämpfer würde bei dem Hinterbau ziemlich mieses Ansprechverhalten bedeuten.
Raderhebungskurve is generell ned so der Hit find i
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#15
die kurve sagt mir jetzt ned so viel [Bild: laugh.gif]

an kürzeren dämpfer würd ich eh ned rein machen...wohl eher mehr sag fahren [Bild: confused.gif]
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