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		Hätte gedacht, dass nen Dämpfer wie der Romic eigentlich perfekt fürs Sunday paßt, da man die "Antiwippfunktion" ja recht fein einstellen kann und diese auch nich gleich auf den ersten mm einsetzt und somit das Ansprechen weniger beeinflußt. Man hat halt keine Verstellmöglichkeit als Duchschlagschutz, aber das sollte ja dann Akira korrekt eingestellt haben. 
Hier findest alle möglichen Infos zum Sunday
http://www.ridemonkey.com/forums/showthr...p?t=168138 
User dw ist Dave Weagle - Erfinder vom dw-link  
Dante und ska todd sind die Betreiber von Ironhorse 
Also recht kompetente Gesprächspartner dort
	 
	
	
	
		
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		ich glaub du hast das nicht richtig verstanden drin ist jetzt nen 6way von akira und rein kommt nen evolver von akira
 romic ist nur die feder
 
	
	
	
		
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		Ah, jetzt    
Da der Evolver aber etwa den gleichen Ausgleichsbehälter hat wie nen Revox wird dieser selbst mit den neuen Shocklinks fürn DHX nicht passen. 
Zumindest der Revox paßt sicher nicht.
 
DHX air paßt, wird aber nur für leichte Strecken empfohlen.
 Zitat:The DHX Air does not dissipate heat as well as the DHX coil. We only recommend it's use for short, smooth courses where weight savings is key for shaving fractions of seconds off runs. The DHX Air has quite a "hammock" feeling at mid stroke and definitely not an optimal feel for the Sunday. I have run the DHX Air on a few occasions and actually found it ok for smooth bike park riding (think A-line, B-line, etc) but once into the consistent rough stuff the damping becomes quite inconsistent. It was most pronounced at Diablo actually because the runs are so rocky and the lifts are so fast. The shock never was able to cool down and actually was hot to the touch. 
Welche Größe ist denn der Rahmen und wie groß bist Du?
	 
	
	
	
		
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		also der evolver hat eher die abmessungen vom 6way und der ist ja auch drinaber in ca. 2wochen weiss ich mehr, probieren geht über internet studieren:p
 
 bin 179cm und hab nen 17"
 
	
	
	
		
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		Hatte einfach folgenden Satz im Kopf 
Die aktuellen 4-way und 6-way passen nämlich anscheinend nich
 Zitat:As for the 4-way or 6-way, see if they are the old-style (shaped like the 5th) and not the new 90deg revox-shaped shocks. the old style will fit 
Lieber vorher informieren als später dumm aus der Wäsche kucken :p 
 
Sunday würd mir auch gefallen. 
Bin mir aber wegen der Größe nich sicher. Mit meinen 173 cm bin ich genau zwischen nem S und M. Entweder nen S mit 60 mm Vorbau oder nen M mit 40 mm Vorbau :confused:
	 
	
	
	
		
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		BATMAN schrieb:Hatte einfach folgenden Satz im KopfDie aktuellen 4-way und 6-way passen nämlich anscheinend nich
 
 
 
 Lieber vorher informieren als später dumm aus der Wäsche kucken :p
 
 Sunday würd mir auch gefallen.
 Bin mir aber wegen der Größe nich sicher. Mit meinen 173 cm bin ich genau zwischen nem S und M. Entweder nen S mit 60 mm Vorbau oder nen M mit 40 mm Vorbau :confused:
 
kannst ja meins und des von nem kumpel probieren 
doch is ja nen aktueller 6way drin
	 
	
	
	
		
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		2007-01-31, 13:40 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2007-01-31, 13:43 von BATMAN.)
		
	 
		Wenn der 07er 6-way paßt, versteh ich eigentlich nich, dass der Revox nich paßt. 
Zumindest auf Bildern sind sie doch recht identisch
http://www.answerproducts.com/depts.asp?deptid=12 
	
	
	
		
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		@stylo: echt genial aber sehe ich da parts vom cove? Z.B.: die mkiddleburn kurbel?
 aber super :waytogo: nur die dämpferfeder könnt no titan sei :3wink:
 
	
	
	
		
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		Schade ums Cove, das Ironhorse spricht mich (optisch) überhaupt net an !
 Aber fährt sich bestimmt geil
 
	
	
	
		
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		wie macht man denn so einen "donut" am rahmen dran?das find ich ziehmlich cool.
 
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		du brauchst diese LG-1 kefü und einen e.13 rockring. dann zersägst du den rockring sodass noch 2 so halteschrauben-teile dran bleiben und dann montierst du das teil mit diesen beiden schraub verbindungen an die kefü, die hat wiederum 2 vorrichtungen dafür auf der innenseite hinterm kettenblatt. so einfach
	 
ich fahr was gut aussieht
 
	
	
	
		
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		Die Kettenführung hat dafür zwei Bohrungen im unteren Bereich.Sollte man aber nur machen, wenn die ISCG Tabs wirklich fest mit dem Rahmen verbunden sind. Also nich nur an zwei Punkten nen Schweißpunkt. Sonst reißts Dir die ab, wennst mal anständig aufsetzt.
 
	
	
	
		
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		des is bei mir ein komplettes schmiedeteil. des wär ja schon leiwand....die denken ja richtig
	 
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		kann mal jemand bitte ein Bild posten mit nem "Donut".
 Wollte eigentlich die Lightguide mit dem Truvativ Bashguard fahren,
 aber das wäre natürlich auch ne Idee.
 Und die 2 unteren Aufnahmen am Havoc sind mind. 6mm dick
 
	
	
	
		
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		...das nennt sich nicht Donut sonder TACO    
Ich verwend einen 4 loch e13 supercharger bei mir(ein 5er geht sich wegen dem lochkreis nicht aus!) 
Hab genau 3,5 cm material aus der mitte weggefraesst, und schon hats gepasst. Kann spaeter mal ein pic posten...
 
Einstweilen hier ein verlinktes pickerl von einem ironhorse mit TACO ...
http://img.photobucket.com/albums/v626/J...dbash2.jpg 
greetz m
 
edi: keine ahnung warum ich den link nicht clickbar einfuegen kann    |