Weitsprung mit dem Mountainbike
|
Weitsprung mit dem Mountainbike
|
2006-06-14, 13:52
seas!
magst mal ein pic. rein stellen......wäre irgentwie cool zu wissen wie das teil ausschaut.... mfg... 
2006-06-14, 14:05
Fuxl und i und no paar andre sind am Donnerstag... äh... also morgen dort... kann die Rampe dann auch schon getestet werden?
2006-06-14, 14:06
juhuuu dann kenn ich nebn dem fuxl wider wen enuen ausm board
 also bis morgen 
2006-06-14, 20:45
Joga schrieb:kann die Rampe dann auch schon getestet werden? Wenn die Jungs, die dort aufbauen die Rampe testen, kann auf eigene Gefahr getestet werden ... Sonst ist die Rampe abgesperrt. 
2006-06-15, 12:03
Hi
Hier ein paar Bilder der Weitsprungrampe damit sich alle ein Bild davon machen können. Die Bilder sind von Mittwoch und heute wurde die Vorderkante der Rampe noch um 20cm abgesenkt damit die Kompression im Anlauf nicht so stark wird und die Sprungkurve sich besser dem Gelände angleicht. Der Aufsprung lässt aufgrund seiner Steilheit und Länge einiges an Weite zu. Der längste Sprung wird von den Planai & Hochwurzenbahnen mit einem Sommersaisonticket prämiert und die Brauerei Schladming und Blue Tomato haben auch ein paar Preise für die weitesten ausgelassen. Gesprungen wird dann am Sonntag 18.06.2006 um ca. 13:00h in Form einer einstündigen Jamsession. Anmeldung um 12:00h im Zielstadion. Es ist alles bereit für einige Action und den "Planairekord" Also dann bis Sonntag 
2006-06-15, 20:35
Schaut vernünftig aus.
Wie kommt man hoch? Zu Fuß oder mit der kleinen Kabinenbahn?
Meine Private Site: www.mankra.com
2006-06-15, 20:47
gibts auch irgendwelche regeln?
hat jeder den gleichen anlauf oder kann man soviel anlauf nehmen wie man will - da zerstören sich sicher einige :twisted:
verkaufe:
-Gary Fisher Roscoe 3 Komplettbike: 1.299,- [URL="http://www.downhill-board.com/showthread.php?p=684213#post684213"] [/URL]
2006-06-15, 21:06
habs heud in real gsehn!
 schaut ganz guad aus, nur hätt "ich" es bissl anders baut... etwas höher und vor allem VIEL länger! kann sein, dass es so den ein oder anderen bissl staucht :twisted: bin (hoffentlich) am sonntag vor ort! lg, bis dann edit: wieso muss mans exakt auf´n weg baun? :o
2006-06-15, 22:19
habs heud in real gsehn!
schaut ganz guad aus, nur hätt "ich" es bissl anders baut... etwas höher und vor allem VIEL länger! kann sein, dass es so den ein oder anderen bissl staucht :twisted: bin (hoffentlich) am sonntag vor ort! lg, bis dann edit: wieso muss mans exakt auf´n weg baun? :o
2006-06-16, 08:59
Poison Es ist auch am flachsten Teil dort so steil, dass der Knick auch bei einer längeren und höheren Schanze immer gleich geblieben wäre. Länger und niedriger wäre gegangen, dann hätte man aber weniger Kick! Warum am Weg? Es war die beste Stelle für die Schanze! Außerdem kann man sowieso nicht zugleich auf der Strecke fahren und über die Schanze springen.
2006-06-16, 09:01
manfred schrieb:gibts auch irgendwelche regeln? Am Anfang wird der Anlauf schon limitiert und es kann dann individuell höher gegangen werden. Es wird schon gesteuert und auf die Sicherheit Acht gegeben. Jeder springt aber sowieso auf eigenes Risiko und auf eigene Haftung!
2006-06-16, 09:42
Zitat:Warum am Weg? nana..passt scho gestern wars halt bissl störend, wenn man das DH-schlussstück fahren wollte! noch was: wurde der "letzde" (große) anlieger am 4X umgebaut? also wenn man von oben über den großen double schaut, der anlieger, der nach rechts zu de kleinen double führt. weil früher konnte man, wenn man Dh fahrt vom anlieger wegziehen und ins steile springen.. jetzt geht des nichtmehr und es wurde neue gras auf dem anliegerrücken gesäht! lg
2006-06-16, 11:39
Poison :) schrieb:noch was: wurde der "letzde" (große) anlieger am 4X umgebaut? Ja, müssen wir jeden Winter wegen dem Nachtslalom wegschieben und im Frühling neu aufbauen. Schade, dass wir diesen Aspekt nicht gewußt haben, sonst hätten wir beim Neuaufbau darauf Rücksicht genommen. Wenn die Bagger für den Weltcup kommen, können wir das noch richten. |
|
|
