Tacho am DH Bike?

[punkt]

da ich nun innerhalb von 6 Monaten den zweiten Tacho geschrottet habe, würde mich mal interessieren, was ihr so für Modelle fahrt, vielleicht fährt hier ja jemand sogar ein Funkmodell und kann da etwas berichten.

[Marvin Tille]

Wie bisst denn du drauf ?
Ein Kumpel fährt seinen Tacho schon seit 3Jahren ohne Probleme :eek: Einmal in der Zeit Batterie gewechselt und sonst NICHTS.

[punkt]

ja was kann ich denn dafür. tacho nummer eins fing nach 2 monaten an, wild rumzublinken. tacho nummer zwei misst nicht mehr richtig. und nein, an der batterie liegt es nicht.

[Marzoccher]

finde das auch nit so wild... ich hab meinen auch gleich einmal wegschmeißn können... musst nur einmal richtig gscheid einsemmeln dann wars des mitm tacho... also ich find di frage auch recht interessant obs da evtl irgendein besonders gut haltendes ding gibt...
P.S.: bei mir wars ein VDO Funktacho...
würde aber trotzdem sagen, dass ein funktacho angenehmer is, weil so ein kabel is doch gleich einmal gekappt...
mfg

[Marvin Tille]

Tachokabel einfach an der Bremsleitung fixieren :o
Aber das macht ihr mit Sicherheit eh schon.

[titantom]

nehmts doch einfach einen gps rekorder.
http://www.preisroboter.de/ergebnis5681045.html
einfach nur anschalten- fahren - fahren - fahren . und nach 2 wochen alle touren komfortabel am pc angucken (inclusive höhe geschwindigkeit etc)

[punkt]

ja nen gps logger hab ich auch, ist mir momentan ein bissl umständlich. hier fährt doch sicher jemand nen funktacho, enttäuscht mich nicht :mrred:

[Mtb-Flo]

Hier ( https://www.downhill-board.com/36957-fah...-bike.html ) haben wir auch schon mal ein bisschen über Tachos am DH-Bike diskutiert.

[Wurschtfleckerl]

funktacho hab ich schon, aber net am freerider.
is mir erlich gesagt auch zu gefährlich, das ding is mit einem oder 2 gummiringerl am rahmen befestigt, und der sender is so lang, dass er sich bei nem kleinen hupfer verschiebt, bzw sich in die speichen reindreht...
wichtigste frage is sowieso, wiest den tacho und den sender montierst, dass nix verrutschen kann, bzw haltet...

[Marvin Tille]

könnt man den Tacho nicht auch beim HR befestigen ?
Da könnt ich mir vorstellen, dass man ihn besser befestigen kann und er auch nicht so schnell abfliegt :confused:

[punkt]

funktacho hab ich schon, aber net am freerider.
is mir erlich gesagt auch zu gefährlich, das ding is mit einem oder 2 gummiringerl am rahmen befestigt, und der sender is so lang, dass er sich bei nem kleinen hupfer verschiebt, bzw sich in die speichen reindreht...
wichtigste frage is sowieso, wiest den tacho und den sender montierst, dass nix verrutschen kann, bzw haltet...

hast scho recht. hab mir diese funksysteme mal genauer angeschaut. analog fällt aus, dafür sind die gabeln viel zu lang. digital wird als dh tauglich bezeichnet (zumindest von vdo), aber da sind die sender sehr groß und würden sich wohl zu schnell in die speichen drehen, wenn man irgendwo hängen bleibt.

denke ich werds nochmal mitm sigma kabel probieren. montage war bisher jedenfalls einfach uns stabil.

[tribune]

könnt man den Tacho nicht auch beim HR befestigen ?
Da könnt ich mir vorstellen, dass man ihn besser befestigen kann und er auch nicht so schnell abfliegt :confused:

bei den meisten Funktachos wirst ein Problem mit der Reichweite haben....:o

[CommanderSchmerz]

Ich bin seit ca. 2 Monaten mit dem A8+ von VDO (analoge Funkübertragung) unterwegs. Bisher keine Probleme, bis auf die aktuell kaputte Tachohalterung. Das ist allerdings auf meine eigene Unfähigkeit zurückzuführen, ist mir hier zu Hause kaputt gegangen

Hab den Sender ziemlich weit oben rechtsseitig an einer 203mm Travis angebracht, Abstand zum Empfänger beträgt runde 57 cm, also noch locker unter den von VDO angegeben 75 cm.
Habe gerade mal probiert, inwiefern sich der Sender mit den Speicher behaken könnte. Ergebniss: kriege den Sender beim besten Willen nicht an die Speichen ran, also keine Probleme mit Speichen-Sendergekloppe.

Kann den Tacho daher recht bedenkenlos empfehlen. Man muss nur auf die Neigung vom Tacho am Lenker achten, damit die Funkverbindung vernünftig läuft, ist aber keine grosse Sache.
Gekostet hat mich das gute Stück knapp 25 Euro.


Träumts schö! :beer:

[punkt]

Ich bin seit ca. 2 Monaten mit dem A8+ von VDO (analoge Funkübertragung) unterwegs. Bisher keine Probleme, bis auf die aktuell kaputte Tachohalterung. Das ist allerdings auf meine eigene Unfähigkeit zurückzuführen, ist mir hier zu Hause kaputt gegangen

Hab den Sender ziemlich weit oben rechtsseitig an einer 203mm Travis angebracht, Abstand zum Empfänger beträgt runde 57 cm, also noch locker unter den von VDO angegeben 75 cm.
Habe gerade mal probiert, inwiefern sich der Sender mit den Speicher behaken könnte. Ergebniss: kriege den Sender beim besten Willen nicht an die Speichen ran, also keine Probleme mit Speichen-Sendergekloppe.

Kann den Tacho daher recht bedenkenlos empfehlen. Man muss nur auf die Neigung vom Tacho am Lenker achten, damit die Funkverbindung vernünftig läuft, ist aber keine grosse Sache.
Gekostet hat mich das gute Stück knapp 25 Euro.


Träumts schö! :beer:

kannst du vielleicht ein paar fotos von tachohalterung, senderhalterung und magnet machen?

[mankra]

Bei den meisten Funktachos ist der Sender zu schwer, hält nicht lange.
Ganz normalen, billigen Sigma Tacho, in 8 Saisonen 3 Tachos verbraucht (davon nur einen zerstört, 2 verloren), Kabel muß man halt öfters flicken, egal.