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Sewas,
ich hab mal eine frage!
ich hab mir mal ne liste für die reifenwahl für die session 2009
gemacht was haltet ihr davon!
Trokenheit: Minion F + Minion F hi. 60a und vo. 42a
(Leogang)
Trokenheit: Highroller + Minion F hi. 60a und vo. 42a
(Oberammergau bzw. weichere Strecken)
Leichte Nässe: Swamthing hi. 42a und vo. 42a
(nach regen wenn der park 1-2 tagen etwas noch nass ist)
Regen: Wetscrem hi. 42a und vo. 42a
zum spaß haben: Highroller Semi Slick + Minion F/FR hi. 42a und vo. 42a
noch was zur breite sollen alles 2,5 zoll sein und dir reifen zum spaß haben 2,35 zoll was sagst ihr jetzt dazu???
RIDE ON
TwIn
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meiner meinung nach übertrieben...
meiner meinung nach reicht ein satz minion f und ein satz wetscream oder vl. swampthing (jeweisl 42a vo. 60a hi.)
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muss klamsi recht geben.
ein satz minion
ein satz swamphing/gezwickter wetscream
jeweils vorne 42a,hinten 60a
unbezeickter wetscream braucht ma echt nur wenns extrem nass/weich is,bins heuer kein einziges mal gefahren...
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Fahr am Hinterrad die alten Reifen dieser Saison oder kauf Dir nen Ardent.
Als Hinterreifen nen guter Allrounder. Vorne würde ich ihn nicht mehr fahren.
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BATMAN schrieb:Fahr am Hinterrad die alten Reifen dieser Saison oder kauf Dir nen Ardent.
Als Hinterreifen nen guter Allrounder. Vorne würde ich ihn nicht mehr fahren.
wieso würdest du den ardent vorne nicht fahren? bin mir auch am überlegen ein ardent auf nächste saison zu kaufen...für vorne... 
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also ich finde den ardent nicht wirklich geil als hi reifen ist er glaubich sehr geil aber als vr reifen würde ich ihn nicht fahren vorallem ist das glaubich nur ein reiner FR reifen ist und ja die kleinen stollen setzen sich glaubich sehr schnell zu! aber das ist mein optischer eindruck!
ride on
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wieso fahren eigentlich so viele den minion f auf dem hr? könnt ihr in dieser hinsicht ein paar erfahrungsberichte abgeben?
:eek:
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trocken(v/h): high roller UST 42a(oder dhf UST)/dhf 3c
nass(v/h): wetscream 42a/intense spike
bewährte kombination, wenn man mit spikes fahren kann schafft diese kombination alle bedingungen...
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punkt schrieb:wieso fahren eigentlich so viele den minion f auf dem hr? könnt ihr in dieser hinsicht ein paar erfahrungsberichte abgeben?
die kurvenhaltung ist um welten besser als dhr, lastet mehr als ein high roller und rollt ziemlich schnell...
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punkt schrieb:wieso fahren eigentlich so viele den minion f auf dem hr? könnt ihr in dieser hinsicht ein paar erfahrungsberichte abgeben?
da F is für mehr grip horizontal ausgelegt und da hintere is für vertikalen grip ausgelegt-> mehr bremsgrip....
da man ned überall solche bremskraft am hinterrad braucht, nimmt man einfach mehr seitenhalt
(so würd ich das mal auffassen)
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2008-10-16, 17:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2008-10-16, 17:59 von BATMAN.)
Den Reifen gibts 1ply und 2ply. Also dies ist nicht das Problem
Mir hats aber am Vorderrad die Seitenstollen sehr schnell abgefahren und dann neigte das Radl immer zum Untersteuern.
Die Seitenstollen sind meiner Meinung nach einfach zu filigran. Am Minion sind diese gut doppelt so dick.
Hatte die 3C Version. Meine Minions F in 3C halten nun schon ewig. Deutlich länger als ein 42a oder 40a, aber der Ardent war ratz fatz kaputt.
Besser als ein Minion ist er auch nicht wenns feutcht wird. Fürs Hinterrad taugt er aber, da er gut rollt und in 60a deutlich länger hält. Die mittleren Stollen fahren sich nicht so schnell wie bei einem Highroller ab und die Seitenstollen halten auch länger als am Vorderrad. Außerdem ists da nich so schlimm wenn der Reifen ausbricht
Minion F am Hinterrad rollt sehr gut und hält lange.
@Twin dh
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Geht es hier um eine Rennsaison oder einfach um Bikeparkbesuche? Ich behaupte mal, für den Normalfahrer reichen für die meisten Bedingungen ein Satz Highroller. Im groben Schlamm will wohl sowieso kein Hobbyfahrer fahren gehen.
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BATMAN schrieb:Den Reifen gibts 1ply und 2ply. Also dies ist nicht das Problem
Mir hats aber am Vorderrad die Seitenstollen sehr schnell abgefahren und dann neigte das Radl immer zum Untersteuern.
Die Seitenstollen sind meiner Meinung nach einfach zu filigran. Am Minion sind diese gut doppelt so dick.
Hatte die 3C Version. Meine Minions F in 3C halten nun schon ewig. Deutlich länger als ein 42a oder 40a, aber der Ardent war ratz fatz kaputt.
Besser als ein Minion ist er auch nicht wenns feutcht wird. Fürs Hinterrad taugt er aber, da er gut rollt und in 60a deutlich länger hält. Die mittleren Stollen fahren sich nicht so schnell wie bei einem Highroller ab und die Seitenstollen halten auch länger als am Vorderrad. Außerdem ists da nich so schlimm wenn der Reifen ausbricht
Minion F am Hinterrad rollt sehr gut und hält lange.
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danke für die info...
Zitat:Geht es hier um eine Rennsaison oder einfach um Bikeparkbesuche?
wieviel reifen würdest du für die rennsasin kaufen? und welche?
Ich hab für diese Rennsason ca. 2 Satz Minion's gekauft...
für die nächste rennsaison will ich mir auch swampthing 42a kaufen...und wetscream 42a...hatte bis jetzt eben nur wetscream 60a...
wie sind die highroller? sind die von grip besser als die minion?
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Zitat:wie sind die highroller? sind die von grip besser als die minion?
nicht besser,sonder anders 
fahr im trockenen am liebsten minion F vo+hi
im feuchten nurnoch swamphing
wenns wirklich pisst wetscream
immer 60a hinten, 40/42 vorne
lg
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Zitat: nicht besser,sonder anders
Das triffts wohl am besten. Ich fühle mich auf Highrollern wesentlich sicherer als auf Minions, wieso weiss ich auch nicht. Ein Vorteil der Highroller ist sicherlich, dass sie einen breiteren Einsatzbereich haben, auf losem Untergrund und wenns feucht ist sind sie sicher besser als der Minion, während viele meinen, dass der Minion auf festen Böden besser sei.
Zitat:wieviel reifen würdest du für die rennsasin kaufen? und welche?
Ich für meinen Teil komme mit Highrollern und Swampthings bei allen Bedingungen durch, wenns so schlimm ist, dass ich Wet Screams bräuchte, fahre ich nicht mehr :p
Ich denke, schlussendlich muss jeder selbst erfahren, welche Reifen ihm am besten taugen, ich z.B. habe bemerkt, dass ich gut auf den Minion verzichten kann, weil mir der Highroller einfach bei allen Bedingungen besser taugt.
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