allen millyard's 0002 bike, interview

[.maraio.]

Neues bike, very interesting!
Nicht nur beim rahmen und seinen eigenheiten(gearbox, 1 swingarm, kette in der schwinge), sondern auch beim dämpfer hab ich grosse augen bekommen...

...wer es noch nicht gelesen hat, hier der link:
http://www.pinkbike.com/news/allen-milly...-2008.html

[mAsKeD]

Neues bike, very interesting!
Nicht nur beim rahmen und seinen eigenheiten(gearbox, 1 swingarm, kette in der schwinge), sondern auch beim dämpfer hab ich grosse augen bekommen...

...wer es noch nicht gelesen hat, hier der link:
http://www.pinkbike.com/news/allen-milly...-2008.html

auf alle fälle sehr inovativ!!!

[klana_radikala]

also ich find das bike super

aber ich finde die gabel ist zu sehr ein "massenprodukt" für dieses bike

da gehört schon eine spezielle sein, eine extra leichte carbon titan long travel gabel hätte was, vl. auch mit der speziellen "tank technology"?

hat auf jeden fall potential, würd ich gerne mal testen

[mafa]

naja, und was soll die monoschwinge genau bringen?
seh da keine vorteile (wie beim motorrad, da hats ja auch in erster linie marketingtechnische gründe (ausser im motorsport))

[Cru Jones]

Ich nehme an, dass es weitaus einfacher ist bei dem gekapselten Antrieb eine Nabe für Monoschwinge zu bauen.

[mafa]

weiß nicht ob das der fall ist, es gibt schon einige möglichkeiten dies bei normaler schwinge zu realisieren

[Cru Jones]

Natürlich geht das auch bei normaler Schwinge, siehe Nicolai oder das erste Millyard. Aber mit Montage von der Seite braucht man das Laufrad ja nur von der Seite auf die Achse zu schieben und irgendwas, was das Moment überträgt.
Fahren würde ich das Millyard auf jeden Fall gerne mal, Steven Jones war ja begeistert.

[Vuntzam]

very nice!!!

ich würde gerne wissen wie schwer das ding ist....

[mAsKeD]

naja, und was soll die monoschwinge genau bringen?
seh da keine vorteile (wie beim motorrad, da hats ja auch in erster linie marketingtechnische gründe (ausser im motorsport))

seh da vor allem einen vorteil:

Und der liegt beim reifen wechseln da muss nämlich nicht wie sonst üblich zuerst das LR ausgebaut werden!!!!

[Red]

Wieso baut er eine Monoschwinge an ein Downhillbike? Weil er es kann!
Wieso baut er einen V12 in eine alte Kawasaki? Weil er es kann!
Wieso leckt sich ein Hund seinen Sack? Weil er es kann!
:mrred: