brauch euren rat

[LtoThaEON]

ZLIZER:

Bitte schau dir einfach mal die Moto FR an. Die ist laut Hope 25% staerker als eine Mono 4. Und die Mono 4 ist nur unswesentlich schwaecher als eine Mono 6. Das heisst die Moto FR ist definitiv die staerkste Hopebremse.

Die Innenbelueftetten Scheiben sind laut Hope 20% 'kuehler' als normale Floating Discs.

Zu den Felgen:

Die ZTR 545 Notubes sind auch nur 32mm breit. Bei einem Gewicht von 545g. Ist aber als Freeride Felge angegeben. Ich fahre die Felge seit 1.5 Jahren. Keine einzige Macke in der Felge, das liegt an den niedrigen Seitenwaenden. Ich habe einen minimalen 8ter drin. Aber ich hab auch nur Alu Nippel und Supercomp Speichen. Ich muss dazu sagen, ich fahr kein DH. Ich hab zwar einen smoothen Farhstil, aber die Felge wird troztdem zum Teil haerter rangenommen als Jenna.

Kurbeln:

Erkundige dich doch erstmal bevor du losbloekst. Auf Middleburn RS-7 Kurbeln gibt es Lebenslange Garantie. (Ja auch im DH). Sind wirklich top Kurbeln. Aber ich wuerd sie nur nehmen wenns wirklich mit X-Type gibt. ISIS Lager halten dein gemoshe nicht aus! ^^


Lenker:

Nagut wenn du meinst du machst ihn kaputt. Werd mit dem NC-17 gluelich. Ist sicherlich kein schlechter Lenker. Blos schwer ist er.


Ich denke nicht dass die Leute dir aus Boshaftigkeit andere Teile vorschlagen.
Die Teile dich ich vorgeschlagen habe, habe ich schon (bis auf die Moto FR, die gibts erst in 2 Wochen) alle Teile sehr oft ohne Probleme verkauft. Gab bisher bei keinen der Teile reklamationen oder sonstetwas.

Gruss,


Leon

PS: Du hast eine Private Nachricht!

[roadrunner82]

rahmen: morewood Izimu Dh
dämpfer: marzocchi ROCO RC World Cup (mit titanfeder)
gabel: marzocchi 888 RC2X WORLD CUP
bremse: hope m6ti
laufräder: hope pro II naben, spank stiffy 40 AL, DT swiss super comp, prolock nippel
kurbeln: race-face diabolus x-type 44T
kettenführung: goldtec manacle HT mit e.13 bashguard
steuersatz: chris king steelset
umwerfer: sram X.0 short käfig carbon
schalthebel: sram x.0 trigger 9-fach
kasette: sram PG990 11-32 (MTB) oder PG970 11-21 (ROAD)
kette: kmc x9 sl
sattel: ???
sattelstütze: tomson elite und hope klemme
pedale: dmr v12 mag mit titan-achse
lenker: NC-17 DH S-Big Dirt
griffe: spank look-on
vorbau: marzocchi mit hope head doctor
reifen: maxxis minion DH FR +HR 2.70 42a mit schwalbe schläuchen
schaltzüge: nokon

Kaufs dir! Super Radl! Das ist doch das was du hören willst oder? Bei deinem Radl gehts um ein paar tausend Euro. Glaubst dass in einem halbwegs seriösen forum die Leute hergehen und dir die Entscheidung abnehmen?

Bitte nenn mir einen sinnvollen Grund für ein X0 Schaltwerk auf einem DHler. Weil man die Teile einzeln nachbekommt? Wieviel kosten denn die einzelnen Ersatzteile? Wenn beim downhillfahren a Schaltwerk eingeht dann meistens durch einen Sturz oder weilst wo hängen bleibst. Und da is dann mehr hin als ein blöder Bolzen. Da kosten wahrscheinlich die Ersatzteile mehr als a neues normales Schaltwerk. Vom Zeitaufwand ganz abgesehen. Schaltwerk zerlegen, schaun was hin is, Teile bestellen, warten, Teile abholen, Schaltwerk zusammenbaun. Bei einem kaputten normalen Schaltwerk gehst ins Geschäft und kommst nach 2 Minuten mit einem neuen heraus. Das alte kaputte kannst ausschlachten (Schaltröllchen, Käfig, bei Shimano is die Einstellschraube für die Vorspannung auch ein heißer Tipp).

Was spricht für die Spank-Felgen außer der Optik? Es gibt leichtere, billigere Felgen die genauso halten. Wurden in dem thread schon erwähnt.

Wer hat dir zur Pg970 in 11-21 geraten. Die gibts in der Übersetzung mWn nicht. Sonst hätt ichs wahrscheinlich schon selber. Is aber jetzt nur eine Kleinigkeit.

Wieso willst unbedingt einen NC17-Lenker. Easton und Syntace sind seit langem bewährt, leichter und stabil. Keiner wird dir einen Lenker empfehlen der ihm schon einmal einfach so um die Ohren geflogen ist.

