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And here it is: (Jetzt) mein Santa Cruz V-10
#16
einfach nur lecker lecker lecker!
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#17
geile Maschin !

weiß gar nicht was ihr alle wollts.
das ist voll das mittelalterliche DEnken, nur weil früher viel geschlampt wurde
bzw. die Bikefirmen wenig Erfahrung in der Verarbeitung von Carbon hatten,
kommen jetzt immer so unqualifizierte Sprüche: Carbon ist böse, Carbon
hält nix aus Smile


Das ist völliger Schachsinn !
Man sieht ja das es inzischen selbst in so chaotischen Branchen wie
im Mountainbikebereich möglich ist hohe Qualitätsstandards zu
gewährleisten.

Bestes Beispiel ist die Firma Easton.
Oder kennt ihr jemand der Probleme mit den Carbonlenkern von Easton hatte ?
Und nein..man braucht sie nicht jedes Jahr zu wechseln.

In der Formel1 oder der Raumfahrt würde man Carbon sicher nicht verwenden,
wenn es Besseres geben würde.
Und wenn in der DTM, etc... mal Carbonteile durch die gegend fliegen
liegt das sicherlich nicht am Werkstoff an sich, sondern an Vearbeitung,
Materialqualität oder falscher Konstruktion.
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#18
seehr schön!!!!!

na da freut man sich ja auf eine gemeinsame fahrt nächste saison!!! Wink
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#19
na gratuliere , des is ja scho fast too much !!

Echt geil , hoff man sieht dich amal damit ...

lg und viel spaß damit
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#20
Zitat:Werd's hoffentlich mit ein paar Salzburger Jungs diese WE noch testen können.
wär sehr geil nur wird sich jeder draufsetzen wollen Wink,damit musst du aber j. klarkommen Big Grin


einfach ein TRAUMbike
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#21
dolcho schrieb:Oder kennt ihr jemand der Probleme mit den Carbonlenkern von Easton hatte ?
Und nein..man braucht sie nicht jedes Jahr zu wechseln.

da muss ich dich leider enttäuschen ja ich kenn jemanden den besagter lenker gebrochen ist nach nich mal 3 monaten
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#22
STOAK...............seh i richtig und san des Carbon-Kurbeln von FSA?
oder vermögen mich meine müden augen zu täuschen?

und des mitn satteltausch war a gute idee.................einmal fliegen und weg san gute 200 euro...............und der famileinplanung (sofern es ein gibt) ist er auch ned dienlich
("Codename: Hodenkiller")
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#23
fsa k-force carbon
Wer 3 Eier durch 4 teilt, muss mit einem Bruch rechnen....

[URL="http://www.downhill-board.com/showthread.php?p=633694#post633694"]
[/URL]
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#24
oarg................krasse teil
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#25
supi supi geiler dher, fahrst damit eh worldcup oda?
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#26
dolcho schrieb:In der Formel1 oder der Raumfahrt würde man Carbon sicher nicht verwenden,
wenn es Besseres geben würde.

1. Haste natürlich recht das es was aushaltet, aber in der szene (Formel 1 etc.) würd ich sagen das es wegen dem gewicht ist

2 Verdammt geiles bike. echter wahnsinn, vor allem die boxxer gfallt ma. ich find die passt echt super.
da kommt neid auf:mryellow: :mryellow: :mryellow:
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#27
schönes bike!
wie gehn denn die juicy carbon? die hab ich mir für mein neues auch bestellt

was wiegtn der bock??
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#28
Zitat:Zitat von tom
Die Waage zeigt im Moment exact 16,4kg an und wenn ich die restlichen Arbeiten noch erledigt habe wird die 16kg Grenze fallen .

habs heud probefahren bzw. mal genauer anschaun dürfen Wink
in echt noch um einiges hübscher mals aufm foto!

und vor allem lassts sich beschleinigen wia a hardtail und spricht bei ana ameise an :eek: :waytogo:

lg
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#29
Habs auch mal kurz Probegefahren (1. Saison) und kann das nur bestädigen !!!! Smile Smile Wink
Skyimages.media

Unterhalte Dich nie mit Idioten ,sie ziehen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung !
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#30
*gg* Wink

ist echt a traum tom!
wahnsinns radl...da kommt man sich auf jedem anderen wie auf am haufen schrott vor :eek:
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