Zeigt her eure Räder!

[fahne]

ich finde dieses fahrrad sieht übertrieben gut aus.

[mAsKeD]

ich finde dieses fahrrad sieht übertrieben gut aus.

finde auch das das bike sehr geil ausschaut und das 4x bike davor ist auch cool!!! *löl*

[Marvin Tille]

dann stelle ich meins auch nochmal hier rein.

[mAsKeD]

dann stelle ich meins auch nochmal hier rein.

Was denn das für eine frame???

[Marvin Tille]

Bergamont Kiez Pro

[Laubfrosch]

Fahrrad

das ist mein rad mit dem ich hauptsächlich bergab fahr.

[joseppe]

ich finde am kiez den grünen bashguard ein wenig too much.
schwarz oder weiß wäre stimmiger.

ansonsten sieht die farbe sehr geil aus!
was ist das denn für ein farbton?

[Marvin Tille]

hab ich mischen lassen.
Wie der jetzt genau heißt weiß ich leider nicht.

[klamsi]

auf da rechnung müsst doch eigentlich eh da ncs oder ral code der farbe draufstehen nicht ?

[petergaper]

Hi hier mein Orange 224 mit Bremsmomentabstützung aus Carbon.
Werd es morgen mal ordentlich auf meine HOme Strecke Einhacken!
Klappert aber wie`s Vieh die Bude

Und das neue Demo 8 von meinem Kumpell

[Saber Rider]

Das sieht mir aber eher nach nem Orange 222 aus...

[DasMatti]

schöne räder...aber der sattel am speci. ist nich so mein fall

[BansheeSe]

Hi,
Du hast recht aber woran erkennt man den Unterschied genau zwischen 222 und 223 o. 224 ? Mir wurde das Rad verkauft als letztes gebautes 06er Model und Anfang 07 gekauft (224).

Geschrieben von Petergaper und reingesetz vom Demo Besitzer

[petergaper]

Hi, es ist jetzt eine Boxxer mit 200mm federweg verbaut. Normalerweise darf man nur eine 180mm Gabel einbauen. Und es ist definitief ein Orange 222 (nachforschung betrieben). Der Verkäufer hat es damals als 224 verkauft, und mein Käufer hats geklaubt ich auch, das ich nichtt stuzig geworden bin bei 800€ Kaufpreis

Mfg Kai

[Saber Rider]

Hi,
Du hast recht aber woran erkennt man den Unterschied genau zwischen 222 und 223 o. 224 ?

Im Allgemeinen wurden die Rahmen immer schlanker, d.h. der Dämpfer hat mehr Platz bekommen, der Hinterbau wurde schmaler,... Beim 224 passt dann auch der Ausgleichsbehälter zwischen Oberrohr und Dämpfer. Der Drehpunkt vom Hinterbau wurde auch immer weiter Richtung Innenlager verschoben.
Aber das 224 unterscheidet sich schon allein optisch sehr von einem 222. Auffälliger Unterschied zum 222 und 223 ist hier auch der Steurrohrbereich.