Wer dir zu 2.7 Reifen ratet wenn du auch 6cross oder 4cross fahren willst dem spreche ich die geistige Zurechnungsfähigkeit sowieso ab. Obwohl ein Dhler dafür eh sowieso net wirklich geeignet ist. 42a hinten macht für den normalen Freizeiteinsatz net wirklich Sinn außer dass es die Reifenwirtschaft fördert.

Die Bremsen werden wohl ein ewiges Streitthema bleiben. Oros sollen ziemlich gut sein. Wenn sie dir dann zu schwach oder zuwenig standfest sind gibts noch eine nette 220mm Scheibe zum nachrüsten. Geld spielt ja anscheinend net wirklich eine Rolle. Selber hab ich sie leider noch net wirklich testen können. Hab selber eine Juicy5. Eigentlich eine gute Bremse aber net das gelbe vom Ei. Wenns um die Dosierbarkeit geht wirst ums probieren net herumkommen. Der eine hat gern einen harten, der andere lieber einen weichen Druckpunkt.

Schaltseilhüllen bitte durchgängig. Dann ist das ganze weniger schmutzempfindlich. Würd ich mir bei Nokon auch gut überlegen.

[dolcho]

also ich glaub er sollte sich einfach das teurste in jedem Bereich kaufen,
weil um die Funktion gehts ihm ja anscheinend sowieso nicht bzw. kann
ich mir nicht vorstellen, dass er sie wirklich nutzen will.
Wie bei vielen Leuten halt: Statussymbol !

wenn dem nicht so wäre, würde er nicht so lang rumtuen, mitm zusammenbauen/bestellen, sondern einfach fahren.
Bevor ich ewig auf irgendwelche verschissenen Teile warte, hol
ich mir einfach was anderes...und wenns draufgeht, kommt halt
das nächste Teil dran

achja...wegen deiner Angst mit nichtPanzer Felgen Drops zu springen:

wie hoch sind den die Drops, die du vorhast zu springen ?

[fipu]

Ich als 26ig jähriges Kiddi, frage doch noch mal, was ist der Sinn des Radls?

Soll es teuer, schwer, leicht, gut und günstig sein, oder einfach nur viel Posereffekt haben?

[ZLIZER]

@ roadrunner82

die pg970 is ne road kasette(guck mal bei sram.com unter road, kasette, pg970)
-->deshalb auch 11-21

ne 220 scheibe geht nich dran, weil die marzocchis nur bis 8" zugelassn sind

kenn genug leute, die x.0 fahrn(z.B. hardcore-rider von dc)

das mit den 2.7 hat sich ja auch geklärt
wird doch 2.5
und nur vorne 42a
-->ich weiß, das das hinten nix bringt(außer fetten verschleiß)

@dolcho
ich hab schon zwei bikes zuhause(startrack und demo 7), aber ich will nen ganz neues von anfang an aufbauen
jetzt spar ich lieber ne runde, um mir sofort alles kaufen zu können und nich dann iwelche partz inne ecke rumstehen zu lassen, weil ich sie gegen bessere ausgetauscht hab

@chelmerstift
soll nen race-bike werden, das auch auf härteren strecken richtig knallt

[roadrunner82]

ne 220 scheibe geht nich dran, weil die marzocchis nur bis 8" zugelassn sind

Und weiter?

Kassette kannte ich als Roadversion bis jetzt nur mit 12/26. Is aber gut zu wissen dass es die jetzt auch in anderen Versionen gibt.

X0: Na wenn das DIE anderen fahren...........

[fipu]

Wenns ein Race-Bike werden sollte, würde ich mehr Richtung Leichtbau gehen, mit Teilen,welche ein sinnvolles Preis/Leistungsverhalten haben.

Aber da du ja bereits deine Liste hast, und wir hier sowieso alle keine Ahnung habe, belassen wir es doch jetzt.

[Spank der XIII.]

[QUOTE=ZLIZERich hab schon zwei bikes zuhause(startrack und demo 7), aber ich will nen ganz neues von anfang an aufbauen
jetzt spar ich lieber ne runde, um mir sofort alles kaufen zu können und nich dann iwelche partz inne ecke rumstehen zu lassen, weil ich sie gegen bessere ausgetauscht hab
[/QUOTE]

ööhmmm....wie finanzierst du das denn? des startrack is ja immens teuer. und des demo 7 is (schätz ich halt) auch nich grad preiswert.

