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welcher dämpfer?
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2008-10-20, 11:08
habe jetzt ein mega angebot bekommen, jedoch weiss ich nicht, was ich nehmen soll. zum angebot stehen
rock shox monarch und marzocchi tst air wären beide für nen eingelenker. preis spielt erstmal keine rolle, welcher schneidet funktionelle besser ab? 
2008-10-20, 11:14
Ich bin beide nie gefahren, weiß aber nur dass die Rock Shox luftdämpfer (zb der Pearl) gut, aber auch nicht besonders sein sollen....
Ich würd mir an deiner stelle einen der neuen Manitous holen, gehen anscheinend super und sind billig zu bekommen VarikuzelePhimose schrieb:Ich bin beide nie gefahren, weiß aber nur dass die Rock Shox luftdämpfer (zb der Pearl) gut, aber auch nicht besonders sein sollen.... stehen aufgrund eines extremen kulanzfalles nur die beiden oben genannten zur auswahl... edit: fahre derzeit ne marzocchi gabel und dämpfer (stahlfeder) und bin damit zufrieden, aber wie schauts mit nem luftdämpfer aus? habe wohl gelesen, das die sehr gut funktionieren, aber auch mit luftverlusten probleme haben. 
2008-10-20, 17:22
luftverlust würde ich nicht befürchten. solltest aber bedenken, dass die meisten luftdämpfer "anders" durch den federweg gehen, als ein stahlfedermodell
:eek:
Widereingliederung 2012 
2008-10-20, 18:39
aber heutzutage gehen viele schon wesetnlich besser als stahlfederdämpfer...
Der Teufel sche*sst zuerst immer auf den größten Haufen!
2008-10-20, 20:04
punkt schrieb:...solltest aber bedenken, dass die meisten luftdämpfer "anders" durch den federweg gehen, als ein stahlfedermodell inwiefern?? linearer oder wie kann man das verstehen? ne vernünftige antwort habe ich immer noch nich erhalten... 
2008-10-22, 16:04
Loki schrieb:inwiefern?? linearer oder wie kann man das verstehen?hmm wenn du beides mal im vergleich gefahren bist, weißt du was er meint...aber das hängt auch immer von der anlenkung des hinterbausystemes ab. es gibt rahmen, die fahren besser mit stahlfederdämpfer und dann gibt es noch die, die besser mit luft funktionieren... meiner geht besser mit stahlfeder, wobei ich das nur aufm parkplatz merk, beim fahren waren die fast identisch, allerdings wär mir jetzt auch nicht des halbe kilo weniger aufgefallen, weshalb ich mich dann für den stahlfederer entschieden hab. nach meiner meinung hat ein stahlfederdämpfer eine steilere Kennlinie, d. h. du kannst gleichviel sag fahren, ohne einen durchschlag zu spüren, wobei ich mit dem luftdämpfer fast gar keinen sag mehr hatte, wenns nich durchschlagen sollte...bin aber auch schon andere bikes gefahren, bei denen des wunderbar, auch mit viel sag funktioniert hat. was hast du denn fürn rahmen?? Ah ja vergessen, ich hab den Vergleich auch mit dem mittlerweile schon etwas veralteten Manitou Swinger 4-Way Coil und Air gemacht (von '06)
2008-10-22, 21:55
rahmen wird ein eingelenker (mountain cycle battery)
2008-10-23, 21:37
Loki schrieb:rahmen wird ein eingelenker (mountain cycle battery)hmmja es kommt ja nicht auf das hinterbausystem an, sondern wie die Kennlinie des Rahmens ist. Bei meinem ändert sich das Übersetzungsverhältnis während des Einfederns von hoch bis niedrig => progressiv da Luftdämpfer im allgemeinen degressiv sind, denk ich dass dann die Federkennlinie progressiv sein müsste schau dir einfach den Rahmen an und überlege dir am anfang des Federwegs, wie stark da der dämpfer für 1 cm FW komprimiert wird und wie des zu Ende ausschaut. wobei heutige Luftdämpfer eig schon sehr gut funzen, also wenn du net dh fährst, wo ein kleiner Fahrwerksunterschied schon sekunden ausmacht, dann nimm nen luffti!  greetz
2008-10-23, 22:51
da beides luftdämpfer sind, denke ich, is die auswahl nicht so allzu hoch
wollt halt nur wissen WELCHER der beiden zur auswahl stehenden besser ist, nich ob stahlfeder oder luft... das wäre der rahmen... 
2008-10-24, 00:19
Ich bin den Marzocchi in einem Solid Mission 9 testgefahren und fand ihn enttäuschend. Das Ansprechverhalten war schlecht und gegen Ende des Tages stieg die Dämpfung teilweise ganz aus.
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"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
2008-10-24, 12:38
würde eher dem marzocchi vertrauen, ist aber nur reines bauchgefühl
:eek:
Widereingliederung 2012
2008-10-25, 00:32
so, habe mal geschaut, gewichtsmässig wäre der rock shox weit vorraus... der soll die hälfte vom marzocchi wiegen.
vom federweg her liegt allerdings der marzocchi vorne, der hat 7mm mehr hub bei gleicher einbaulänge (angegeben). rein aus dem bauch raus würde ich auch den marzocchi nehmen, da ich sehr zufrieden mit meiner super-t und meinem derzeitigen dämpfer (boss) bin.
2008-10-25, 11:58
wie geht sich das denn mit den 7mm mehr hub aus? wäre da nicht die geometrie im sack?
:eek:
Widereingliederung 2012
2008-10-25, 12:04
naja, ich denke im falle des einfederns merkt man da glaub ich eh nix von... hab nochmal nachgesehen, muss korrigieren, sind 6mm.
normale einbaulängen sind ja beide 200mm. von daher tut sich da nix. finde die winkel des rahmens derzeit eher steil, allerdings sind diese mit 140mm gabel zu sehen. da ich ja eh die super-t mit 170mm einbaue, gibt sich das wieder  edit: zudem habe ich gesehen, wenn ich den einzelkaufpreis des marzocchis betrachte (ca 500 euros) habe ich für knapp 50 euros nen rahmen dazu... |
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