1-1/8" to 1.5 Steuersatz?

[maxx]

Was gibts da!?

Wenn ich mir eine Normale 1-1/8" Gabel kauf und mir die untere Schale reduzieren lass dann muss ich mir ja zwei Steuersätze kaufen!

Was haltet ihr im großen und ganzen von dem System?
Soll ja Gewicht sparen und Stabilität bringen.

Habts eine Lösung für mich?

[Loki]

verstehe ich jetzt richtig. du hast nen rahmen wo untere lagerschale 1,5 und obere 1 1/8tel zoll ist...

da soll es meines wissens nach schon steuersätze für geben...

[maxx]

Du verstehst richtig!
Aber ich hab nur den RAhmen dazu (SX 09), hätt aber gern eine normale Gabel (zwecks Wiederverkauf)!

[Sethimus]

reset hat einen, aber sau teuer. 24 bicycles auch.

[smoe]

giant glory dh ersatz steuersatz ist auch so einer.. aber hat ein offenes kugelager unten. mMn sehr hinten nach

kauf dir lieber 2 gute und günstige!! e.13 reducer cups würd ich einbauen! aut schön flach und haltet!

[Red]

Von Acros gitb es auch einen.

Edit:
Moment, der Acros ist für Gabeln mit dem 1.5-1 1/8" Schaft.

[Flo(w)rider]

reset hat einen, aber sau teuer. 24 bicycles auch.

du meinst sicher den konan, oder? wüsste sonst nicht, welchen anderen... zumindest is der auch für gabeln mit unten 1.5 und oben 1 1/8 steuerrohren.

[Sethimus]

was an "einen" verstehst du nicht? red ich kein deutsch?

[Flo(w)rider]

was an "einen" verstehst du nicht? red ich kein deutsch?

wär nett, wennst sagen könntest, welchen du meinst...würd mich interessiern, hab selber schon lange nach einem gesucht, aber keinen gefunden...brauchst net gleich emotional werdn...:2rolleyes:

[Red]

Bei Reset einfach mal anfragen, die machen sicher auch die Kombination aus Reduzierschale unten und 1 1/8" Schale oben möglich.

[Cove Rider]

Es wird bald immer mehr RAhmen mit 1 1/8 to 1.5" geben. Haben die letzte Woche auf der Trek Schulung gesagt, das Problem ist das einige hersteller, wie z.B Magura, Marzocchi, ... viel zu spät angefangen haben, sich darum gedanken zu machen. Fox und Rock Shox haben schon weit vor denen daran entwickelt. Also zwecks Wiederverkaufswert würde ich mir da jetzt keine Gedanken machen, die Zukunft geht auf alle Fälle in die Richtung. Klar im Moment fahren vielleicht 70 Prozent aus dem Fahrerfeld 1 1 1/8, aber bis du die Gabel wieder verkaufst wird das sicher anders sein
Ich würde mir einen passenden Steuersatz für den RAhmen kaufen, weil die Jungs haben sich da schon was bei gedacht.

[smoe]

ja sie ham sich gedacht:" hee cool neuer standart, neue produkte, nix passt mehr zammen, kunde muss neu kaufen, GELD!!"
mehr nicht.. ich denk den steifigkeits/gewichtsvorteil bringts nicht!

[maxx]

ja sie ham sich gedacht:" hee cool neuer standart, neue produkte, nix passt mehr zammen, kunde muss neu kaufen, GELD!!"
mehr nicht.. ich denk den steifigkeits/gewichtsvorteil bringts nicht!

Denk genauso!

Aber Danke schon mal!

[Cove Rider]

Kann ich nur wiedersprechen
Aufgrund von Computerprogrammen die wir zu sehen bekommen haben, konnte man sehen das auf den neuen Standard WESENTLICH weniger Belastung kommt, als beim alten 1 1/8 Standard (welcher sich seit Jahren trotzdem bewehrt hat ) Dort wo die meisten Kräfte wirken, nämlich am unteren Lager, durch die Hebelwirkung, werden diese durch das größere Lager abgefangen. Ich kann nur das sagen, was ich gesehen hab und die Hersteller werden in Zukunft mehr in diese Richtung produzieren.
Stimmt aber auch das wieder nix mehr zusammen passt und Geld kostet

[Loki]

ich sag mal so, ist für nen laien schon nachvollziehbar... allein wenn man drüber nachdenkt, welches lager ne grössere belastung bekommt.