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Trek Session 88dh
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2008-08-01, 21:11
kowa1981 schrieb:komisch das keiner schreibt das mit dem hinterbau es massive probs gibt. beim fort william cup soll angeblich der hinterbau mehrfach an einer bestimmten stelle gebrochen sein. glaub aber dass die pros ein bisserl anders fahren als dein kumpel...(nichts für ungut) 
2008-08-01, 23:39
kowa1981 schrieb:beim fort william cup soll angeblich der hinterbau mehrfach an einer bestimmten stelle gebrochen sein. deswegen auch meine anmerkung zum (eigentlich viel zu niedrigem) gewicht. wenigstens könnens jetzt nacharbeiten :mryellow: 
2008-08-02, 14:47
tribune schrieb:glaub aber dass die pros ein bisserl anders fahren als dein kumpel...(nichts für ungut) Würd ich auch so sehen. Mit dem Unterschied nur, dass ein Profi den Rahmen weniger beansprucht! 
2008-08-05, 08:55
Geh auf die Seite: http://www.trekbikes.com/ch/de/bikes/200...ssion88dh/
Anschliessend klickst du entweder auf Session Basic, dannach auf Geometrie. Oder direkt bei den technischen Daten unten links auf Geometrie. 
2008-08-05, 13:31
bin 2007 und 200´8 bis mai das trek sessio 10 gefahren- super ansprechverhalten, wahr ein traum zum fahren - leider nur 2 kg zu schwer
mein händler von dem ich unterstützt werde bekommt ende august - anfang september schon das Trek session 88 Freeride. bin ja schon mal gespannt aber werde mir dan nim september den downhiller zulegen 
2008-08-05, 13:56
Irgendwie komisch dass sie vom superlangen dämpfer im session 10 auf einen kurzen dämpfer mit 70mm hub gehen - glaub eines der ganz wenigen bikes die noch so kurze dämpfer verwenden.
sonst scheints aber von der geometrie gut zu sein
2008-08-05, 19:54
Pinzgauner schrieb:Würd ich auch so sehen. Mit dem Unterschied nur, dass ein Profi den Rahmen weniger beansprucht! wie geht das? 
2008-08-05, 21:20
Zitat:wie geht das? reine vermutungen aber vl. weil: sauberer fahrstil regelmäßige wartung ???
Verkaufe:
2008-08-05, 21:21
klamsi schrieb:reine vermutungen aber vl. weil: Mein auch dass das am saubereren Fahrstil liegt...die werden nicht so hucken wie unsereins :2rolleyes: skibum69 schrieb:every tool is a hammer, unless it's a screwdriver; in which case, it's a chisel. 
2008-08-05, 21:22
klamsi schrieb:reine vermutungen aber vl. weil: und die rahmen wie auch parts sicherlich viele male während der season gewechselt bzw. ersetzt werden 
DEATH COMES RIPPIN'
2008-08-05, 22:32
klamsi schrieb:reine vermutungen aber vl. weil: es sieht nur sauberer, die schläge sind aber viel stärker als bei einem hobby fahrer grisch schrieb:und die rahmen wie auch parts sicherlich viele male während der season gewechselt bzw. ersetzt werden genau das hab ich gemeint 
2008-08-06, 10:16
ein profi zerstört kaum was.. ausser er rauscht mal ins gemüse
 die haben alle einen sehr sauberen fahrstil. ein anfänger der des radlfahren noch net ganz so abcheckt macht mehr kaputt..
2008-08-06, 23:27
in der neuen "Dirt" is übrigens ein sehr langer bericht über des neue Trek drin....mal schaun was die so schreiben :3wink:
Verkaufe:
2008-08-06, 23:33
In Morzine konnte ich es auch schon live fahren sehen.
Macht schon irgendwie an das Teil. Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de |
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