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Aufbau 4X Bike
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2007-12-18, 20:18
reifen (was leichtes faltbares)
felgen lenker (syncros, easton, ...) schätz mal der rahmen wird recht schwer sein... gabel is auch ned die allerleichteste... 
2007-12-18, 20:28
pagey schrieb:reifen (was leichtes faltbares) ja gabel stimmt und rahmen auch deswegen kommt ein author prokop ! 
2007-12-18, 20:53
4x_racer schrieb:und was schlagst du vor ? Lenker, Vorbau, Kurbeln. Syntace Vector, Syntace Superforce, Deore XT. Leichtere Reifen und Schläuche wären allerdings, wie pagey schon erwähnt hat, auch noch sinnvoll. Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
2007-12-18, 21:17
Red schrieb:Lenker, Vorbau, Kurbeln. jetzt mach ich dan erst mal den rahmen und dan ne xt kurbel und ne hintere nabe mfg 
2007-12-18, 21:20
bzgl. reifen....san da die faltbaren schon sinvoll ? denk ma immer die san a wengal patschenanfällig bzw. kann mas kaum mit wenig druck fahrn.....san da die 1ply ned gscheida als die faltbaren xc dinger ?
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faltbar oder mit Drahtring ändert ja nichts an der Dicke der Seitenwand (und damit der Durchschlagsicherheit)
"1Ply" ist ein Ausdruck von Maxxis den die halt auf ihre halbschweren "Freeride/Enduro" Reifen beziehen. Es gibt z.B.: an stinknormalen Conti Explorer faltbarer oder mit Drahtring - Durchschlagschutz is da genau der gleiche....
2007-12-18, 21:29
da Ich für Hinten eh wider einen neuen reifen brauche,welche wären da zu empfelen in der 2,3 er größe ??
mfg 
2007-12-19, 00:17
natürlich continental
 (muss ich sagen :p)aber maxxis hat da die bessere auswahl du wirst sowieso mehr als ein Paar reifen brauchen wennst sgcheit rennen fahren willst!
if you make something idiotproof, someone will build a better idiot
2007-12-19, 14:40
Biker753 schrieb:natürlich continental für was? matschreifen und so oder ?
2007-12-19, 15:03
naja i bzgl. verschiedener reifen komts sicher drauf an wie professionell du des machen willst !
matschreifen hab i ned.....da würd i im 4x auf an high roller vertrauen.....weil 3paar reifen..würd i ma ned leisten !
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2007-12-19, 16:16
ein Paar reifen mit wenig profil( für strecken wie bmx bahnen)
ein Paar reifen mit gröberen profil ( reicht für die meisten strecken) ein Paar mit groben profil(für felsige zB strecken) ein Paar gatschreifen!(wenn der regen kommt) aber wennst es ned so ernst betreiben willst reichen auch ein paar highroller xc oder larsen oder eine mischung aus beiden
if you make something idiotproof, someone will build a better idiot
2007-12-19, 16:25
Biker753 schrieb:ein Paar reifen mit wenig profil( für strecken wie bmx bahnen) ich glaub nicht das man so viele reifenpaare brauch um richtig erfolgreich sein
2007-12-19, 16:29
Zitat:ich glaub nicht das man so viele reifenpaare brauch um richtig erfolgreich sein meinst wie da hill...a paar wetscream und ma is immer vorn dabei :3cool:
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2007-12-19, 17:34
4x_racer schrieb:ich glaub nicht das man so viele reifenpaare brauch um richtig erfolgreich sein ach wär das schön
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2007-12-19, 20:41
4x_racer schrieb:ich glaub nicht das man so viele reifenpaare brauch um richtig erfolgreich sein Um bei allen Bedingungen dabei zu sein, sind in meinen Augen mindestens 3 Reifenpaare schon sinnvoll, ich würde z.B. -Larsen TT für BMX-Bahnen -Highroller für rupigere Strecken -Medusa für Wiese und Schlamm nehmen. Über längere Zeit gerechnet kommt dich das eh nicht teurer, da man die Reifen ja auch weniger oft fährt und entsprechend länger halten sie. Wenn man anfängt, hinten und vorne verschiedene Reifen zu fahren, kommt man schnell auf sehr viele gute Kombinationen. z.B. Adventage vorne/Larsen hinten für BMX-Bahn und saubere Strecken Highroller vorne/Advantage hinten für ruppigere Strecken Medusa/Medusa für Schlamm und Wiese so hättest schon einen Reifen gespart und das Ganze wäre noch ausbaufähig. Wenn das Geld nur für 1 Paar Reifen reicht, würde ich vorne einen Highroller, hinten einen Advantage drauf machen. 2.35" hinten ist in meinen Augen unnötig.
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