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xtension-extreme....new frame!?
#31
ohne dämpfer find ich den rahmen nirgendwo!?
mitgeliefert wird der:
Zitat: Dämpfereinbaulänge 9.5"/50mmX22.2/ 8mm


lg
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#32
Zitat: In Antwort auf:
Egal, auf jeden Fall hat das Bike auf dem Bild eine Trtlagerhöhe von etwa 420 mm, bei Einbau eines 230ers hat der Rahmen noch eine Tretlagerhöhe von 375 mm, der Lenkwinkel kommt auf ca. 65 Grad (statt 69 wie auf dem Bild), Federweg sollte ca. 227 mm betragen.



das tretlager sinkt also um 22,5 mm pro 1cm kürzerer dämpfer?

@ red2001:

In Antwort auf:
Dämpferlänge 240mm und 76mm Hub => 254mm Federweg
215mm Dämpfer/63mm Hub (auch Vector DH) ergeben 210mm Federweg.
Die Übersetzung von 3,3 geht gerade noch so, find ich.

ich komm auf eine übersetzung von 3,07, aber mit nem romic dämpfer : 215mm federweg / 70mm hub (228mm langer dämpfer). d.h. mit 240er dämpfer müsste er 233,5 cm federweg haben.


Kannst Du so nicht sagen, weil die Übersetzung nicht konstant ist. Ich hab doch vorhin so ein Ding upgeloadet, aus dem Diagramm (das mit den 4 Kurven) geht die Übersetzung an welchem Punk vom Federweg genau hervor.
Deshalb kann man auch nicht einfach so rumrechen wie Ihr das tut, ladet Euch Linkage 2 runter und schaut was passiert. Die Daten vom Recoil kann ich Euch auch mailen.
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#33
Ist Deiner ein M oder ein S? Radstand? Was für ne Gabel? (mit kürzerem Dämpfer verlängert sich übrigens der Radstand)
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#34
S rahmen und 888 mit niedrigen brücken, also ca. 575mm einbaulänge. kannst du mir vielleicht die daten vom recoil per icq mailen? dann geb ich die gleich in das programm ein.
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#35
Zitat: Deshalb kann man auch nicht einfach so rumrechen wie Ihr das tut


Jo, da hab ich mich verleiten lassen.
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#36
Hast Du nen Downloadlink für das "Linkage 2"?
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#37
den gibt's hier im Board unter dem Fred "Rahmen-Bau"-Tool (bei Off-Topic). Aber irgendwie funzt der nimmer.... [Bild: icon_question.gif]
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#38
I versteh jetzt aber ned was des Problem an der Raderhebungskurve ist; Wenn i ma zb. a Bild von meim Giant Dh anschau dann geht des Rad am ende der Kurve doch auch a stückerl nach vorne, funktionieren tuts trotzdem tadellos. Oder is des allgemein a Problem bei am 4-Gelenker wie dem Xtreme?
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#39

nur ma spaßeshalber:

auf hp steht rahmen mit 178 vorn is fahrbar. hat sich von 04 zu 05 was an den einbauhöhen der boxxers geändert?

dann nochwat: bei 1,83m lieber ne S oder L?
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#40
naja.... haben etz halt 203mm
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#41

jau, also werden mit den 178mm minimum vorne die alten boxxers gemeint sein?!
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#42
holst dir den frame? [Bild: laugh.gif]
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#43
denk scho.... weis auch nicht wieso die nicht einfach immer die empfohlene einbauhöhe anstatt den federweg angeben.... [Bild: icon_rolleyes.gif]
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#44
wie gesagt, ich wollte es nur mal wissen! weil optisch gefällt mir das rad inner rider nich soooo toll...

das im workshop aber schon

also bin mir da noch nich ganz sicher ob ich diesen schritt nun wirklich tätigen sollte [Bild: wink.gif]


edito: ne 66VF mit 150mm steht auch auf der gabelwunschliste, aber da kommt dann wieder die bauhöhe ins spiel...soll ja bei der gabel recht hoch sein, aber obs passt [Bild: icon_rolleyes.gif]
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#45
150mm/255mm [Bild: crazy.gif]


schau dir da die 3d ansicht an,da gfallts mir extrem gut (in weiss)

http://www.xtensionbikes.de/index.php?id=9

lg
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