[rohloffman]

es gibt drei möglichkeiten : 1 er hat nen gutnew job und arbeitet hart
2 er bekommt das geld vom papi nachgeworfen damit er ihn lieb hat
3 lottospieler

[ZLIZER]

och nö
jetzt kommt schon wieda die sache mit dem geld
ich bin jetzt schon seit drei jaaren am fahrn und obwohl ich schüler bin arbeite ich jede freie minute(in ner ablegerfirma von heimeier, wo man 6 stunden am stück ventile kappen und reduzierstücke schraubn muss)

wegen dem race-bike
mit den notubes hab ich schon mal aufgenommen
wenn mir jetzt noch mehrere erfahrungen liefern könnten, dann würd ich se auf jeden nehmen(kenn ich bis jetzt nich)

bei den middleburn bin ich auch am überlegen, weil die anscheinend echt ganz geil sind

und wegen x.0
nen anderer is mir gerade nich eingefalln, den man vllt kennen kann
der typ is zur zeit an seinem 5. bike am basteln und komt bei mir auße nähe(nrw)

steelset nehm ich, weil bei mir nur als alternative nen sonenschein in frage käm
-->schon alleine wegen dem material(stahl) und der einpresstiefe, aber der sonnenschein sieht nich so gut aus(nen bissl posen muss sein)

mit m6 hab ich gute erfahrungen, aber die moto wär ne alternative(*überleg*)

noch verbesserungsvorschläge?

[fahne]

bevor es jemand anders tut will ich klugschei*sen: das heisst "zonenschein"

[Poison :)]

kenn genug leute, die x.0 fahrn(z.B. hardcore-rider von dc)

und wegen x.0
nen anderer is mir gerade nich eingefalln, den man vllt kennen kann
der typ is zur zeit an seinem 5. bike am basteln und komt bei mir auße nähe(nrw)

und das ist für dich ein kaufs-grund? :eek:
wieviele leute fahren X7/X9? sicher 5 mal so viele!

aber du hast deine fertige liste...da können wir (unwissenden)eh nichts mehr ändern!? liste...wolltest wahrscheinlich hören:
"geil---*neidischbin* will auch so ein bike!" :2rolleyes:

[fahne]

aber du hast deine fertige liste...da können wir (unwissenden)eh nichts mehr ändern!? liste...wolltest wahrscheinlich hören:
"geil---*neidischbin* will auch so ein bike!"

ich will ja nich schon wieder motzen, aber wie oft wollt ihr den jetz noch bringen?

da fehlt jetz nur noch ein weiteres "das wird ein poserbike"...

na und? selbst wenn, wenn er damit abgeht dann kanns ruhig posermäßig sein

[DH-Rooky]

mich interessiert ja eher warum man sich, wenn man schon ein Startrack und ein Demo7 besitzt und man 4X/6X fahren will, noch einen Downhiller aufbaut :confused:

[ZLIZER]

mein startrack is numma nur aufs moshen aus(mit monster t, deemax, michelin dh 32 und co)

das demo gefällt mir nichmehr so richtig(mehr für freeride-->siehe unten)
also was neues
und weil ich viel in wiberg fahr und da izimus sehr bewährt sind(ich sach mal nur verlei) will ich nun nen izimu

man kann numma kein izimu mit nem demo vergleichen(demo is nen mehrgelenker-->erstrecht mit 6-way mehr was für freeride, der rocco beim izimu ohne plattform und den freeride-schnickschnack(meine meinung) spricht ja wohl für dh)


[*schleichwerbung-an*]
und an alles foto-geilen(darf ich das schreibn?)
guckt einfach mal in wi-berg vorbei
-->vllt trefft ihr mich mit einem meiner bikes(zumindest das startrack mit monster t sieht übelst porno aus)
[*schleichwerbung-aus*]


das mit den *unwissenden* bezog sich in erster linie auf die bremsen-geschichte, weil das is geschmackssache und ihr alle was anderes gesagt habt
-->also meistens das, was ihr fahrt(kommt mir so vor)

bei den anderen vorschlägen hab ich keine einwände, aber ich bin nich so einer, der den ganzen tag produkt-spezifikations-blätter auswendig lernt
also
wenn ihr nen vorschlag macht, dann redet doch untereinander , damit ich nich alles entscheiden muss(kenn numma nich alle partz)

schreibt hier eure empfehlungen rein, und diskutiert nen bissl
von mir aus kann ich für die streit-themem lenker, kurbel und felge(oder noch was?) auch eigene threads erstellen, wo ihr euch auslassn könnt

thx im vorraus für eure vorschläge

EDIT:
P.S.
ich hab keine festgelegte part-list, sondern das war nur nen vorschlag, der ausbaufähig is; wieso ich bis jetzt mit euren vorschlägen nix anfangen konnte war, das keine einigung stattgefunden hat und ich (siehe oben) nich alle partz kenne



EDIT2:
hab mich nochmal umgehört
was haltet ihr vom easton Monkeylite DH?
ich hab bis jetzt immer so was wie nen nc-17 oda so gefahrn, weil die alles aushalten, aber wenn sowieso jedes jaar nen lenkerwechsel ansteht(wusste ich garnich, redet man ja nich drüber; hab ich bei nc-17 bis jetzt auch nich gebraucht) geht das mit dem carbon bestimmt auch in ordnung

und was middleburn angeht
will ich habn *gier*(aber nur x-type)