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wär schon eine feine sache.
nur erst nächstes jahr. hab ma heuer grade erst ein neues bíke gegönnt.
aber als nächstes kommt eine KTM LC 640 Prestige Supermoto White Edition
*sabber*
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MX ist ne coole Sache. Habe zwar keine eigene Maschine mehr, dafür gehe ich oft mit Kumpels mit, von denen einer zwei Maschinen hat.
Das Problem ist ja nicht nur die Maschine, sondern auch das Transportmittel für die Maschine.
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i geh holt am liebstn mit meiner horex wold-kleschn!!!
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hallo
Ich will meine kondizion verbessern kann mir jemand sagen wie ich das am besten mache???
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alsooo mei tipp vul gas fuat gehnnn......zapzap
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Hallo
Hab ein kleiner Problem bei Kurven genaugesagt bei Spitzkehren weis nicht wie ich sie fahren soll??? Habt ihr par gute tipps wie ich ne Spitzkehren gut und sauber fahren kann???
Wäre um eure tipps sehr dankbar??
Gruss
Aca
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!
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-1. hinterbremse ziehen,rad die ecke drücken und loslasen
-2. wenns zb ne rechtskurve is kannst du sie andriften indem du hinterrad blockierst und es nach rechts ausbrechen lasst.dann lasst die brems los-reifen baut grip auf und du musst umlegen
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Hi,
blockieren!? ich dachte es geht ums Fahren und nicht ums Parken
Schau Die mal die Links nach dem roten Polster an:
http://play.freecaster.com/Freecaster/We...ID=1002805
Rein in den Turn was das Gefälle hergibt und dann nur noch "Hintern hinter" und Vertrauen in die Reifen haben, egal wie klein der Anlieger ist

Im Prinzip gibts nach dem Scheitelpunkt Null Vorderachslast mehr....
Gruß
Matze
Dress for the crash, not the ride!
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"Im Prinzip gibts nach dem Scheitelpunkt Null Vorderachslast mehr...."
this is rocket science....:musing: