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Barel 2008 bei Subaru Mondraker
#16
Für an Billig Taiwan Rahmen is des komplett rad aber doch recht teuer mit fast 5500€ (umrechnungsfehler vorbehalten :p )
A wenn i des Rad gewicht und Aussehtechnisch recht nett find Rolleyes Smile

Und wegen Gute Fahrer-schlechte Räder i glaub dass nit amal die Geometrie den FAhrer störn wird, dann wird halt am Radl a bissl was customized oder so Wink
Da wird eh alles so abgstimmt dass der nach aner kurzen eingewöhnungsfase koan unterschied zu´Kona etc merken wird Smile

und danke für den äußert kompetenten Input
Zitat:da hat er sich ja die schlechteste marke ausgesucht.
glückwunsch
:2rolleyes: Big Grin

lg kle
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#17
So schlecht sieht sein Bike nicht aus!
http://www.verticalracing.at

Downhill, as addictive as crack but twice expensive.
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#18
Des Ding soll mit der schweren Gabel wirklich 16,47 kg haben-klingt unglaublich, das Tretlager sieht auch ein wenig hoh aus.
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#19
das ding is die perfekte mischung aus einem big hit und einem v10.
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#20
Vom Gwicht her könnts n Mischa sei nächstes Projekt werden.

Des vom Barel selbst im Alu-finish schaut schon fein aus
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#21
also i find das radl von der Optik her schon fett!!
Was ist weiter verbreitet, Desinteresse oder Dummheit?
Weis ich nicht, interessiert mich auch nicht!:p
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#22
das bike schaut ja nach einem 4 Gelenk mit Horst Link (FSR) aus. somit isses anscheinend kein eingelenker. wenn es ein FSR hinterbau ist, geht es wahrscheinlich besser als ein Kona (zwecks horst link und so)..

die geo wird auch passen, also wird die Barel schon ordentlich anmoschen damit
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#23
das bike sieht geil aus....und das gewicht ist auch hammer geil...
Verloren hat nicht der, der zu Boden geht, sondern der, der liegenbleibt!

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#24
habs schon live ongschaut und es is echt perle! oba egal anfoch voll gas!
bambaaambam
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#25
Aca schrieb:das bike sieht geil aus



find ich überhaupt ned!!!!!sorry
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#26
der bekommt sicha an fetten subaru impreza wrx sti mit 300 boxer pferden
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#27
in den libero passt das rad besser:-)
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#28
Lordz schrieb:der bekommt sicha an fetten subaru impreza wrx sti mit 300 boxer pferden
he- den gibts auch nochRolleyes :
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#29
Ich find auch, dass es geil aussieht! Und was macht es schon, dass das Bike in Taiwan zusammengeschweisst wird!? Wer setzt wohl ne bessere Scheissnaht... ein taiwanesischer Roboter oder ein "hochgebildeter" Schweisser morgens früh in den USA??? Schon doof, wenn man über 3300,- für nen M3 Rahmen ausgibt und die Gussets sind schief angeschweisst. Ausser moralischen Bedenken, weil die Insel schon total verpesstet ist, gibts nichts auszusetzen.
Das Gewicht kann auch schon stimmen. Die 888 ATA ist ziemlich leicht, dazu kommt die XTR Kurbel am Serienbike. Beides wird Barel aber wahrscheinlich nicht fahren, weshalb sein Bike bestimmt ein bischen schwerer ist.
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#30
bike sieht geil aus. check aber immer noch ned, was sich subaru davon erhofft im dh zirkus mitzuwirken. marketing-technisch ist das mit wrc nicht zu vergleichen, aber eh egal.
DEATH COMES RIPPIN'
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