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Sam Hill 2009 auf Specialized !?!?
Split Pivot hat eine REK wie ein normaler Eingelenker mit solch tiefen DP, der Vorteil vom 4G verschenkt, mit den Nachteilen von 4G, wie schon beim waagrechten DW Link: Viele Gelenke für wenig Effekt.
Meine Private Site: www.mankra.com
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Mir kommt schön langsam vor der DW ist zwar ein guter erfinder, sonst aber ein ziemlicher depp: der sollte mal ein wenig in gute patentanwälte bzw patente investieren statt sich ständig von großserienherstellern alles abkupfern zu lassen....
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shorty1607 schrieb:da bin ich jetzt a bissl hängen blieben.. warum genau erspar ich mir die abstützung? :confused:
Bei einem Eingelenker blockiert die Federung, sobald du bremst. Mit der Bremsmoment-Abstützung wird Federung und Bremse entkoppelt. Federung funktioniert unabhängig vom Bremsen. Bei einem echten Viergelenker mit Horst-Link, wird die Bremse an der "Sitz-Strebe" bzw. oberen Schwinge befestigt. Damit hat man einen ähnlichen Effekt, wie bei der Bremsmomentabstützung. Ich vermute mal nicht ganz so gut. Und beim Split Pivot ist es fast genau dasselbe.
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mankra schrieb:Split Pivot hat eine REK wie ein normaler Eingelenker mit solch tiefen DP, der Vorteil vom 4G verschenkt, mit den Nachteilen von 4G, wie schon beim waagrechten DW Link: Viele Gelenke für wenig Effekt.

Für andere, die auch a bissl nachdenken müssen:
REK: Raderhebungskurve
DP: Drehpunkt
4G: Viergelenker
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ich würd´s trotzdem sehr geil finden wenns a Intense/Monster-Energy Team mitn Sam Hill geben würde! Wink
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http://www.ridemonkey.com/forums/showpos...stcount=16
FRANKEN is nicht bayern
http://www.batwheels.de macht das Radl schön Smile
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Intressant...
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hm...bin mir sicher das er darauf auch schnell sein wird....

edit: den komentar im ridemonkey forum find i genial =>

Zitat:I don't give a fukk what Sam hill does. If he has a hot sister or something and you got pics I will care.

aja...verkauft irgendwer billig sei specialiced Big Grin Wink
Verkaufe:
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Das könnte ja das erste schöne DH-Bike von Specialized seit dem FSR DH werden..
Frontline Magazine | Maxxis | Spy | TSG | Akira-Tuning
"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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Dann wäre Specialized und Trek zurück im DH Zirkus.
Beide Firmen haben genug Kohle um etwas zu bewegen.

Finds krass, dass Specialized für Hill extra nen Radl baut, um ihm zu zeigen, was er evtl. fahren könnte, obwohl immer noch verhandelt wird.

Zur Interbike soll übrigens nen zweiter neuer DHler mit DW Link präsentiert werden. Glaub zwar kaum, dass es sich dabei um Specialized handeln wird, aber solang man nix genaues weiß ...
FRANKEN is nicht bayern
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weil sich das hr quasi frei bewegen kann im ausfallende trotz gezogener bremse.

naja wer will sich schon seine ideen klauen lassen, wenns um kohle geht ?

ist doch bei leatt brace nix anderes.

hab mich auch schön öfter gefragt, warum man keine lagerung direkt an der
hinterrad achse verbaut, statt fsr.
dachte mir nur, dass die lagerung einfach "problematischer" ist, da die hr-achse ja praktisch die lager vorspannt um ein spielfreies hinterrad (hr) im ausfallende zu ermöglichen
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@batman

ich denke nicht, dass Specialized wegen Hill nen Rahmen baut.
Sondern weil das Demo genauso wie das Bighit nie als wirklicher
Race rahmen akzepiert wurde.
Und diese Nische will Spec. schließen.
(Nicht nur im Freeride Platzhirsch, sondern auch im Downhill Racing...
da hatte ja der große Konkurrent Giant schon immer die Nase vorn)
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brian field schrieb:See you in Vegas!

Interbike is just around the corner! Stay tuned to http://www.pivotcycles.com. We will launch our updated site September 22 and you might just see something new from the Pivot crew.

Maybe, pivot DW-Dh Bike...

das ist wohl recht eindeutig...
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Von Pivot erwarte ich eher nen Enduro oder sowas.
Haben momentan ja eher XC orientierte Räder.

Das "maybe a DH bike" stammt ja auch nicht aus dem eigentlichen Zitat
http://www.pivotcycles.com/index.php

Da würde ich es ja schon eher IBIS zutrauen, dass sie nen leichten DHler für Lopez bauen um bei Enduro und Langstrecken DH gut abzuschneiden. Also sowas wie nen Socom oder Nomad mit 18 cm FW.

@Dolcho
Specialized hat für Hill nen Rahmen mit seiner Wunschgeometrie gebaut, damit er mal darauf rumrollen kann um ihm zu zeigen, was er fahren würde.
Sicherlich haben sie nicht extra einen neuen DHler auf die Schnelle erfunden. So ein Projekt startet nicht von heute auf morgen.
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http://www.bikeradar.com/news/article/sa...=BRGENNEWS


Hill ist auf nem DEMO in 09 unterwegs!!:eek: Cool
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